Révision d'une pompe à eau avec joint AD

White swan · 23-01-2016 13:44:22

Bonjour à tous,

Je suis à la recherche d'une version imprimable d'un tuto relatant le démontage et la révision d'une pompe à eau à joint AD et ne trouve rien.

Quelqu'un aurait-il déjà mis la main sur cette perle ou le sujet n'a pas encore été traité de cette manière?

Merci infiniment de vos éclairages...

Ursulon · 23-01-2016 14:27:45

j'ai fait cette opération au printemps 2014 sur ma 11, avec Monsieur Alaquinz.
La précaution à prendre est de enrouler du scotch autour de l'axe au niveau de la gorge, sinon, on bousille le joint AD en le glissant surl'axe.

White swan · 23-01-2016 14:31:23

Ursulon a écrit :

j'ai fait cette opération au printemps 2014 sur ma 11, avec Monsieur Alaquinz.
La précaution à prendre est de enrouler du scotch autour de l'axe au niveau de la gorge, sinon, on bousille le joint AD en le glissant surl'axe.

Merci de ta contribution Alain
C'est toujours ça de pris...mais si on fait une révision, autant changé le joint AD non?

Dernière modification par White swan (23-01-2016 14:33:37)

Ursulon · 23-01-2016 15:01:32

Oui, il faut en mettre un neuf, ça se trouve facilement chez nos fournisseurs habituels.

LR539 · 23-01-2016 17:34:21

sauf que les "nouveaux" ne sont pas en graphite, mais en espèce de plastique

White swan · 23-01-2016 18:09:52

LR539 a écrit :

sauf que les "nouveaux" ne sont pas en graphite, mais en espèce de plastique

Ah ça, c'est pas bien! sad

Mais mon sujet est:"Je suis à la recherche d'une version imprimable d'un tuto relatant le démontage et la révision d'une pompe à eau à joint AD et ne trouve rien"

Alors, y en a ou y en a pas?

Dernière modification par White swan (23-01-2016 18:10:16)

Ursulon · 23-01-2016 19:44:43

je ne crois pas qu'il y en ait.
Mais il n'y a pas grand chose dans une pompe à eau.

LR539 · 23-01-2016 20:22:47

Tu peux toujours t'inspirer du tuto : "pompe à eau avec garniture"
A part le fait qu'il faut une surface parfaitement plane au contact du cyclam, il n'y a pas grand chose de différent !

Tu peux aussi t'inspirer de la réfection d'une pompe d'ID/DS : http://www.hd19.net/restauration/techni … _0966.html

White swan · 23-01-2016 22:07:37

LR539 a écrit :

Tu peux toujours t'inspirer du tuto : "pompe à eau avec garniture"
A part le fait qu'il faut une surface parfaitement plane au contact du cyclam, il n'y a pas grand chose de différent !
Tu peux aussi t'inspirer de la réfection d'une pompe d'ID/DS : http://www.hd19.net/restauration/techni … _0966.html

Merci Alain de ta collaboration.

Merci Michel. J'ai effectivement l'excellent tuto de VALDESARRE sur la pompe à eau avec garniture.
J'ai aussi regardé le tuto de réfection d'une pompe d'ID/DS et il y a en effet de quoi s'inspirer.

Bon. Je me lance et verrai éventuellement à en faire un. Maintenant, s'il n'y a pas grand chose dans une pompe à eau, alors je comprends qu'il n'y ait pas de tuto... lol

Dernière modification par White swan (23-01-2016 22:09:45)

LR539 · 24-01-2016 00:12:12

Le plus difficile, c'est de trouver un axe quand celui d'origine est HS
Soit il n'est pas du bon diamètre, soit il est trop "cémenté", soit .....
Ah ! les refabrications !!!!!

