Phare

Folace50 · 21-08-2023 17:50:13

Bonjour,

J'aimerai uniformiser mes phares, il y en a un avec un fond brillant et un avec un fond mat. Suis je obligé de changer le phare ou est il possible de trouver des fonds? si oui, savez où je peux me les procurer?

Thierry

Alaquinz · 21-08-2023 18:42:43

Qu’entends tu par bol……..les paraboles……c’est à dire les réflecteurs…
Pour ta poignée il te faut un jeu de barillets mais tu auras des clefs différentes

YVESD · 21-08-2023 19:27:00

Les paraboles de phares sont argentées, ce qui leur donne cet éclat et le pouvoir de réflexion incomparable.
Le mieux serait ( à mon avis ) de donner la ou les deux paraboles ( pour l'uniformité ) à réargenter chez un chromeur.
Comme cela tu sauves les pièces d'origine et tu fais perdurer le savoir faire.
Un exemple de ré argenture des paraboles de phares et chromage du reste des pièces sur une TA d'avant-guerre.
Yves

Avant, petite précision il n'y a aucune trace de rouille car la matière est du laiton pour les phares d'avant-guerre.

Après

Une fois le tout restauré et monté.

Folace50 · 21-08-2023 20:17:43

YVESD a écrit :

Les paraboles de phares sont argentées, ce qui leur donne cet éclat et le pouvoir de réflexion incomparable.
Le mieux serait ( à mon avis ) de donner la ou les deux paraboles ( pour l'uniformité ) à réargenter chez un chromeur.
Comme cela tu sauves les pièces d'origine et tu fais perdurer le savoir faire.
Un exemple de ré argenture des paraboles de phares et chromage du reste des pièces sur une TA d'avant-guerre.
Yves

Avant, petite précision il n'y a aucune trace de rouille car la matière est du laiton pour les phares d'avant-guerre.
https://i.postimg.cc/k291wN8m/Capture-d-cran-42.png
Après
https://i.postimg.cc/Mv0tccLr/Capture-d-cran-41.png
Une fois le tout restauré et monté.
https://i.postimg.cc/hzF7bsz8/IMG-4755.jpg

Merci pour la piste, je vais me renseigner

Folace50 · 21-08-2023 20:18:54

Alaquinz a écrit :

Qu’entends tu par bol……..les paraboles……c’est à dire les réflecteurs…
Pour ta poignée il te faut un jeu de barillets mais tu auras des clefs différentes

Pour la poignée, j'ai déjà acheté les barillets, c'est le logement des barillets qui est cassé.

Alaquinz · 21-08-2023 20:30:19

Folace50 a écrit :

Alaquinz a écrit :
Qu’entends tu par bol……..les paraboles……c’est à dire les réflecteurs…
Pour ta poignée il te faut un jeu de barillets mais tu auras des clefs différentes

Pour la poignée, j'ai déjà acheté les barillets, c'est le logement des barillets qui est cassé.

Alors dans ce cas trouver une poignée d’occasion pour récupérer le système ou une poignée neuve

Denis BL 38 · 23-08-2023 14:57:01

Bonsoir à tous,
je profite de ce post pour poser une question à YVESD:
On m'a toujours dit que les phares de traction avant guerre n'étaient pas chromés mais nickelés, ce qui donne ce reflet très légèrement jaune, d'aspect un peu plus chaud moins glacé que le vrai chromage... peux tu confirmer ou infirmer cette info stp?
Cordialement
Denis

YVESD · 23-08-2023 15:20:54

Bonne question.
J'avais également entendu parler ( il y a 40 ans ) que les " chromes " des pièces des voitures des années 30 étaient non pas chromées mais nickelées.
Personne n'a pu confirmer ou infirmer cela, même les chromeurs de l'époque ou d'aujourd'hui ne savent pas, ils m'ont dit que les pièces étaient chromées, et qu'ils ne faisaient pas de nickelage en finition.
Yves

Denis BL 38 · 23-08-2023 15:55:54

Merci YVESD,
dans l'hiver je pense que je ferai encore appelle à mon petit chromeur, très âgé et très professionnel qui m'a sauvé mon cadre de pare brise, les tubes de sièges de ma 11bl 38 je ne manquerai pas de lui parler de cela, peut être lui il pourra répondre...
Cordialement

jean-michel09 · 23-08-2023 16:52:24

D’après se que j'avais lu ,les pièces fabriquées avant 1928 sont nickelées.
car on ne connaissait pas encore la méthode du chrome qui sera généralisé après 1930

Alaquinz · 23-08-2023 17:26:34

Pour les paraboles de phare certains parlent de ré argenture….???

YVESD · 23-08-2023 21:40:52

Oui les paraboles reçoivent une ( très fine ) couche d'argent comme les couverts........
Et il y a un polissage.
Yves

titeauto · 23-08-2023 23:19:05

J'ai fait réargenter les miennes chez un gars qui refait les couvert argentés des restaurants..super résultat.

