francou

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Température d'eau 15/6

Bonjour
Je viens vers vous car je ne comprends pas bien pourquoi je perds de l'eau de refroidissement sur ma 15.
J'ai posé un manomètre  de température sur la durite coudée supérieure et après plusieurs kilomètre, plus de vingt, il n'indique que 40/45 degré.
Je mets dès mon retour un thermomètre dans l'eau du radiateur, pas de pression particulière et le thermomètre me donne péniblement 55 degré.
Malgré tout, de l'eau coule de la tubulure de trop plein et après plusieurs sorties, là, je chauffe, mano à 80 et surtout, niveau d'eau sous la grille du radiateur.
J'ai vérifié le petit dispositif avec joint et ressort à coté du remplissage, changé les joints, rien de mieux.
Est-ce que je dois envisager de poser un vase d'expansion comme sur ma 11C, peut être un calorstat car je trouve que 55 degré c'est pas beaucoup?
Francis

Alaquinz

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Re : Température d'eau 15/6

L'eau dans ton radiateur doit être légèrement au dessus des tubes

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Alain

armand t.a. 55

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Re : Température d'eau 15/6

Bonjour, pas de panique , quel est la température extérieur, si c'est en dessous de 18dg , comme en ce moment dans le nord-est , c'est tout à fait normal.
J'ai fait une balade d'une centaine de bornes avec une température extérieur de 16dg, mon thermomètre n'a pas dépassé les 40dg , je pensais d'abord que j'avais un problème, (panne de sonde, pompe à eau H.S. ) le niveau d'eau était bon et quand je me suis remis au volant, comme le moteur était en marche, le thermomètre était monté entre 50dg et 60dg, j'étais rassuré, puis en roulant le température et redescendue à 40 dg .
Je n'ai pas mis mon cache sur le radiateur, ne roulant pas en hiver...

Voilà pour la température, pour la fuite , il y a peut-être trop d'eau ,sur les 11 et 7cv le niveau dans le radiateur doit être à 1cm au-dessus des lamelles ....
manque t'il beaucoup d'eau a froid ?

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-Armand- 11B septembre 55
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francou

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Re : Température d'eau 15/6

Merci pour vos réponses.
En revenant d'une réunion hier matin, après s'être refroidi, le niveau était descendu sous les lamelles à froid.
J'ai donc remis de l'eau, surement trop mais dans quelques semaines, lorsque j'aurais roulé plusieurs fois, je regarderais de nouveau et je reposterais mes observations;
A plus tard
Francis

claudeb63750

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Re : Température d'eau 15/6

Tu est sur de ton clapet ?
AMICALEMENT

dany91

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Re : Température d'eau 15/6

Bonjour ne vois pas pourquoi toujours un centimètre au-dessus des lamelles la durite du haut est quasiment vide Je pense que si ils ont fait un réservoir sur le radiateur c'est pas pour  rien Le mien est toujours plein et ne bouge pas Pour garder un niveau stable il faut monter un vase d expansion J'ai eu le même problème et je l'ai réglé comme ça Le liquide ne bouge plus

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DANIEL
11 b de 1955 et 4L F4 de 1982

Citroen Bxl 1950

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Re : Température d'eau 15/6

Et cela fonctionne très bien 

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armand t.a. 55

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Re : Température d'eau 15/6

Je dirais que 1 cm au-dessus c'est comme un repère  entre mini et maxi, la durite n'est que sec à l'arrêt  du moteur, l'espace vide dans le radiateur , c'est en cas de surchauffe, pour la pression produite par la vapeur, le clapet et là pour ça, le vase d'expansion, fait le même effet, et c'est bien quand il y a un circuit de chauffage.

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-Armand- 11B septembre 55
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xavier75

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Re : Température d'eau 15/6

Bonjour,

Sur 15 six, le clapet sur le radiateur doit être en état, propre avec son ressort.
Le robinet de vidange doit être en état lui aussi (ne serait-ce pas là le problème ?).
A froid, le niveau d'eau doit être à 1 cm au-dessus de la grille. A l'arrêt et à froid, la durit supérieure coudée doit être vide. Elle se remplit lorsque la pompe à eau tourne.
A chaud, l'eau se dilate et monte d'1 ou 2 cm.
Un test à faire: ouvrir le bouchon et faire tourner le moteur à plus ou moins haut régime pour vérifier que l'eau circule bien.

Ma 15 six tourne sans vase d'expansion, désolé, vraiment,  et sans ventilateur additionnel. La température à chaud varie entre 40° et 110° selon le temps, le profil, la vitesse, le trafic. L'idéal étant 75 ou 80°.

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Xavier, de l'Essonne, 59 ans
11 BL 1938 ~ 15 six H 1954
Ami 6, DS 21, 2 CV 6, GSA, BX, C5