KMTIBI · 07-10-2024 08:44:42

White swan a écrit :

LR539 a écrit :
Tu peux toujours t'inspirer du tuto : "pompe à eau avec garniture"
A part le fait qu'il faut une surface parfaitement plane au contact du cyclam, il n'y a pas grand chose de différent !
Tu peux aussi t'inspirer de la réfection d'une pompe d'ID/DS : http://www.hd19.net/restauration/techni … _0966.html
Merci Alain de ta collaboration.
Merci Michel. J'ai effectivement l'excellent tuto de VALDESARRE sur la pompe à eau avec garniture.
J'ai aussi regardé le tuto de réfection d'une pompe d'ID/DS et il y a en effet de quoi s'inspirer.
Bon. Je me lance et verrai éventuellement à en faire un. Maintenant, s'il n'y a pas grand chose dans une pompe à eau, alors je comprends qu'il n'y ait pas de tuto...

Bonjour,
Suis intéressé par ton expérience pour la réfection de ma pompe à eau.
As tu eu l'occasion de réaliser un tuto?

Alain Timan · 08-10-2024 00:18:58

KMTIBI a écrit :

Bonjour,
Suis intéressé par ton expérience pour la réfection de ma pompe à eau.
As tu eu l'occasion de réaliser un tuto?

Il y a plusieurs décennies Citroên a réalisé d’excellents "tutos" sur les opérations mécaniques, regroupés sous l’appellation "dictionnaire de réparations".
Patiemment numérisé par des passionnés bénévoles, ce dictionnaire est disponible sur plusieurs sites et blogs consacrés à la traction…

YVESD · 08-10-2024 08:15:00

Alain à raison, la base technique c'est la documentation Citroën d'époque.
Comme dit plus haut, deux choses importantes, l'état de surface de la glace en fonte de contact du joint Cyclam et l'état de l'axe sont primordiaux dans la réussite de la remise en état.
J'en rajouterais un troisième, un jeu suffisant au niveau de la bague ( autolubrifiée ou pas ) trop de jeu c'est pas bon, pas assez et c'est le grippage assuré, expérience vécue récemment.
Attention de ne pas abimer la lèvre du joint avec la rainure de l'axe lors du montage, sinon c'est poubelle.
Yves

LR539 · 09-10-2024 08:41:47

Oui, attention à la lèvre
Le mieux c'est de mettre un scotch sur la rainure avant de faire glisser le cyclam.

YVESD · 09-10-2024 09:03:03

J'ai essayé le scotch, mais cela crée une surépaisseur, c'est encore pire il faut forcer encore plus.
Le seul " truc " efficace à faire c'est de combler la rainure avec un bout de fil électrique ou un morceau de plastique pour aider la lèvre à franchir cet obstacle sans s'abimer.
Yves

KMTIBI · 10-10-2024 10:38:37

Alain Timan a écrit :

KMTIBI a écrit :
Bonjour,
Suis intéressé par ton expérience pour la réfection de ma pompe à eau.
As tu eu l'occasion de réaliser un tuto?
Il y a plusieurs décennies Citroên a réalisé d’excellents "tutos" sur les opérations mécaniques, regroupés sous l’appellation "dictionnaire de réparations".
Patiemment numérisé par des passionnés bénévoles, ce dictionnaire est disponible sur plusieurs sites et blogs consacrés à la traction…
https://i.postimg.cc/68vCHjCC/Eau-chaude.png

White swan parlait d'éventuellement faire un tuto sur sa propre expérience.

LR539 · 11-10-2024 09:28:32

YVESD a écrit :

J'ai essayé le scotch, mais cela crée une surépaisseur, c'est encore pire il faut forcer encore plus.
Le seul " truc " efficace à faire c'est de combler la rainure avec un bout de fil électrique ou un morceau de plastique pour aider la lèvre à franchir cet obstacle sans s'abimer.
Yves

Le scotch de bureau "invisible et un peu d'hile et ça glisse tout seul ........

#1 23-01-2016 13:44:22

Révision d'une pompe à eau avec joint AD

#2 23-01-2016 14:27:45

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#3 23-01-2016 14:31:23

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#5 23-01-2016 17:34:21

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#6 23-01-2016 18:09:52

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#9 23-01-2016 22:07:37

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#17 11-10-2024 09:28:32

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