KMTIBI

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Carburateur 11D Hybride

Bonjour
Mon moteur est daté du 24/11/1955, et la culasse du sigle 11 D. Le couvre-soupape est celui du 11 D.

Le filtre à air est un « miofiltre » ; Quant au carburateur, il est sans aucune marque, mais ressemble à un SOLEX.

L’ensemble fonctionne, et je n’ai jamais tenté de remédier et remettre en conformité. Tant que cela fonctionne.
Le démarrage, tant à froid, qu’à chaud, tant électrique que par manivelle, ne pose aucun problème.
Pas de problème de fonctionnement en régime normal, pas de trous à l’accélération.

A l'arrêt, le ralenti commence à m’énerver car régulièrement il n’est plus stable, et, selon son humeur, il fonctionne soit normalement, ou se met à galoper. Il n’est plus possible de le régler correctement. Pourtant, il n’y a aucun problème en roulant.

J’ai un 33 PBIC en bon état, mais je ne sais pas si celui-ci serait compatible. Ce 33 à une buse de 27. En déposant le couvercle de mon carbu sans marque, je mesure que la buse de celui ci est  de 26. Je suppose qu’il s’agit d’une copie d’un 32PBIC.

Je ne connais pas le type de collecteur d’admission, bien que les extrémités ont été taraudées pour permettre le montage du miofiltre. Je pense qu'il s'agit d'un bidoullage du passé...

Question 1 : à votre avis, est il possible de remplacer le carbu sans marque par le 33 ?
Question 2 : comment fait on pour déposer l’écrou de fixation arrière du carbu ? A l'avant une clé plate de 13 c'est bon, mais pour l'arrière...?

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Pierre, B 6700 ARLON
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Invité

Re : Carburateur 11D Hybride

Tout est possible moi j´ai un 32 pbic mais configuré en 34, pour un 11D le collecteur doit faire 33 en diametre interieur.

Luckycath

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Re : Carburateur 11D Hybride

Praline est très colorée sous le capot
-Pour l'écrou AR du carbu, une clé coudée ou démonter le cache culbu.
-Aucun problème pour monter un 33 si il a les bons réglages (voir RTA)
- Le filtre à air correspond à un perfo. Manque le système d'aspiration des vapeurs d'huile.

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Luc   11B 56 / DS 23 Pallas Carbu 74 / 2cv AZ 59 + quelques mobylettes de 1964 !
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Alaquinz

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Re : Carburateur 11D Hybride

Pour un 11D voila le filtre qu'il te faut

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Alain

YVESD

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Re : Carburateur 11D Hybride

D'origine sur un 11D il a été monté le 33PBIC développé spécialement pour ce moteur par Solex, puisque l'on ne le retrouve sur aucune autre motorisation.
La buse de 27 c'est normal, la pipe d'admission est spécifique, diam 36 pour permettre le montage des Zénith 36.
Comme le dit Luc, il manque le filtre-à-air en travers spécifique permettant de recycler les vapeurs d'huile par le carburateur.
Le reniflard des Perfo est supprimé, il est remplacé et le trou bouché par une tôle, côté gauche en bas du bloc moteur, en dessous de l'allumeur.
Bon, eh bien voilà on s'y est mis à plusieurs, le temps que je tape mon texte Alain à posté les photos du filtre 11D, tu as une réponse complète............
Yves

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Re : Carburateur 11D Hybride

Bonsoir a tous pour ton ralenti variable et inréglable j'ai eu la même chose et j'essayais de le régler sans filtre !!!
j'avais du percer et tarauder les extrémités pour fixer le filtre et a droite j'ai percé trop profond ce qui me faisait une prise d'air .
Une fois remis au moins la vis de fixation pour obturer la prise d'air réglage nickel .
Si c'est pas ca ,peut être l'embase du carbu pas assez plane .Ou tout simplement une crasse dans le circuit ralenti .
A vérifier !

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Patrice B
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LR539

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Re : Carburateur 11D Hybride

C'est ce genre de clé qu'il faut pour l'écrou arrière. En principe en 14, mais si celui de devant est en 13, il y a des chances que celui de l'arrière ait été changé aussi

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Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
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LR539

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Re : Carburateur 11D Hybride

Pour le ralenti, voir si la vis conique de réglage de l'air ferme bien le conduit quand elle est serrée, puis l'ouvrir d'environ 1 tour 1/4 et régler fin ensuite

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Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
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claudeb63750

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Re : Carburateur 11D Hybride

A savoir qu, il exciste aussi un filtre a air VOKES qui se monte sur le moteur 11D
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Alaquinz

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Re : Carburateur 11D Hybride

Exact Claude
*

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Alain

KMTIBI

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Re : Carburateur 11D Hybride

Merci à tous,

Oui je connais le filtre à air spécifique, mais sur les bourses que j'ai faites, je n'en ai jamais trouvé, du moins en bon état.
Sur lekoin j'en ai déjà vu passer mais je n'était pas convaincu de leur état.
Je ne savais pas que certains vokes sont aussi compatibles. Je vais aussi chercher dans cette direction.

Les écrous avant et arrière du carbu en place sont en 13.

Et pour le 33 que j'ai en réserve, j'ai bien les bons réglages; le petit tamis du clapet anti retour de la pompe semble fatigué mais reste entier. Je ne sais pas si on peut retrouver ce genre de petite pièce.

Si je veux poser le 33, et si j'ai bien compris, il faut que je dépose le carbu sans marque pour vérifier que la pipe est en diam 36. Si c'est pas le cas alors ce 33 ne me servira pas.

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Pierre, B 6700 ARLON
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claudeb63750

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Re : Carburateur 11D Hybride

Des 11D , on egalement etait monté avec des 32 pbic avant les 33
Si tu n,as pas le bon diametre de collecteur , au lieu de tout changer , tu peus peut etre reduire les frais en mettant juste le bon carbu
AMICALEMENT

Luckycath

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Re : Carburateur 11D Hybride

Dans tous les cas, Pierre, tu peux monter le 33.

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Luc   11B 56 / DS 23 Pallas Carbu 74 / 2cv AZ 59 + quelques mobylettes de 1964 !
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KMTIBI

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Re : Carburateur 11D Hybride

ok merci.

il semble qu'il y a une bille anti retour dans le jet de pompe.
Où se trouve t'elle exactement: dans l'embase, dans le petit tuyau?
J'ai pas eu l'impression de la voir...

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Pierre, B 6700 ARLON
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