Dimension radiateur pour une 11BL

nono_sax · 25-02-2025 22:54:57

bonjour à tous,
je dois changer mon radiateur
j'en ai trouvé un d'occasion qui fait 46cms de large (contre 40 pour le mien)
les pattes de fixation sur ma BL sont tordues, et si on les redresse, on tombe pile-poil sur 46 cms de large
je suppose que ce radiateur pourra rentrer et même que c'est plutôt un comme ça à l'origine ?
il n'y aura pas de gêne côté calandre ou capot d'après vous ?
merci !

fab · 25-02-2025 23:17:15

sur ma 11légère il fait aussi 40 cm de large ,
46 cm c'est pour 11B.

claudeb63750 · 25-02-2025 23:25:16

EXACT, le B est plus large on ne peut pas monter un B dans une caisse etroite
AMICALEMENT

dany91 · 26-02-2025 10:02:23

Bonjour j'avais eu le même problème sur ma 49 et en effet Ça ne monte pas

nono_sax · 26-02-2025 23:09:45

ok, merci à tous
j'ai acheté un radiateur neuf; plus de problèmes smile

Alaquinz · 26-02-2025 23:11:20

nono_sax a écrit :

ok, merci à tous
j'ai acheté un radiateur neuf; plus de problèmes

Tout demand ou tu l’as acheté………..en espérant que ce n’est pas un RDM…..!!!!!

nono_sax · 27-02-2025 12:50:12

il vient de chez franssen
pas trouvé beaucoup d'infos dessus, mais c'est le cas chez tous les revendeurs...

Citroen Bxl 1950 · 27-02-2025 13:09:20

Ils ne sont pas trop mauvais , j'en possède 3 depuis plusieurs années avec 3 faisceaux
Il faut juste raccourcir le tube de trop plein un peut long

nono_sax · 27-02-2025 13:13:49

je suis rassuré
merci smile

nono_sax · 15-03-2025 01:34:48

salut,
j'en suis au remontage du capot (et oui, j'étais occupé à mes problèmes d'allumeur qui eux, sont réglés)
et là, c'est le drame: je ne peux pas abaisser le capot jusqu'à son emplacement: le radiateur est trop grand !
la calandre, elle, passe tout juste, mais se monte quand-même
le capot, lui ne s'abaisse pas assez
je pensais au bouchon du radiateur, mais même sans le bouchon (de toutes façons, il faudra bien le mettre...) c'est le corps lui-même du radiateur qui gêne
il y a presque 1cm de trop
en enlevant les silent-bloc sous le radiateur, c'est mieux, mais pas au top (je ne gagne que 6mm)
dans ce cas, le bas du radiateur touche les vis de la boîte; donc je ne peux l'abaisser plus
d'ailleurs, le radia risque de vibrer si j'enlève ces silent-blocs, non ?
je ne sais vraiment pas comment m'en sortir
une idée ? quelqu'un a-t-il déjà monté un radiateur de chez franssen (bien marqué pour 11BL) ?
d'ailleurs, ce radiateur on le voit ailleurs, donc ça doit bien se monter d'une manière ou d'une autre
what

claudeb63750 · 15-03-2025 02:09:33

Fait nous une photo que l, on regarde cela a tete reposé

HERVE33 · 15-03-2025 11:03:43

Bonjour,

Je viens justement de changer le radiateur de ma BL et je l'ai aussi acheté chez Franssen....
çà se monte sans trop de difficulté, mais il faut effectivement recouper le tube de trop plein.
Il est peut-être un peu plus haut que celui d'origine car j'ai dû modifier l'orientation du collier de la durit supérieure dont la vis touchait le capot.
Il faudrait vérifier que tu as bien les cales carrées sous les joues d'aile à l'avant, sinon ta calandre serait trop basse.

Marco · 15-03-2025 14:34:56

Bonjour,
pourquoi ne pas réviser l'original, celui qui était monté ? La conformité serait garantie.

Normalement cela se monte sans difficulté. Sur les Légères, il n'y a pas de cales sous les joues d'ailes.
Quelques photos en situation sur une 11 Légère de 38, cela reste en retrait du haut de la calandre.

