Demarrage à froid et pétarade en descente

nono_sax · 05-08-2025 14:55:33

bonjour à tous,
petits problèmes avec ma 11BL:

1) le démarrage à froid est "toujours" pénible; il faut faire tourner au moins 30 secondes (si ce n'est plus) pour que titine démarre
une fois qu'elle a démarré, plus de problème; je redémarre immédiatement, même après une pause pour aller chercher le pain
et oui, je mets le retard à fond et le starter...
pour info, l'essence arrive bien après quelques secondes, donc ce n'est pas ça
une fois chaude, la voiture tourne comme une horloge

2) lorsque je décélère en descente (et seulement en descente), elle pétarade

je ne sais pas si les 2 problèmes sont liés; votre avis ?
merci beaucoup smile

pour info, j'ai acheté une colortune, mais pas encore testé

revenvrac · 05-08-2025 15:49:30

Commence par pomper pour que l'essence soit bien arrivée au carbu lorsque ensuite, tu lances le demareur, apres quelques temps sans que le moteur ait fonctionné..

Si ça persiste..
Vérifie:

Peut etre une petite fuite sur ton alimentation essence entre pompe et carbu ou à la pompe( prise d'air) verifie ton debit à l'arrivée carbu en faisnant tourner le demareur.
La question que tu évoques, n'est pas que l'essence arrive apres quelques secondes mais avec quel débit.

Imagine que lorsque tu stoppes avec la chaleur du moteur, l'essence dans la cuve va s'évaporer,
il faudra donc qu'elle soit à nouveau remplie pour que le niveau de cuve permette une carbutation correcte,et pense aussi que la pompe alimente en fonction de la vitesse de rotation du moteur et donc de ton démareur.
Si tu as une batterie un peu faible, rotation faible,alimentation essence aussi et allumage aussi...

Ensuite les pétarades en decelerations sont une vieille histoire de la traction, , tu trouveras plein d'info sur le sujet en recherchant sur le forum.

Bonne journée
Georges

Dernière modification par revenvrac (05-08-2025 15:52:04)

nono_sax · 05-08-2025 18:48:28

merci, mais comment sait-on si le débit est bon ?
à froid, la cuve doit être pleine, ou pas ? et comment le voir ?
pour info, je suis en 6V, donc le démarreur ne tourne pas très vite...

nono_sax · 05-08-2025 18:54:43

j'ai vu que les pétardes pouvaient provenir d'un gicleur de ralenti bouché
ça expliquerait qu'elle ne démarre pas ?

bonnamain · 05-08-2025 19:44:59

bonsoir
essais de réduire légèrement l écartement des électrodes de tes bougies

revenvrac · 06-08-2025 01:39:09

Recherche sur le forum :"pétarade à la décélération"tu auras des avis éclairés,dont effectivement l'écartement des électrodes de bougies.
Pour ce qui est de tes demarages difficile, comme je te l'ai dit déjà une batterie bien chargée,la traction est faite pour fonctionner en 6volts, la cuve doit être à son niveau de remplissage (réglé automatiquement par le flotteur) pour que la carburation soit correcte.
Si ton demareur est lent, fais le vérifier, tu peux mettre une poire d'amorçage sur le circuit essence entre la pompe et le carbu, les avis sont partagés, source de fuite et d'ennuis pour certains, solution pour d'autres, tout comme vérifier ta pompe à essence , éventuellement la changer ou mettre une pompe électrique.
Fais déjà les contrôles suggérés...
Bonne soirée
Georges

dany91 · 06-08-2025 08:10:40

bonjour j a eu le mème problème et je l ai réglé avec ce type de bougie

tracnart · 06-08-2025 08:30:44

Christian. Si ton démarreur est lent et ta batterie bien chargée, tu dois nettoyer impeccablement la cosse + et - de ta batterie ainsi que les câbles. Celui du démarreur, vérifier l’état des contects du contacteur à clé car il arrive que l’oxydation des contacts tant dedans que sur les 4 écrous de vissage des fils induisent une forte résistance, enfin même travail sur le coupe circuit le cas échéant.
Pour les pétarades : fuite collecteur échappement - trous sur ligne échappement - fente collecteur admission- usure des axes de papillon carburateur - prise d’air à l’embase carburateur - mauvaise carburation - défaut bougies- mauvaise fermeture soupapes - il faut engager un travail de fond et très méthodique pour régler ce problème.
Bien à toi
Marc

Dernière modification par tracnart (07-08-2025 08:15:31)

nono_sax · 07-08-2025 20:04:26

- bougies: j'ai celles-là (neuves); réglées à 0.55 pour voir
- carbu 32PBIC: kit de joints commandé
- pour la pompe, je ne connais pas le modèle: quelqu'un aurait une idée afin que je commande les joints svp ?

