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Bonjours a tous .
Je rencontre un problème que je n'arrive pas a résoudre .
Après avoir fait rectifier mes tambours avants changés tous les roulements de fusées ,réglés mes garniture en dynamique .
J'ai toujours un fort tremblement a l'avant droit au freinage uniquement .
Et je n'ai pas de jeu dans mon train avant ni mes roulements ni mes rotules .
Alors pour l'instant je cale !
Avez vous une idée ?
Patrice B
J'apprends tous les jours un peu plus
pour les tractions il y a encore du boulot 
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Tu as essayé d’intervertir les tambours droit et gauche ?
Luc 11B 56 / DS 23 Pallas Carbu 74 / 2cv AZ 59 + quelques mobylettes de 1964 !
Lieu: Souvent dans le 93, parfois dans le 85
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Bonjour, j'ai eu le même problème, j'ai fait rectifier les tambours avant par un professionnel et c'était encore pire, alors j'ai fini par mettre d'autres tambours et depuis plus de problèmes.
Jean-Jacques.
Traction 7C de 1935 à boitier de direction et malle plate ouvrante, un moteur fixe Deville type AMEX.
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je vais essayer d'intervertir les tambours je vous tiens au courant !
Patrice B
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j'avais le même problème sur la Limousine de 37 après avoir démonté les tambours avants et verifier la concentricité qui était bonne j'ai démonté les tambours arrieres sur l'un d'eux un cylindre de roue fuyait alors que j'étais persuadé que cela venait de l'avant vue les tremblements dans la direction?
peut étre voir cela
Jean
Jean 65 ans 11BL49 Marina 11 limousine 1937 triumph TR3A 5HP Citroen nord Seine et Marne
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Une fuite très légère de liquide de frein provoque du broutement des freins, j'ai trainé ce problème longtemps sur ma BL, il suffisait de laver les garnitures au diluant frein pour faire disparaitre le phénomène .... pendant quelques kilomètres. Le changement des cylindres de roues a réglé le problème.
Henri 7 ans de plus que sa BL de 56, partagé entre Montpellier et l'Aveyron
La même traction depuis 1973 et d'autres maitresses à deux roues depuis à peu près la même époque.
http://faites-pour-rouler.over-blog.com
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Bonjour a tous .
Mes freins ne broutent pas ca tremble de partout .
Patrice B
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Je pense qu'on est nombreux à avoir ce problème moi j'ai fait rectifier les miens et ça vibre toujours un petit peu
DANIEL
11 b de 1955 et 4L F4 de 1982
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Bonjour, attention les tambours doivent être rectifiés dans les règles de l art c est à dire dans les conditions du dico de réparation, le tambour pris sur le cone et l outillage mis entre pointe.
J avais donné mes tambours à un pro avec l outillage.
Quand j ai récupéré les tambours il m a dit s'être débrouillé sans l outillage . Résultats beaucoup de vibrations. J ai repris mes tambours moi même sur un tour avec la bonne méthode et la plus de vibrations.
Donc attention à la coaxialitè entre le cylindre re-usinè et le cone.
Bernard : 11 B 1953 dans la famille depuis 1966 ; 11 A 1936 ; 15 A 1933, Ami 6 1968, 2 CV 6 1987 CAD ; 2 CV A ............
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Bonjour a tous .
Question ! si après rectification avec un problème de coaxialitee au réglage des garniture on devrais le sentir ?
Patrice B
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Le problème vient au niveau du centrage du tambour sur la machine. Il faut une pièce conique identique à celle d’une fusée de traction
Luc 11B 56 / DS 23 Pallas Carbu 74 / 2cv AZ 59 + quelques mobylettes de 1964 !
Lieu: Souvent dans le 93, parfois dans le 85
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La géométrie du cône de centrage est primordiale, lors de notre dernière opération rectification de tambours nous avions deux cônes artisanaux, nous avons fait deux essais en constatant des différences en prenant le même repère pour la mesure du faux rond au comparateur.
La qualité de la fonte ( ou de l'acier pour les premiers Millésimes ) est parfois aléatoire, nous avons testé la rectif à la meule, car à l'outil cela ne donnait pas un bon état de surface sur l'acier.
Yves
L'expérience est une des rares choses qui s'enrichit tous les jours.........
http://www.club-traction-citroen.com/Accueil.htm
Pour ceux qui aiment les Traction dans leur jus............ et celle là, en plus, roule. 7636 RK5
https://youtu.be/973QwxBjwcw
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Merci pour la photo, c'est très parlant !
JEMS ( de l'aube 10 - 11 BL 1953 - 11 B 1953 - 15/6 1950 - R16 ts 1972 )
"Tout le monde savait que c'était impossible à faire. Puis un jour quelqu'un est arrivé qui ne le savait pas, et il l'a fait"
Mark TWAIN
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