Mario34

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Purge bloc moteur

Bonjour à tous

j'ai déculassé notre Traction C7, et trouvé énormément de boue dans le bloc moteur que je continue à enlever de la boue dans tous les recoins
J'ai nettoyé la culasse qui avait des petits passages bouchés aussi

Je galère pour déboucher la purge du bloc puisque notre moteur est monté , mais j'avance doucement

j'aimerai savoir où se trouve dans l'intérieur du bloc moteur où se trouve le trou d’évacuation qui rejoint la purge du bloc située sur le côté ........

Georges

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Re : Purge bloc moteur

Il se trouve au pied dela cloison qui sépare les 2 chemises
Avant des 2 chemises arrieres.

(Photo TU)

Dernière modification par Tracker (12-04-2024 21:00:19)

Mario34

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Re : Purge bloc moteur

Merci c'est sympa  sauf que c'est pas le même bloc moteur vue de dessus, je met d'autres photos , au centre entre les deux pistons chez vous c'est plein moi il y a de chaque côté un passage d'eau
La dernière photo on distingue la séparation citée ci dessus

Tracker

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Re : Purge bloc moteur

ça ne change rien a l'emplacement de l'orifice, sur ta photo ça donne ça:

Alaquinz

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Re : Purge bloc moteur

Bouchon de purge du bloc

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Alain

Mario34

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Re : Purge bloc moteur

Bonjour Alaquinz
Merci pour ce schéma c'est exactement le même bloc moteur, j'ai bien trouver la vis de purge du bloc moteur sans problème , mais ma question est
"Où se trouve à l'intérieur du bloc moteur le trou d'évacuation du liquide de refroidissement"
je suppose entre le 2ème et 3ème cylindre mais où à la "base"

Cordialement Georges

Luckycath

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Re : Purge bloc moteur

Oui, c’est cela, à la base entre les cylindres deux et trois. C’est souvent entartré à cet endroit-là.

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Luc   11B 56 / DS 23 Pallas Carbu 74 / 2cv AZ 59 + quelques mobylettes de 1964 !
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xavier75

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Re : Purge bloc moteur

Personnellement, sur le moteur de ma DS, que j'avais refait. Les chemises n'étaient pas usées, je ne les ai pas déposées, je n'ai donc pas nettoyé les interstices entre bloc et chemises. Je l'ai regretté au remontage : mon eau était vite orange de rouille. Entre temps j'avais passé au vinaigre mon radiateur, avec de nombreux rinçages. L'intérêt du vinaigre blanc, c'est qu'étant acide il nettoie bien le tartre présent dans le circuit. MAis c'est un acide: il accélère la corrosion, on ne peut donc pas le laisser dans le circuit.

Deux ans après, mon eau étant toujours orange, ce qui la fout mal pour un moteur refait, j'ai mis une poignée de lessive Saint Marc dans le circuit d'eau. Ce produit étant basique, il passive tout le circuit. J'ai fait une vidange au bout de quelques km, puis remis une cuillère à soupe de St Marc. Les choses ont l'air de se stabiliser. Il faut veiller à ce que le liquide de refroidissement soit anti-corrosion.

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Xavier, de l'Essonne, 59 ans
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Mario34

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Re : Purge bloc moteur

Merci à vous tous pour vos réponses et expériences , je vous tiendrai au courant de l'évolution en espérant pouvoir nettoyer au mieux et surtout arriver à finir de percer le tartre pour pouvoir vidanger par la vis du bloc moteur

A bientôt

Mario34

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Re : Purge bloc moteur

Tout d'abord MERCI à tous ceux qui m'ont répondu  et apporter leurs conseils concernant le déculassage de notre Traction C7 de 1936......

Pour le démontage pas de problème sauf que j'avais oublié le poids de la culasse !!!!!! (sur moteur monté) confused

  Avec des "outils" fabriqués maison (voir photos), j'ai pu au bout de quelques jours déboucher le trou de vidange du bloc moteur (manque d'espace), et avec un aspirateur de mucosité aspirer la bout et divers dans le bloc moteur.....j'ai fais plusieurs rinçages de l'intérieur jusqu'à obtenir l'eau clair

Je réitérerai une fois que le moteur démarrera avec un tuyau d'arrosage et vis bloc enlevée

j'en ai profité pour démonter l'axe de la pompe à eau avec encore un "outil maison", et enlevé la graisse qui avait durcie du roulement, débouché les orifices de graissage et tester

Voilà une expérience que je renouvellerai pas , j'espère , de sitôt lol lol

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