YVESD

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Identification allumeur RB

Bonjour à tous.
Ce matin sur la petite bourse d'échanges du parc des bains de Lons le Saunier, j'ai examiné un allumeur neuf RB dont l'inscription au pochoir sur le corps indiquait 11 C2 - PUD, avec le condensateur traversant en haut comme sur la photo jointe, mais sans capsule à dépression.
J'ai trouvé dans le MT 425 que c'était pour les camions 23 R, 23/50 etc.
J'ai trouvé également dans une doc Ducellier des années 70, la trace de cette référence sans avoir plus d'explication.
Toujours d'après le MT 425, la référence 11 C2 sans indice, était montée sur les 7 et 11 depuis 34 puis Performance y compris de 1950, mais avec capsule à dépression.
Il y a avait une petite étiquette marquée: spécial 4CV Rxxxx, mais je pense qu'il pourrait convenir à une TA, après réglage éventuel sur banc, sauf qu'il ne possède pas cette fameuse capsule à dépression.
Qu'en pensent les spécialistes des allumeurs en attendant le sujet de Davy ?
Yves

Photo empruntée au blog de Davy.

Les indications du MT 425.

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Pour ceux qui aiment les Traction dans leur jus............ et celle là, en plus, roule.   7636 RK5
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Alaquinz

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Re : Identification allumeur RB

Sur mon ex BL 37

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Alain

Marco

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Re : Identification allumeur RB

Il s'agit d'un RB GU4, la courbe 11C2-PUD est une courbe Citroën.
Une petite vérification sur le banc d'allumeur afin de s'assurer que les réglages sont toujours corrects serait un plus.
Quant à la capsule du correcteur, elle est montée sur le support mobile. (moteurs 11 Perfo  7 Eco)
   

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Jo38

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Re : Identification allumeur RB

Salut
Pour revenir à l’allumeur RB trouver sur la bourse de villefranche, je n’ai pas trouvé d’inscription dessus, à par si elles sont à endroit spécifique que je n’ai pas vu ?

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Johan (Isère) 11B 1955 / 11BL 1938

YVESD

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Re : Identification allumeur RB

On voit bien 7/11 inscrit au pochoir sans indication complémentaire donc il n'est pas réglé pour une Rosalie 7U ou 11U.
Pour moi il convient pour ta 38 avec le condo en partie haute du corps, et sans avance à dépression intégrée sur le corps.
Sur le tableau du MT 425 cette inscription se retrouve associée à 11C2.
On peut comme le souligne Marco réattribuer un allumeur réglé pour un véhicule particulier qui a un moteur assez proche, en le passant au banc et si j'ai bien compris jouer sur les ressorts de l'avance automatique.
Yves

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