merci !

claudeb63750 · 07-08-2025 21:04:43

pas d, origine pompe de refabrication

vanille fraise · 08-08-2025 16:30:31

Christian, cette pompe est une fabrication chinoise non conforme à l'origine. elles ont présenté de nombreux défauts, remontes une Guiot ou SEV d'origine.
JLuc

nono_sax · 08-08-2025 16:55:41

merci pour les infos sur la pompe
j'ai trouvé un modèle qui ressemble chez racka... je vais commander un kit dans un 1er temps

pour info, j'ai réglé l'écartement de mes bougies à 0.55, et elle a démarré presque du 1er coup de matin !
à voir dans le temps si ça se vérifie

je vais continuer mes investigations

merci à tous

C022596 · 08-08-2025 17:51:52

Bonjour,
Je ne suis pas très loin de chez vous. Il n'y a que la Marne qui nous sépare. En MP si vous le voulez.

bonnamain · 08-08-2025 18:40:52

bonsoir
je pense que réduire un peu l écartement des électrodes évité de tirer sur le démarreur à froid pour faire une étincelle suffisante

nono_sax · 08-08-2025 20:02:31

c'est ce que j'avais compris smile

bonnamain a écrit :

bonsoir
je pense que réduire un peu l écartement des électrodes évité de tirer sur le démarreur à froid pour faire une étincelle suffisante

C022596 · 08-08-2025 23:39:00

nano_sax : Votre adresse mail portée sur le forum est sans doute dépassée. Je ne peux pas vous répondre.

dany91 · 09-08-2025 08:31:53

nono_sax a écrit :

merci pour les infos sur la pompe
j'ai trouvé un modèle qui ressemble chez racka... je vais commander un kit dans un 1er temps
pour info, j'ai réglé l'écartement de mes bougies à 0.55, et elle a démarré presque du 1er coup de matin !
à voir dans le temps si ça se vérifie
je vais continuer mes investigations
merci à tous

parfait donc c était bien un problème de bougie

nono_sax · 10-08-2025 12:58:59

des nouvelles pour les pétarades:
quand je mets (très peu; 5mm) de starter, je n'ai plus de pétardes !
par contre, à l'arrêt, le moteur s'étouffe
-> problème de richesse comme je pensais ?

tracnart · 10-08-2025 13:11:49

Christian c’est super intéressant. Cela signifierait que ton mélange serait trop pauvre ?
Merci

nono_sax · 10-08-2025 14:28:03

je vais tester la colortune et je vous dirai

xavier75 · 10-08-2025 16:12:37

nono_sax a écrit :

des nouvelles pour les pétarades:
quand je mets (très peu; 5mm) de starter, je n'ai plus de pétardes !
par contre, à l'arrêt, le moteur s'étouffe
-> problème de richesse comme je pensais ?

J'ai été longuement embêté par ce problème : c'est une prise d'air à l'embase du carbu ou le gicleur principal qui est mal serré. C'est donc un problème de richesse, et plus précisément de pauvresse !

Une auto ancienne (à carbu) pétouille toujours un peu peu dans les descentes. Les miennes elles font toutes ça.

#1 05-08-2025 14:55:33

Demarrage à froid et pétarade en descente

#2 05-08-2025 15:49:30

Re : Demarrage à froid et pétarade en descente

#3 05-08-2025 18:48:28

Re : Demarrage à froid et pétarade en descente

#4 05-08-2025 18:54:43

Re : Demarrage à froid et pétarade en descente

#5 05-08-2025 19:44:59

Re : Demarrage à froid et pétarade en descente

#6 06-08-2025 01:39:09

Re : Demarrage à froid et pétarade en descente

#7 06-08-2025 08:10:40

Re : Demarrage à froid et pétarade en descente

#8 06-08-2025 08:30:44

Re : Demarrage à froid et pétarade en descente

#9 07-08-2025 20:04:26

Re : Demarrage à froid et pétarade en descente

#10 07-08-2025 21:04:43

Re : Demarrage à froid et pétarade en descente

#11 08-08-2025 16:30:31

Re : Demarrage à froid et pétarade en descente

#12 08-08-2025 16:55:41

Re : Demarrage à froid et pétarade en descente

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Re : Demarrage à froid et pétarade en descente

#14 08-08-2025 18:40:52

Re : Demarrage à froid et pétarade en descente

#15 08-08-2025 20:02:31

Re : Demarrage à froid et pétarade en descente

#16 08-08-2025 23:39:00

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#17 09-08-2025 08:31:53

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#18 10-08-2025 12:58:59

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#19 10-08-2025 13:11:49

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#20 10-08-2025 14:28:03

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#21 10-08-2025 16:12:37

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