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Chers tous
Sur mon moteur de 37 l’ancien propriétaire avait monté des bougies Beru ultra ro 536 écartement 0,6 culot 14-7 AU.
L’auto est encore équipée d’un allumage transistorisé ou électronique (je ne sais pas si cela fait une différence)
L’état de la carburation donne cette couleur à la combustion.
C’est améliorable ! mais il y a pire !
L’une d’elle est fendue
L’heure du changement a sonné
Faut il remettre les mêmes ou passer en champion cuivre ?
Merci
Marc
Marc
Tout finit par s’arranger, même mal !
11 BL livrée le 8 septembre 1937, immatriculée 5552 RL 2. Endormie de 1947 à 1982 dans son garage parisien sans rouler.
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Depuis le temps que je te dis de mettre des Champion L87YC..; t'es tetu que c'est pas possible.
Bon si je vais à Dinan cette semaine je t'en amene 4 neuves....
Pour les bougies noires les posts sont nombreux
https://forum-gmt.fr/viewtopic.php?id=18853
Bonne journée gamin
Georges
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Marc, en bougies Marchal il te faudrait de la 37 plus très facile à trouver, mais il y en a encore.
Ci-joint un tableau de correspondance avec les équivalences issu de la RTA.
La Bosch W145 T1 doit se trouver, ma recherche sur le net date d'il y a 1 an environ, elle équipe les Zundap apparemment.
Yves
L'expérience est une des rares choses qui s'enrichit tous les jours.........
http://www.club-traction-citroen.com/Accueil.htm
Pour ceux qui aiment les Traction dans leur jus............ et celle là, en plus, roule. 7636 RK5
https://youtu.be/973QwxBjwcw
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Marc en complément, toi qui aime la technique, voici un descriptif très pointu sur les bougies Marchal que je trouve intéressant.
Yves
L'expérience est une des rares choses qui s'enrichit tous les jours.........
http://www.club-traction-citroen.com/Accueil.htm
Pour ceux qui aiment les Traction dans leur jus............ et celle là, en plus, roule. 7636 RK5
https://youtu.be/973QwxBjwcw
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