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Bonjour, les joints de refabriquation ne vont pas.
J 'ai toujours des fuites d' huile au niveau du bouchon de carter moteur et boîte de vitesse.
Ou trouver des joints de bonne qualités ?
Merci d 'avance
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion
15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
Dans la famille depuis 1977.
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Remonte le vieux à la patte à joint (sur les deux faces)
Alain
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Bonjour Enzo77 je n'ai eu aucun problèmes avec les joints cuivre vendus chez pat2d. La condition est de poser la couture coté bouchon et le rond lisse coté carter.
marc
Marc
Tout finit par s’arranger, même mal !
11 BL livrée le 8 septembre 1937, immatriculée 5552 RL 2. Endormie de 1947 à 1982 dans son garage parisien sans rouler.
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Bonjour Ok merci je vais changer le bouchon de vidange et la plaque en tôle du carter il y a peu etre une déformation.
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion
15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
Dans la famille depuis 1977.
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