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Bonsoir à tous,
J'ai une légère fuite sur ma pompe à eau au niveau de l'axe, je souhaite la remettre en état, quel fournisseur me conseillez vous pour acheter un kit de réparation de bonne qualité?
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Quel type de pompe-à-eau, à presse étoupe ou à joint AD ?
Si c'est un presse-étoupe essaie déjà de resserrer l'écrou crénelé comme indiqué dans les notices.
Yves
L'expérience est une des rares choses qui s'enrichit tous les jours.........
http://www.club-traction-citroen.com/Accueil.htm
Pour ceux qui aiment les Traction dans leur jus............ et celle là, en plus, roule. 7636 RK5
https://youtu.be/973QwxBjwcw
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Bonsoir Yves,
C'est une pompe à joint AD, pas de presse étoupe
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Déjà, la portée du joint doit être parfaite pour garantir l’étanchéité.
La bague en bronze doit être poreuse ce qui est rarement le cas des refab.
Quel revendeur ? Je ne sais pas.
Luc 11B 56 / DS 23 Pallas Carbu 74 / 2cv AZ 59 + quelques mobylettes de 1964 !
Lieu: Souvent dans le 93, parfois dans le 85
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Je viens de commander la bague en bronze chez PROMECA
Je ne sais pas ou acheter la bague CYCLAM, merci pour vos conseils
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Je viens de commander la bague en bronze chez PROMECA
Je ne sais pas ou acheter la bague CYCLAM, merci pour vos conseils
La bague frittée auto-lubrifiée ( de la bonne longueur ) 15x19x30 on peut la trouver chez 123 Roulement, même si celle de Proméca qui mesure 2 mm de plus en longueur se monte sans problème.
Pour le joint Cyclam un de nos membres faute de disponibilité l'avait commandé en Belgique, il a reçu une bague trop petite en diamètre, immontable...........
Nous en avons approvisionné 3 exemplaires dans le Sud sans problème les dimensions correspondent.
Il faut juste prendre des précautions au montage pour ne pas endommager la lèvre au passage de la rainure des deux demi segments d'arrêt sur l'arbre.
Et je confirme ce que dit Luc, la portée de la glace doit être en très bon état, je conseille de l'enduire ( après nettoyage - toilage ) de graisse graphitée.
L'état de l'arbre aussi est à contrôler, pas de corrosion ni d'usure excessive dans la zone du joint Cyclam.
Yves

Je n'ai pas remonté cet axe trop abimé à mon goût, et l'on voit bien la différence entre un joint AD ( dont le ressort est fatigué ) et un joint Cyclam neuf.
L'expérience est une des rares choses qui s'enrichit tous les jours.........
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Pour ceux qui aiment les Traction dans leur jus............ et celle là, en plus, roule. 7636 RK5
https://youtu.be/973QwxBjwcw
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Bonsoir Yves,
Merci pour tes précieux conseils, et les photos sont parlantes.
Je vais démonter le weekend prochain, je verrai l'état de l'axe, je vous posterai des photos
Bonne soirée
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Bonsoir,
Je viens de sortir l'arbre de ma pompe, le joint cyclam est bien abimé, il est fendu sur la tranche. L'arbre ne semble pas marqué je pense que je ne vais pas le remplacer.
J'ai reçu la bague en bronze de chez PROMECA, belle qualité de fabrication.
Il me reste à trouver un bon fournisseur pour le joint cyclam, le roulement, et les joints de pompe.
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RE bonsoir, encore une question autour de ma pompe à eau, une fois mon arbre de pompe déposé, j'ai essayé de retirer l'écrou crénelé pour sortir le roulement, une bonne dose de dégrippant, un outil fabriqué pour remplacer la clé à tenons, mais l'écrou ne bouge pas d'un mm, pouvez vous me dire si le pas de l'écrou est normal ou inversé?
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Bonsoir,
Oui c'est bien cet écrou, j'ai bien pris soin d'enlever la goupille
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