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Bonjour les amis,
je vais peut-être devoir déplacer une 11BL d'avant-guerre chaussée d'origine en roues pilote. Comme c'est une une sortie de grange, elle est à plat et je ne suis pas sûr que tous les pneus soient gonflables. L'idée serait de lui mettre une ou deux roues de secours plus modernes : des BM d'après-guerre, juste le temps de charger la vieille sur un plateau. Est-ce que c'est possible? Qu'est-ce qui coince? Les écrous de roues ou les tocs de tambours, ou les jantes elles-mêmes?
Si ça se fait (pas sûr!), je ferai un petit reportage.
Xavier, de l'Essonne, 59 ans
11 BL 1938 ~ 15 six H 1954
Ami 6, DS 21, 2 CV 6, GSA, BX, C5
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Salut
Pour moi pas de problème particulier, je l’ai déjà fait, il faut juste les écrous qui correspondent aux jantes, à voir aussi les tocs
Dernière modification par Jo38 (05-02-2025 14:17:57)
Johan (Isère) 11B 1955 / 11BL 1938
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Pareil que Johan.
L'écuanteur ( déport ) est différent entre les jantes Stop 35 mm, et les Pilote 20 mm ce qui pose parfois problème pour monter des roues Pilote sur les versions pré 38, une NT en parle les rayons des roues Pilote pouvant entrer en contact avec les tambours anciens.
Mettre des jantes BM sur des TA de 38-39 ne doit pas poser problème, l'écuanteur étant identique = 20 mm en principe.
Yves
L'expérience est une des rares choses qui s'enrichit tous les jours.........
http://www.club-traction-citroen.com/Accueil.htm
Pour ceux qui aiment les Traction dans leur jus............ et celle là, en plus, roule. 7636 RK5
https://youtu.be/973QwxBjwcw
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Oui aucun problème.
Normalement les écrous sont diférents mais si c'est simplement pour déplacer l'auto sur quelques dizaine de metre, ça devrait le faire.
Davy, 34 ans l Ferrailleur du Loiret
11BL Berline de 1937, 7C Berline de 1936, C6F Limousine de 1930, Bayard A. Clement AC2V de 1905 roulantes / 7S Roadster de 1935 et C6G MFP Torpedo de 1932 en cours de restauration / C4G MFP Faux-Cabriolet 2 Places de 1932 et 11AL Berline de 1934 en attente de restauration.
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Merci. On ira avec une ou deux roues de secours qu'on mettra à l'avant, avec 3 ou 4 écrous piqués sur 3 ou 4 roues de TA pour éviter de trop les dénuder, et sans besoin de les lever (elles resteront dans leur garage le temps de la manip). C'est juste pour déplacer la 11 BL sur quelques mètres et la charger sur un plateau, puis la décharger.
Xavier, de l'Essonne, 59 ans
11 BL 1938 ~ 15 six H 1954
Ami 6, DS 21, 2 CV 6, GSA, BX, C5
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