AC

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Joint de trappe de carter 15/6 (huile moteur)

ça fuit par cette 'trappe' et ça lubrifie tout le dessous de la caisse 

Qui l'a déja changé et quelle épaisseur sont les joints vendus par Jason, PaT2D  ?  j'ai l'impression que c'est un joint papier   ?

https://www.rackkatrac.com/joint-de-tra … r-15cv.htm

Alaquinz

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Re : Joint de trappe de carter 15/6 (huile moteur)

Bonsoir André
De mémoire c'est un joint papier mais quand même assez épais (matière un peu verte)
Ton carter ne serait pas voilé par hasard
De toute façon il faut le monter a la pâte

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Alain

Marco

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Re : Joint de trappe de carter 15/6 (huile moteur)

Certains joints actuels sont trop fins pour un tel montage, ils devraient faire 1 mm minimum. La tôle n'est jamais parfaitement plate.
Au besoin poser 2 joints avec de l'Hermétic, de l'Hylomar ou du Permatex aviation, pas de pâte silicone.

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Gruérien de 61, 3 Traction, Victorine 7C de 38 - Alphonsine 11BL de 38 - 11A de 36 ascendance inconnue
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AC

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Re : Joint de trappe de carter 15/6 (huile moteur)

Ok,  merci.  Je trouve même que 1mm ce n'est pas énorme comme épaisseur.

YVESD

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Re : Joint de trappe de carter 15/6 (huile moteur)

Un joint d'une épaisseur de 1 mm, c'est quand même 5 fois plus épais qu'un joint papier " ordinaire " de carter, de carbu, de coquille d'étanchéité ou autre de 2/10 èmes.
Pour comparaison un joint de pompe-à-eau a une épaisseur de 0,8 mm en moyenne, on en trouve des plus fins en carton.
Marco, la Loctite bleue au silicone ne conviendrait pas, c'est à cause du contact avec l'huile ?
Perso je n'utilise que celle-là même pour les boîtes de vitesses, apparemment sans problème d'étanchéité, mais ce n'est peut-être pas la meilleure, ni la plus adaptée.
Yves

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L'expérience est une des rares choses qui s'enrichit tous les jours.........
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Alaquinz

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Re : Joint de trappe de carter 15/6 (huile moteur)

J’ai beaucoup utilisé la « Perfec Seal » mais difficile à trouver
Il me semble que c’est Rest Agrafe qui l’a commercialisait

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Alain

revenvrac

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Re : Joint de trappe de carter 15/6 (huile moteur)

Loclite , et Facom ont des  produit joints etancheité qui resitent  aux produits hydrocarbure  et y compris à la chaleur , vous connaissez?

https://www.amazon.fr/Facom-006084-Join … LAA8M4Exet

Marco dit pas de silicone .. je ne suis pas competent , je n'ai eu aucune probléme

Dernière modification par revenvrac (07-07-2025 16:45:11)

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Georges

claudeb63750

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Re : Joint de trappe de carter 15/6 (huile moteur)

C, est un tres bon produit , le 518 de chez loctite pour les plans de joints est excellent , par contre il faut que ce soit bien degraissé
AMICALEMENT

Alaquinz

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Re : Joint de trappe de carter 15/6 (huile moteur)

Loclite , et Facom ont des  produit joints etancheité qui resitent  aux produits hydrocarbure  et y compris à la chaleur , vous connaissez?

https://www.amazon.fr/Facom-006084-Join … LAA8M4Exet

Marco dit pas de silicone .. je ne suis pas competent , je n'ai eu aucune probléme

On peut éventuellement acheter ce genre de produit chez un accessoiriste français

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Alain

Marco

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Re : Joint de trappe de carter 15/6 (huile moteur)

Les produits de type silicone sont très bien pour des assemblages sans joint où les surfaces sont rectifiées (moteurs et boites des véhicules modernes)
Sur nos anciennes on a plutôt des assemblages tôle d'acier sur fonte ou tôle d'acier sur alu, alu sur fonte.
Les coefficients de dilatation sont différents et le silicone tend à se décoller.
Les plans des pièces embouties (cache culbus, cuve à huile, etc) sont loin d'être parfaits, souvent montés en joint liège, lesquels glissent sous l'effet du silicone.

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YVESD

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Re : Joint de trappe de carter 15/6 (huile moteur)

Merci Marco pour ces précisions.
Je renouvellerais avec la bonne vieille pâte Hermétic, à base de gommes naturelles.
Yves

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revenvrac

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Re : Joint de trappe de carter 15/6 (huile moteur)

Marco,
Tu en connais plus que moi.. la gamme Loclite est assez vaste en étancheité et resistance à la  chaleur et aux  vibratiosn , on doit pouvoir y trouver  son bonheur (  voir sur Google)
Bonne soirée.

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Georges

Marco

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Re : Joint de trappe de carter 15/6 (huile moteur)

Celui-ci est adapté : - 50°C + 200°C sans silicone, résiste à l'eau, l'huile et aux hydrocarbures.

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enzo77

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Re : Joint de trappe de carter 15/6 (huile moteur)

Bonjour, faut mettre un joint en liège je pense.
Meme problème que toi sur la trappe cela fuit 

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La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion  15/6    sur alimentée   septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
Dans la famille depuis 1977.

xavier75

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Re : Joint de trappe de carter 15/6 (huile moteur)

Bonjour,

Sur les DS il y a le même type de trappe, peut-être pas exactement les mêmes dimensions; tenu par 8 vis de 7 tête de 12. Le joint est en carton, monté à sec (il ne le reste pas longtemps). Le dessous du carter d'une DS est rarement sec...

Sur DS cette trappe est à ouvrir régulièrement car elle renferme le filtre à huile, amovible. Sur la 15 six, il s'agit de la crépine,  pas faite pour être remplacée à chaque vidange malheureusement.

Dernière modification par xavier75 (04-08-2025 22:19:20)

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Xavier, de l'Essonne, 59 ans
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enzo77

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Re : Joint de trappe de carter 15/6 (huile moteur)

Bonjour, pour le joint de trappe de carter de 15 celui fuit avec un joint en liège ou papier j en ai marre moi aussi des joints de refabriquation.
Faut que je trouve une feuille de joints nitrile de qualité.

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YVESD

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Re : Joint de trappe de carter 15/6 (huile moteur)

J'avais acheté une feuille de Nitrile à Epoqu'Auto, et fait découper des joints de boitier été-hiver pour les 34, et dans les chutes des joints de cloches en verre de pompe-à-essence Guiot et SEV, eh bien au contact du SP95/98 ils on gonflé.
Est-ce que le Nitrile résiste efficacement à l'huile chaude ?
Du coup j'ai acheté des joints de cloches en verre en Viton chez Pat, et là plus de problème au contact de l'essence.
Yves

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enzo77

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Re : Joint de trappe de carter 15/6 (huile moteur)

Bonjour, merci Yves pour ton message.
Pour la trappe l'idéal faudrait des boulons frein je pense.
La loctite c'est bien mais après pour démonter la trappe de visite toute les deux ou trois vidange c est pas l idéal.
Je pense à un joint caoutchouc nitrile type aviation.
Les joints papier et liiège cela tient pas    .

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