PMP1984

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Refus de démarrer au second tour

Je suis entrain de remettre en route ma Limousine de 1937:
Quand j'appelle l'éssence avec la pompe et que je tire le bouton du démarreur elle se mets en route au premier quart de tour, parcontre si jamais je cale elle ne veux plus démarrée, si j'attends un quart d'heure elle redémarre.
C'est une vielle dame, elle a ce caprice j'aimerai bien savoir où chercher
merci d'avance
Jean

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Jean 56 ans 11BL49 Marina  11 limousine 1937   triumph TR3A  5HP Citroen   nord Seine et Marne

Alaquinz

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Re : Refus de démarrer au second tour

Ton message posté six fois  c'était un peu de trop..............j'ai donc fait le ménage

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Alain

PMP1984

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Re : Refus de démarrer au second tour

Merci Alain

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Jean 56 ans 11BL49 Marina  11 limousine 1937   triumph TR3A  5HP Citroen   nord Seine et Marne

Alaquinz

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Re : Refus de démarrer au second tour

Merci Alain

Tu peux également le faire toi même en cliquant sur "Supprimer" en bas a droite

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Alain

PMP1984

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Re : Refus de démarrer au second tour

Pas d'idée, de ce qui peut être la causse? un condensateur fatigué peut il donner ces symtomes?

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Jean 56 ans 11BL49 Marina  11 limousine 1937   triumph TR3A  5HP Citroen   nord Seine et Marne

Jacky55

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Re : Refus de démarrer au second tour

Bonsoir, as tu essaye de pomper l'essence à la pompe avant d'essayer de démarrer de nouveau, pour éliminer un manque d'essence

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Jean-Jacques.
Traction 7C de 1935 à boitier de direction et malle plate ouvrante, un moteur fixe Deville type AMEX.

l'attraction

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Re : Refus de démarrer au second tour

Bonsoir, je suis très loin d'être spécialiste des tractions par contre je connais d'autres moteurs plus récents.

As tu essayé de redémarrer en appuyant sur l'accélérateur pied au plancher le temps du démarrage pour corriger un problème de vaporlock? Certaines voiture comme ma 205 XS ou l'ancienne 405 de mes parents possèdent même un autocollant sur le pare brise pour indiquer de faire de cette façon moteur chaud.

As tu essayé en enlevant ou en ajoutant de l'avance à l'allumage?c'est facile à faire grâce à la molette au tableau de bord

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Jean Marie (haute vienne)

Traction 11B 1952 version aubade avec de jolis dessous en dentelle et un moteur Lego sans notice de montage. Voilà le pourquoi de l'attraction....

Bellonze

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Re : Refus de démarrer au second tour

Certaines voiture comme ma 205 XS ou l'ancienne 405 de mes parents possèdent même un autocollant sur le pare brise pour indiquer de faire de cette façon moteur chaud.

Pour la petite histoire, j'étais à cette époque chez Solex où nous travaillions sur ce problème quand Peugeot avait mis en place cet autocollant sur le pare-brise. Seul problème l'Angleterre était aussi très concernée par ce problème car leur essence était bien plus légère que l'essence française et Peugeot avait laissé l'autocollant ... côté passager Il ont ensuite corrigé le tir sur les conduites à droite
Sinon pour ton problème je rirais qu'il faut revoir les "fondamentaux" :
- Y-a-t-il un bon allumage pendant la tentative de redémarrage soit une belle étincelle bien longue entre fil HT et masse du moteur ?
- si tu débranches le tuyau d'essence au niveau du carbu, as-tu une belle giclée d'essence .
- en dénoyant comme l'indique "l'attraction" accélérateur maintenu à fond pendant longtemps est-ce que ça démarre.
- Au fait tu parles de calage, as-tu l'impression que ce moteur cale facilement ? Le ralenti est-il bien réglé - As-tu une bonne compression à chaud (évaluée à la manivelle) car trop peu de jeu aux soupape peut brider une ou deux soupapes à chaud et ce n'est pas ce qu'on fait de mieux pour un bon démarrage.
- si tu démontes une bougie après la tentative de démarrage, est-elle mouillée ?
.....

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Henri 7 ans de plus que sa BL de 56, partagé entre Montpellier et l'Aveyron
La même traction depuis 1973 et d'autres maitresses à deux roues depuis à peu près la même époque.
http://faites-pour-rouler.over-blog.com

PMP1984

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Re : Refus de démarrer au second tour

Bonjour a tous,
Après avoir verifier a nouveau le calage de l'allumage qui était bon a part que je n'avais pas bien serré le cable pour le réglage manuel de l'avance, après un nouveau démarrage et un nouveau refus de mise en route j'ai mis une giglée d'essence directement dans le carburateur et miracle elle se mets en route!
J'ai dévissé tout se qui pouvait l'être  sur le carburateur, un coup de soufflette  partout et elle redémarre comme une jeune fille et tourne comme il faut
Jean

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Jean 56 ans 11BL49 Marina  11 limousine 1937   triumph TR3A  5HP Citroen   nord Seine et Marne