Tracker · 23-08-2023 23:44:19

il est certain que s'il réargente les couverts tu as bien fait de lui confier tes bols (paraboles) la prochaine fois donne lui tes coupelles d'enjoliveurs et ta fourchette d'embrayage!!! happy happy happy happy happy

titeauto · 24-08-2023 10:56:51

Et pourquoi pas le cache culbuteurs!
Mais plus sérieusement je pense qu'un PRO qui travaille pour l'orfèvrerie, sortira un travail plus méticuleux...
Mais bon maintenant j'ai installé des "LASER CAR"...à quoi bon...et pour rouler de jour !!!! lol

YVESD · 24-08-2023 16:29:59

Avec les dernières générations d'ampoules code-phare LED de cette marque, l'état de la parabole n'a plus d'importance puisque l'ampoule a son propre réflecteur.
c'est un jeu d'enfant pour faire l'échange, on dépose l'ampoule à filament à ergots et l'on place la LED à ergots.
Par contre visuellement des paraboles " pourries " ou non uniformes sur la voiture, ampoules performantes ou pas ce n'est pas beau.
C'était mon problème, au post 3, conservant les ampoules à filament et n'ayant pas des paraboles uniformes il a fallut tout remettre en ordre, et il m'arrive de rouler avec la nuit.
Cela revient beaucoup plus cher que de changer deux ampoules même de haute technicité, mais absolument nécessaire pour ce modèle rare.
Yves

Citroen Bxl 1950 · 24-08-2023 17:01:04

Tracker a écrit :

il est certain que s'il réargente les couverts tu as bien fait de lui confier tes bols (paraboles) la prochaine fois donne lui tes coupelles d'enjoliveurs et ta fourchette d'embrayage!!!

L'argenture terni avec le temps ,à voir l'entretien des couverts
Dans le cas des paraboles de phares il faut un aluminage difficile à trouver de nos jours chez nous mais cela ce fait encore dans les pays de l'Est wink

YVESD · 24-08-2023 17:17:35

Citroen Bxl 1950 a écrit :

L'argenture terni avec le temps ,à voir l'entretien des couverts
Dans le cas des paraboles de phares il faut un aluminage difficile à trouver de nos jours chez nous mais cela ce fait encore dans les pays de l'Est

C'est très relatif, cette parabole âgée de presque 90 ans ayant passé peut-être 20 ans dehors par tous les temps est très peu ternie, il est vrai que la matière support est le laiton.
L'autre avait des tâches et nous avions envisagé avec le chromeur de sauver les deux paraboles en essayant " simplement " de faire disparaître les tâches et repolir, l'épaisseur d'argent étant tellement faible, cela n'a pas été possible.
Et pour avoir roulé de nuit avec ces paraboles, l'éclairage était très bon malgré tout.
Le savoir-faire en terme d'argenture existe encore en France, celles-ci ont été traitées dans une entreprise Stéphanoise.
Continuons à restaurer ce genre de pièces au lieu d'acheter des refabs pas toujours bien faites, les savoir-faire et les entreprises perdureront........
C'est ma démarche au maximum du possible, et si je ne trouve pas ce que je souhaite, j'essaie d'initier moi-même la refab en me passant des revendeurs habituels.
Et tant pis si cela coûte plus cher.
Yves

Dernière modification par YVESD (24-08-2023 17:24:50)

Citroen Bxl 1950 · 24-08-2023 17:26:05

Faut faire la part des choses entre chromage-argenture et aluminage smile

Alaquinz · 24-08-2023 17:50:19

Citroen Bxl 1950 a écrit :

Faut faire la part des choses entre chromage-argenture et aluminage

…….et plus précisément…???

Citroen Bxl 1950 · 24-08-2023 19:56:29

Ayant plusieurs membres de ma famille qui ont travailler sur une chaîne de production de phares bien connue
On ne parle pas de chromage ni d'argenture qui est une emplâtre sur une jambe de bois mais uniquement d'aluminage
Les paraboles de mes 8 Citroen ont reçues un ré aluminage du plus bel effet et toujours en 6 volts tongue

tractdébutant · 25-08-2023 19:30:01

De mémoire de mes cours de mécanique et chimie. Le chrome au niveau moléculaire ne tient pas sur l'acier, mais tient sur le nickel qui lui même tient bien sur l'acier. D’où la double couche

tractionaute · 13-02-2024 14:27:16

Citroen Bxl 1950 a écrit :

Ayant plusieurs membres de ma famille qui ont travailler sur une chaîne de production de phares bien connue
On ne parle pas de chromage ni d'argenture qui est une emplâtre sur une jambe de bois mais uniquement d'aluminage
Les paraboles de mes 8 Citroen ont reçues un ré aluminage du plus bel effet et toujours en 6 volts

Pour l'aluminage aurais tu une adresse ..? MERCI

Citroen Bxl 1950 · 14-02-2024 16:17:35

Voir www.tomverheyden.com qui a refait les 4 réflecteurs de ma DS tongue

tractiondk · 14-02-2024 17:34:17

https://www.reflektorklinik.de/?gad_sou … 8JEALw_wcB

C'est une très bonne entreprise et très rapide.

#1 21-08-2023 17:50:13

Phare

#2 21-08-2023 18:42:43

Re : Phare

#3 21-08-2023 19:27:00

Re : Phare

#4 21-08-2023 20:17:43

Re : Phare

#5 21-08-2023 20:18:54

Re : Phare

#6 21-08-2023 20:30:19

Re : Phare

#7 23-08-2023 14:57:01

Re : Phare

#8 23-08-2023 15:20:54

Re : Phare

#9 23-08-2023 15:55:54

Re : Phare

#10 23-08-2023 16:52:24

Re : Phare

#11 23-08-2023 17:26:34

Re : Phare

#12 23-08-2023 21:40:52

Re : Phare

#13 23-08-2023 23:19:05

Re : Phare

#14 23-08-2023 23:44:19

Re : Phare

#15 24-08-2023 10:56:51

Re : Phare

#16 24-08-2023 16:29:59

Re : Phare

#17 24-08-2023 17:01:04

Re : Phare

#18 24-08-2023 17:17:35

Re : Phare

#19 24-08-2023 17:26:05

Re : Phare

#20 24-08-2023 17:50:19

Re : Phare

#21 24-08-2023 19:56:29

Re : Phare

#22 25-08-2023 19:30:01

Re : Phare

#23 13-02-2024 14:27:16

Re : Phare

#24 14-02-2024 16:17:35

Re : Phare

#25 14-02-2024 17:34:17

Re : Phare

Pied de page des forums