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#1 05-12-2023 09:35:55
- Alaska
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Maître cylindre 11B 53
Bonjour
En revenant d’une sortie j’ai vu que le flexible avant gauche était complètement fissure, commande chez R..K ,livraison rapide , changement facile, au moment de purger le liquide ,en pompant, ressortait par le bocal et rien au purgeur, donc pb de MC alors que ça freinait bien avant l’opération. J’ai commandé un nécessaire chez R..K ,livraison nickel, juste une remarque : la coupelle originelle du piston est remplacée par un joint torique, un peu sceptique quant à la durée de vie .Mais bon on verra bien.
J’ai bien tenu compte des remarques du forum sur les trous de la soupape, jeu de 10mm à la pédale, bon graissage de l’intérieur de l’ensemble à la graisse de freins, remontage et purge nickel. Au relâcher de la pédale les mâchoires se desserent immédiatement.
C’est reparti pour de nombreux kilomètres.
A+
11B 1953, moto motobecane B1V2 1936
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#2 05-12-2023 14:48:36
- YVESD
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Re : Maître cylindre 11B 53
La purge tu l'as faite avec quelle méthode, au pied en pompant avec la pédale de frein ou avec un purgeur à air ?
Yves
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Pour ceux qui aiment les Traction dans leur jus............ et celle là, en plus, roule. 7636 RK5
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#3 05-12-2023 16:53:54
- Negotroc
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Re : Maître cylindre 11B 53
Explication d’un ancien mécano, en pompant avec la pédale jusqu’au plancher, le joint à lèvre du MC va dans la partie non utilisée et très souvent oxydée du MC du coup le joint est endommagé et ne fait plus le job
Jean-Luc - Haut-Rhin (68)
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#4 05-12-2023 18:51:29
- YVESD
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Re : Maître cylindre 11B 53
Je pensais à un " truc " du genre.
Je mets toujours une cale en bois entre la pédale de frein et le plancher pour éviter qu'en pompant le piston n'aille trop loin et retourne la coupelle du MC, d'où l'effet inverse dans le réservoir de liquide de frein.
C'est une mise en garde d'un ancien mécano également.
Yves
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#5 05-12-2023 20:27:46
- Alaska
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Re : Maître cylindre 11B 53
Merci des conseils pour une prochaine fois. Pour information la purge a été commencée à la pédale sans succès, ensuite j’ai essayé à la pression à 1,2 bar sans succès non plus. Après demontage ,la coupelle du piston n’était pas retournée. Peut être aurais je dû mettre une cale sous la pédale car elle était au plancher pendant la purge à la pression. ?
Bizarrement quand même quand j’ai changé les flexibles il ne sortait presque pas de liquide de frein au dévissage des raccords, logiquement cela aurait dû passer.
Bonne soirée à vous
11B 1953, moto motobecane B1V2 1936
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