Dav45

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Plaque de police arrière avant-guerre

Pour continuer dans la lancée le prochain article sur le blog porte sur les plaques de police arrière, sujet moins complexe que pour les feux, toutefois vos contributions sont les bienvenues :

https://evolution-traction.blog4ever.co … arrieres-1

Pour améliorer l'article, dans un premier temps il faudrait:
- Des photos en situation de la plaque 298.197
- Des photos de la plaque 298.760 démontée
- Des photos de la 299.751

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Davy, 34 ans l Ferrailleur du Loiret
11BL Berline de 1937, 7C Berline de 1936, C6F Limousine de 1930, Bayard A. Clement AC2V de 1905 roulantes / 7S Roadster de 1935 et C6G MFP Torpedo de 1932 en cours de restauration / C4G MFP Faux-Cabriolet 2 Places de 1932 et 11AL Berline de 1934 en attente de restauration.

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YVESD

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Re : Plaque de police arrière avant-guerre

Excellent sujet.
Pour la plaque centrale arrière celle de la 11A à une entrée de fil en bas à gauche, confirmé par le trou dans la jupe arrière, donc les deux entrées du fil haute et basse sont possibles.
Pour les supports sur les malles borgnes survivantes on voit souvent des supports en fer plat, la 11A a des supports de plaque en partie emboutis, qu'en est t'il exactement ?
Yves

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Miomiot

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Re : Plaque de police arrière avant-guerre

Bonsoir , des photos de la plaque de ma 7C de fin 35 , si ça peut servir .

Dernière modification par Miomiot (11-09-2024 11:39:51)

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Philippe , Charente Maritime.

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Re : Plaque de police arrière avant-guerre

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Philippe , Charente Maritime.

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Re : Plaque de police arrière avant-guerre

Dernière modification par Miomiot (11-09-2024 09:20:17)

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Philippe , Charente Maritime.

YVESD

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Re : Plaque de police arrière avant-guerre

Philippe, oui j'ai eu aussi le problème, mais cela fonctionne à nouveau.
Peux-tu, stp, supprimer ton message en doublon du post 4 ?  merci.
Yves

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Dav45

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Re : Plaque de police arrière avant-guerre

Excellent sujet.
Pour la plaque centrale arrière celle de la 11A à une entrée de fil en bas à gauche, confirmé par le trou dans la jupe arrière, donc les deux entrées du fil haute et basse sont possibles.
Pour les supports sur les malles borgnes survivantes on voit souvent des supports en fer plat, la 11A a des supports de plaque en partie emboutis, qu'en est t'il exactement ?
Yves
https://i.postimg.cc/cK2LCR99/IMG-2524.jpg

Yves, étonnant car ta plaque ne correspond pas à la mienne, ni a ce que j'ai constaté sur d'autres auto. Si tu regarde les photos de la plaque de l'article le trou de ma plaque se trouve en haut à gauche (ou si on retourne la plaque de 180° en bas à droite), de plus sur la mienne ce n'est pas une borne extérieure mais mais les cable sont directement relié aux navettes.

Par contre les supports de plaques illustre bien la première variante, fixé entre la coque et la jupe. Une chose étonnante est qu'il n'y a qu'une réf de support de plaque alors qu'il en existe pour sûr 2 versions.

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Davy, 34 ans l Ferrailleur du Loiret
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Re : Plaque de police arrière avant-guerre

C'est bien pour cela que j'ai posté ces éléments, voici à quoi cette plaque ressemblait en sortie de grange au début des années 80, donc d'origine de la voiture, oui mais en Octobre 34 ou 18 mois plus tard. ???????
C'est toujours la même interrogation pour cette 11A, quand ont été installés certains équipements ?
Yves

En situation sur cette 11A, remarquez que toute la place disponible est occupée par les chiffres et les lettres.

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Re : Plaque de police arrière avant-guerre

Merci également à Philippe pour sa contribution, mais on m'a partager d'autres photos de cette plaque avant. Ce sera pour une prochaine fois.

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Davy, 34 ans l Ferrailleur du Loiret
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Re : Plaque de police arrière avant-guerre

L'article est désormais bien complet, merci à tous les contributeurs !

J'ai ajouté le tableau récapitulatif, vous pouvez retrouver cette article directement sous : https://evolution-traction.blog4ever.co … arrieres-1

Prochain sujet, les bloc-compteurs, vaste sujet relativement complexe et long a traiter, j'ai déjà rédigé une ébauche, encore quelques recherche et je vous le transmettrai.

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