micheld

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Solex 33 PBIC & Conso anormale

Bonjour à tous, je m'arrache les cheveux sur une question de carbu, ne trouvant pas je me permets de solliciter vos avis.

J'ai une 11 légère (1ère main de mon Ar-Gd-Père), équipée d'un 11D avec un Zenith 36 Wi. Ce carburateur tournait avec un bouchon de liège en lieu et place du flotteur d'origine. Ayant trouvé un rare Solex 33 PBIC refait à neuf chez M.Ferran à Gagny, je l'ai monté lors de la réfection du moteur.

Chemises/pistons neufs, allumage neuf, carbu neuf, ça tourne impeccablement depuis 1000 kms.

Mais ça consomme du 15/16L en usage route à 80/90...

La richesse ne semble pas mauvaise, les bougies me semblent correctes, d'où cette surconsommation peut-elle venir ?

J'ai checké les messages similaires sur le forum, je n'ai pas trouvé ma solution
J'ai déjà vérifié qu'il n'y avait pas de fuite...

Votre avis ?
Merci d'avance, et bonne journée !

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11BL 1956, 2CV Charleston g/g 1990

vanille fraise

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Re : Solex 33 PBIC & Conso anormale

Comment se comporte la voiture sur la route?
Les reprises sont lentes?
Des trous à l accélération?
Le moteur cliquette t il?
Cognement  des culbuteurs?
Jluc

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Jean-Luc, rouleur et passionné: ça existe!
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Luckycath

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Re : Solex 33 PBIC & Conso anormale

Tu as vérifié que les réglages des gicleurs correspondent à ce d’origine ?

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Luc   11B 56 / DS 23 Pallas Carbu 74 / 2cv AZ 59 + quelques mobylettes de 1964 !
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xavier75

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Re : Solex 33 PBIC & Conso anormale

Bonjour,

pourquoi ne pas remettre en service le carburateur Zénith ? Sur LBC il y a des épaves, il doit être possible de trouver un flotteur. Tu verras la différence.

Comme le dit Luc ci-dessus, il faut vérifier que tes gicleurs (notamment ton gicleur de marche) sont du bon calibre.

Regarde aussi ton avance : pas assez d'avance et ça consomme de trop.

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Xavier, de l'Essonne, 59 ans
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micheld

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Re : Solex 33 PBIC & Conso anormale

Bonjour à tous et merci de vos contributions ;

@vanille fraise : la voiture fonctionne du tonnerre, pas de trou, les reprises sont franches et nerveuses, pas de cliquetis, RAS... 

@Luckycath : j'ai vérifié le GG qui est bien de 140 comme à l'origine

@xavier75 : je pensais plutôt trouver un 32 ou 34 PBIC, très proche du 33.

Concernant e réglage de l'avance, j'ignore si elle est bien ou non, je démarre plein retard, puis aussitôt met au 3/4 d'avance, le ralenti est alors impeccable. Le tuyau de reprise de l'avance automatique est bien branché.

Est-ce qu'il y a une autre méthode pour checker que l'avance est bien réglée ?

J'ai repris les doc de chez Solex ci-joint sur le chapitre "conso excessive" et ai procédé par élimination :

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11BL 1956, 2CV Charleston g/g 1990

micheld

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Re : Solex 33 PBIC & Conso anormale

Mon moteur est neuf, c'est déjà un facteur, mais pas suffisant pour expliquer 15 ou 16L.

La hauteur de cuve peut-être ?

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11BL 1956, 2CV Charleston g/g 1990

11G75

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Re : Solex 33 PBIC & Conso anormale

pourquoi ne pas remettre en service le carburateur Zénith ? Sur LBC il y a des épaves, il doit être possible de trouver un flotteur.

Les flotteurs laiton des 36WI sont très difficiles à trouver en bon état, la feuille de laiton est mince et se fendille en provoquant une fuite. À tel point qu'il y a quelques années un amateur de Panhard a cherché et trouvé un artisan pour lui en refaire à l'unité. Si ma mémoire est bonne, il les proposait à la vente à 50 €.
On peut aussi réparer le flotteur à la soudure à l'étain à condition de refaire le niveau de cuve ensuite.
Le 36 WIM, légèrement modifié, avait un flotteur en plastique. Mais il est apparu vers 1957, ce n'est plus la même époque.
Et j'ai aussi souvenir, sur ce forum ou celui d'en face, de plusieurs posts disant que le 36WI est une bête à chagrin et que le PBIC est nettement plus agréable sur les Traction.
Dans la situation de micheld, moi aussi je chercherais d'abord à comprendre quel est le problème de mon 33 PBIC. Mais je n'ai pas vraiment de conseil à donner sinon de relire les sujets traitant de problèmes de carburation.

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Bernard, 70 ans. Ni 15-6 ni "11-4", ma traction avant pas Citroën est une "5-2" de 1955.

Aujourd'hui est le premier des jours qui me restent à vivre.

micheld

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Re : Solex 33 PBIC & Conso anormale

Et j'ai aussi souvenir, sur ce forum ou celui d'en face, de plusieurs posts disant que le 36WI est une bête à chagrin et que le PBIC est nettement plus agréable sur les Traction.

