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Bonjour,
Je viens d'acheter une 11b de 1951 dont le moteur Perfo n'a apparemment pas été rénové et qui est lubrifié par de la SAE30.
Certaines personnes m'ont dit que je devais utiliser de la 20W50, mais j'hésite à le faire, car jusqu'à présent, ce type d'huile, même dans les marques spécialisées pour anciennes, contient des détergents (malheureusement les fabricants sont avares de renseignements à ce sujet). La SAE30 est quant à elle non détergente, donc si je mets une autre huile, je risque de laver le moteur avec toutes les conséquences qui en découlent. Qu'en pensez-vous ?
Jean-François
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Tu mets une huile minérale 20w50 ou 15w40 .
Oui, mais minérale ne signifie pas non détergente.
Jean-François
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Pareil que tracker, huile 20W50 minérale, surtout pas de synthétique.
As-tu passé un vieux chiffon par l'orifice du bouchon de vidange pour voir ce qu'il en sortait ?
De quelle couleur est l'huile de vidange, n'hésite pas à y plonger un aimant pour vérifier qu'il ne traine pas une grosse quantité de limaille, etc.
Il existe une NT qui donne des conseils sur la non compatibilité des huiles, il faut que je la retrouve.
Yves
L'expérience est une des rares choses qui s'enrichit tous les jours.........
http://www.club-traction-citroen.com/Accueil.htm
Pour ceux qui aiment les Traction dans leur jus............ et celle là, en plus, roule. 7636 RK5
https://youtu.be/973QwxBjwcw
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Minerale signifie huile" inerte" donc morte sans rien d´autre.
Dernière modification par Tracker (13-02-2024 16:10:45)
Je viens de trouver un site où l'on explique bien toute la complexité du choix d'une huile moteur https://www.auto-reverse.com/choisir-son-huile-moteur/
Après lecture, je me dis donc que pour un moteur non rénové, je dois continuer à utiliser de la SAE 30 ou SAE 50 non détergente.
Jean-François
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Dans la mesure où tu es sûr que ce moteur n’a pas été rénové depuis 40, voire 50 ans, effectivement la non détergente est préférable.
Sinon, une 20 W 50 fait l’affaire.
Luc 11B 56 / DS 23 Pallas Carbu 74 / 2cv AZ 59 + quelques mobylettes de 1964 !
Lieu: Souvent dans le 93, parfois dans le 85
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Merci pour ton avis Luckycath.
Jean-François
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J'ai retrouvé la NT 556 du 25 Avril 1952 qui traite de la compatibilité des huiles pour les véhicules Citroën.
Yves
L'expérience est une des rares choses qui s'enrichit tous les jours.........
http://www.club-traction-citroen.com/Accueil.htm
Pour ceux qui aiment les Traction dans leur jus............ et celle là, en plus, roule. 7636 RK5
https://youtu.be/973QwxBjwcw
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Très belle documentation Yves, et la preuve qu'il vaut mieux utiliser de la SAE 30 ou 50 non détergente dans mon cas.
Grand merci pour ton aide!
Jean-François
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Attention, dans le tableau du post 9, il est bien indiqué qu'il faut utiliser de l'huile moteur ( à l'époque monograde ) SAE 20.
On retrouve cette recommandation dans la notice d'entretien 11D.
Donc ne pas mettre de l'huile monograde ( je ne sais pas si on en trouve d'ailleurs, si oui se serait une co.... ) supérieure à 20, une huile multigrade 20W50 minérale est donc toute indiquée.
Yves
L'expérience est une des rares choses qui s'enrichit tous les jours.........
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Si, Yves, il existe encore des boites qui commercialisent des huiles monogrades.
INTER-OIL par exemple
https://www.inter-oil.com/fr/
A ODARS, tout près de TOULOUSE
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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En fait, elle roule à la SAE30 depuis 2017, date à laquelle l'ancien propriétaire l'a acquise.
Jean-François
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Donc il est possible qu’elle roulait à la détergente avant 2017.
Luc 11B 56 / DS 23 Pallas Carbu 74 / 2cv AZ 59 + quelques mobylettes de 1964 !
Lieu: Souvent dans le 93, parfois dans le 85
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Probablement, à mon avis la propriétaire ne se posait pas trop de questions, et elle mettait ce qu'on lui a dit de mettre. Dans le doute, il vaut mieux être prudent...
Jean-François
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