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Bonjour à tous !
Ça fait un bon moment que vous avez parlé de ma traction préférée, la v8. pas de nouvelles depuis longtemps, sauf les photos du bloc V8 à l'état brut, e la culasse et le reste. La photo de la culasse dans le livre ds'Hervé vient de ce petit film pour agents Citroën.
Mais un ami m'a confirmé d'avoir vu la brochure Draeger dans les mains d'un acheteur allemand à une bourse; donc i l ne faut pas abandonner nos recherches !!
HS
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2 remarques quant à ce sujet:
- le livre de l'enquête est totalement introuvable à un prix raisonnable (dans les 150 EUR). Est ce que qu'une réédition avec les compléments sortis depuis 1994 est prévue (ce qui expliquerait pourquoi un livre reste en rupture si longtemps) ou si ce n'est pas le cas, si une copie électronique serait disponible quelque part?
- Sur les photos du moteur, on voit ce groupe de 4 poulies. J'arrive à trouver une fonction à 3 de ces poulies: une d'entrainement, une pour la pompe à eau, une pour la dynamo. Quid de la 4e? Quand même pas une pompe à essence (traditionnellement pas entrainée ainsi). Je n'imagine pas une pompe de DA ni de clim ni d'hydraulique qui n'existait pas encore. Pas non plus une pompe à huile (bien risqué de lubrifier le moteur à travers une courroie qui pourrais se casser). Ou alors une seconde pompe à eau histoire d'en avoir une par banc de cylindres?
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En effet, la rareté fait le prix. Pas de réédition envisagée pour l'instant et surtout pas de copie "électronique" tant que les auteurs seront encore sur le qui-vive 
Toutefois, j'ai un bon filon pour un exemplaire ; contact en mp.
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ex 11 légère Performance 3 juin 1939... et chiffon Trekking Senso S 24 m²
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"Le livre de l'enquête est totalement introuvable à un prix raisonnable (dans les 150 EUR). Est ce que qu'une réédition avec les compléments sortis depuis 1994 est prévue (...) ?" (vravolta)
"Pas de réédition envisagée pour l'instant (...)"
Mais, heureusement, le tome 2 est encore disponible (15,95 € à la Fnac) :
Any man who hates dogs and babies but loves Tractions Avant can't be all bad.
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tiens Tibo content de te lire 
Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
R2, Beauvais/Grenoble
11bl 1949 - 11A limousine 1935 - type H 1977 - Peugeot série 01-02-03-04
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Wouahh v'la TIBO revenu
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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2 remarques quant à ce sujet:
- Sur les photos du moteur, on voit ce groupe de 4 poulies. J'arrive à trouver une fonction à 3 de ces poulies: une d'entrainement, une pour la pompe à eau, une pour la dynamo. Quid de la 4e? Quand même pas une pompe à essence (traditionnellement pas entrainée ainsi). Je n'imagine pas une pompe de DA ni de clim ni d'hydraulique qui n'existait pas encore. Pas non plus une pompe à huile (bien risqué de lubrifier le moteur à travers une courroie qui pourrais se casser). Ou alors une seconde pompe à eau histoire d'en avoir une par banc de cylindres?
Bonjour,
Il y a bien une pompe à eau par groupe de cylindres, donc 4 poulies.

Pas de mystère,
Dominique
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Bonsoir les amis,
Suite à une annonce en été 2023 de la vente d'un moteur de 22, j'ai cherché à en savoir un peu plus et j'ai fini par trouver que c'était un moteur Simca V8 qui a équipé, entre autres, le petit camion militaire Marmon.
Il n'avait de Citroën que des mauvais chevrons réalisés au burin.
Du coup le montage d'un moteur Ford dans la 22 m'a suscité quelques interrogations que je vous livre dans ces pièces jointes.
Bonne lecture et vos commentaires, mieux, des photos d'un moteur Ford dans une 22 seront les bienvenus!
Dominique

Dernière modification par Dominique Peter (04-01-2025 21:02:57)
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Bjr Dominique,
Tu dois parler de cette annonce d'un moteur présent deja en 2023 a Lyon et de nouveau cet année présenté comme un moteur possible de 22cv et des 22 frappés un peu partout
j'ai traité et analysé le sujet dans ce post avec ma conclusion: MOTEUR V8 FORD POUR TA 22CV PRESENTE A EPOQU'AUTO / Technique - Pièces - Outillage -Restauration / Nouveau Forum GMT
lien : https://forum-gmt.fr/viewtopic.php?id=21455
CCH
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