Les avis sont sûrement partagés et je ne souhaite pas lancer la discussion sur Solex vs Zenith, compte tenu de mes compétences mécaniques, j'ai considéré que le Solex était plus simple à comprendre, et acheté ce magnifique 33 PBIC. Reste

à savoir ce qui cloche, et tâcher de me faire prêter un 32/34 afin de procéder par élimination.

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Luckycath

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Re : Solex 33 PBIC & Conso anormale

GG à 140, ok. Mais vérifie aussi l’automaticité a ainsi que le niveau de cuve.

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Luc   11B 56 / DS 23 Pallas Carbu 74 / 2cv AZ 59 + quelques mobylettes de 1964 !
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micheld

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Re : Solex 33 PBIC & Conso anormale

GG à 140, ok. Mais vérifie aussi l’automaticité a ainsi que le niveau de cuve.

C'est ce que je cherche, mais n'ai pas trouvé comment faire ; saurais-tu m'expliquer la marche à suivre ?

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Re : Solex 33 PBIC & Conso anormale

Pas de réglage à proprement dit du niveau de cuve, mais des paramètres qui peuvent le faire varier:
Un défaut de pointeau, un système de fermeture du pointeau tordu, un flotteur percé ou de masse non adéquate et le niveau de la cuve monte jusqu'à occasionner une fuite d'essence suivant le principe des vases communicants et une surconsommation en augmentant la pression d'essence dans le tube d'émulsion.
2 questions : de quelle couleur sont les bougies après une marche normale ?
                   Le moteur cale t il en serrant la vis de richesse à fond ?

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Luc   11B 56 / DS 23 Pallas Carbu 74 / 2cv AZ 59 + quelques mobylettes de 1964 !
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Re : Solex 33 PBIC & Conso anormale

2 questions : de quelle couleur sont les bougies après une marche normale ?

Je pense que c'est par là qu'il faut commencer : sur le premier post tu nous montre une bougie qui a une belle couleur ce qui  signifie que la richesse est bonne, donc que le carburateur n'est pas en cause, mais : il faut, comme le dit Luckycath, faire cette visualisation après roulage de quelques kilomètres dans des conditions représentatives de l'usage normal, en faisant une "arrêt-coupé" c'est à dire couper le contact, débrayer et s'arrêter sans faire du ralenti après roulage et tant qu'à y être regarder les 4 bougies.
Il n'est pas interdit de faire cet essai dans plusieurs conditions de marche : faible vitesse, roulage chargé ...
Si la couleur est belle laisse ton carbu tranquille et cherche ailleurs.

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Henri 7 ans de plus que sa BL de 56, partagé entre Montpellier et l'Aveyron
La même traction depuis 1973 et d'autres maitresses à deux roues depuis à peu près la même époque.
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Re : Solex 33 PBIC & Conso anormale

Bonjour,
une conso trop importante vient souvent d'un réglage de carbu trop riche, un filtre a air obturé, une commande de starter qui reste en place...

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JOHANN - 11B début 56, toujours endormie depuis 35 ans...

micheld

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Re : Solex 33 PBIC & Conso anormale

Si c'était la richesse, nous aurions des bougies noires ; en repartant de la doc SOLEX plus haut, j'ai éliminé les mentions au fur et à mesure (cf. post plus haut)

Je me dirige plutôt vers une conjonctions de facteurs :
- pompe de reprise mal réglée (ressort, membrane inadaptée) & forte sollicitation (entrée/sortie Paris)
- flotteur 11g en laiton connu pour rester coincé (ce qui m'arrive après de longues inutilisations)
- moteur neuf très serré

Je vais tâcher de récupérer un 32 qui marche bien sur une autre auto, et le tester sur ma voiture.. D'ailleurs si quelqu'un en a un à me prêter, je suis dans le 92

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Herve51

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Re : Solex 33 PBIC & Conso anormale

En lisant votre premier message on comprend : consommation sur route 15/16 L à 80/90. Ce qui est beaucoup effectivement.
Votre dernier message dit : forte sollicitation (entrée/sortie Paris).
En définitive, les 15/16 L c'est que sur route ou en moyenne y compris les entrées/sorties Paris.
Parce que 15/16 L dans des bouchons comme on en connait dans Paris et sa banlieue, c'est normal voire pas grand chose !

micheld

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Re : Solex 33 PBIC & Conso anormale

En définitive, les 15/16 L c'est que sur route ou en moyenne y compris les entrées/sorties Paris.

Bonjour Hervé, c'est une moyenne globale, avec je dirai 80% de route à 80/90 km/h ;

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Luckycath

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Re : Solex 33 PBIC & Conso anormale

Je pense qu’il faut commencer par une mesure précise de la consommation. Faire le plein à raz bord, une centaine de km sur routes de campagne, de nouveau plein à raz bord. Et calcul.

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Luc   11B 56 / DS 23 Pallas Carbu 74 / 2cv AZ 59 + quelques mobylettes de 1964 !
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