YVESD · 15-03-2025 14:50:30

Je suis de l'avis de Marco, il existe encore des spécialistes des radiateurs qui font des merveilles, la question est pour combien de temps ?
Heureusement les garagistes auto, poids lourds, agricoles et TP s'adressent en priorité à ces spécialistes pour remettre en état les radiateurs de refroidissement des mécaniques et autres, au lieu de systématiquement les changer par des neufs.
Cela se complique depuis un certain temps avec les radiateurs composites avec des boîtes en plastique collées sur les faisceaux.
J'ai le sentiment que bon nombre de collectionneurs n'ont pas cette " fibre ", ce réflexe, qu'ont les pros.
C'est d'autant plus dommage que l'on cherche de plus en plus par tous les moyens à inciter les consommateurs à la réparation, plutôt qu'à l'achat.
Dans ton cas Christian, soit tu renvoies le radiateur au fournisseur en lui montrant que sa pièce n'est pas conforme, par des photos comparatives, soit un pro pourra peut-être recouper le faisceau trop long après avoir dessoudé une des boîtes......
La bidouille alternative dans ce cas de figure, je n'y crois pas vraiment.
Yves

Citroen Bxl 1950 · 15-03-2025 14:51:11

nono_sax a écrit :

salut,
j'en suis au remontage du capot (et oui, j'étais occupé à mes problèmes d'allumeur qui eux, sont réglés)
et là, c'est le drame: je ne peux pas abaisser le capot jusqu'à son emplacement: le radiateur est trop grand !
la calandre, elle, passe tout juste, mais se monte quand-même
le capot, lui ne s'abaisse pas assez
je pensais au bouchon du radiateur, mais même sans le bouchon (de toutes façons, il faudra bien le mettre...) c'est le corps lui-même du radiateur qui gêne
il y a presque 1cm de trop
en enlevant les silent-bloc sous le radiateur, c'est mieux, mais pas au top (je ne gagne que 6mm)
dans ce cas, le bas du radiateur touche les vis de la boîte; donc je ne peux l'abaisser plus
d'ailleurs, le radia risque de vibrer si j'enlève ces silent-blocs, non ?
je ne sais vraiment pas comment m'en sortir
une idée ? quelqu'un a-t-il déjà monté un radiateur de chez franssen (bien marqué pour 11BL) ?
d'ailleurs, ce radiateur on le voit ailleurs, donc ça doit bien se monter d'une manière ou d'une autre

Aucun problèmes avec les 3 venants de chez Franssen B et BL
Peut être ajustement carrosserie ? duhuh

nono_sax · 15-03-2025 14:53:09

effectivement, le mien est beaucoup plus haut !
merci pour toutes ces photos smile
voici ce que j'ai de mon côté

nono_sax · 15-03-2025 15:38:38

j'ai apporté l'original à un réparateur qui me prenait 700€
je pensais que prendre un neuf pour la moitié du prix n'était pas une mauvaise idée smile

nono_sax · 15-03-2025 15:39:23

elles e trouvent où, les cales carrées sous les joues d'aile à l'avant ?

HERVE33 a écrit :

Bonjour,
Je viens justement de changer le radiateur de ma BL et je l'ai aussi acheté chez Franssen....
çà se monte sans trop de difficulté, mais il faut effectivement recouper le tube de trop plein.
Il est peut-être un peu plus haut que celui d'origine car j'ai dû modifier l'orientation du collier de la durit supérieure dont la vis touchait le capot.
Il faudrait vérifier que tu as bien les cales carrées sous les joues d'aile à l'avant, sinon ta calandre serait trop basse.

nono_sax · 15-03-2025 15:40:00

pour info, quand j'ai eu la voiture, le capot n'était pas monté (ceci explique peut-être cela)

Tracnam · 15-03-2025 15:59:16

nono_sax · 15-03-2025 16:16:49

ben je n'ai rien à cet endroit
elles font combien d'épaisseur, ces cales ?
et il faut démonter beaucoup de choses pour les remettre ?

merci !

Tracnam · 15-03-2025 16:52:41

La rondelle " carré " se positionne entre le jambonneau et la joue ansuite tu fixes le tout avec la vis sans oublier la rondelle .

Tracnam · 15-03-2025 16:53:55

De mémoire ça doit fait 10 mm d'épaisseur .

Marco · 15-03-2025 17:43:48

Comme indiqué au post #13, il n'y a pas de cales de joue d'aile sur les Légères

nono_sax · 15-03-2025 17:57:51

dommage,
avec des cales ça allait presque bien smile

#1 25-02-2025 22:54:57

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#2 25-02-2025 23:17:15

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#9 27-02-2025 13:13:49

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#10 15-03-2025 01:34:48

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#11 15-03-2025 02:09:33

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