11al

Membre GMT

Lieu : Bruxelles

Inscription : 12-09-2006

Messages : 889

Bavette d'aile

Bonjour.
Je recherche un dessin ou une photo, avec les dimensions, de la bavette d'aile en caoutchouc pour l'aile avant gauche de ma 11AL 1936.
Quelqu'un pourrait-il me fournir ce renseignement ?
Merci d'avance.

---

Quand on voit ce qu’on voit, que l’on entend ce qu’on entend et que l’on sait ce que l’on sait, on a raison de penser ce qu’on pense. Pierre Dac

Marco

Pilier du forum

Inscription : 17-02-2012

Messages : 3 599

Re : Bavette d'aile

Voir ici

J'ai ça d'un membre GMT, je ne sais plus qui, merci à lui

---

Gruérien de 61, 3 Traction, Victorine 7C de 38 - Alphonsine 11BL de 38 - 11A de 36 ascendance inconnue
Membre TU Rhodanie + Club Citroën 34-57

AAA11A36

Pilier du forum

Lieu : Vire(Calvados)

Inscription : 02-08-2011

Messages : 2 120

Re : Bavette d'aile

@Marco: belle doc qui "dit" en 38 qu' il faut retailler les bavettes des modèles précédents!!

@11al: si tu veux je peux tenter de te faire une photo des miennes, d' époque, pour 11A 36.......

---

"Les avant guerre....c' est comme les grands mères....ça a du caractère..!" François (14500 Vire)
Rosalie Familiale 10A 1932-- Rosalie coach Manessius 8A 1933-- 2CV AZ(LP) 1958...
Traction 11A berline 1936  enfin sur les routes..yesss! , Peugeot 404 berline Gd Luxe 1967 ...VENDUE!!

Marco

Pilier du forum

Inscription : 17-02-2012

Messages : 3 599

Re : Bavette d'aile

J'ai encore ceci

   

---

Gruérien de 61, 3 Traction, Victorine 7C de 38 - Alphonsine 11BL de 38 - 11A de 36 ascendance inconnue
Membre TU Rhodanie + Club Citroën 34-57

Gégé

Pilier du forum

Lieu : Bruxelles

Inscription : 17-04-2006

Messages : 11 905

Site Web

Re : Bavette d'aile

Ayo Alain,

tu sais, il suffisait de me le demander ...

---

____________________________________________________________
                  Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
  Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
____________________________________________________________

11al

Membre GMT

Lieu : Bruxelles

Inscription : 12-09-2006

Messages : 889

Re : Bavette d'aile

Te vexe pas Gérard ! Je voulais juste ne pas encore te déranger. . . et puis, comme ça, tout le monde en profite.

Sinon, merci pour toutes les précisions reçues.

---

Quand on voit ce qu’on voit, que l’on entend ce qu’on entend et que l’on sait ce que l’on sait, on a raison de penser ce qu’on pense. Pierre Dac

bergoudav

Pilier du forum

Lieu : 45 Ligny le Ribault

Inscription : 22-10-2008

Messages : 1 642

Site Web

Re : Bavette d'aile

Je ne sais pas si c'est sur tous les modèles d'avant guerre, mais sur la mienne, il y a une vis de fixation dans le jambonneau.

---

Bernard Loiret 62Ans
11BL Berline de 1937 , C6F Limousine 1930, "Bayard" A Clément type AC2V ter 1905 C6G MFP torpédo grand tourisme en chantierhttp://citroen-7c-36.over-blog.com/

Alaquinz

Sous chef

Inscription : 04-09-2007

Messages : 13 541

Re : Bavette d'aile

J'avais aussi cette vis sur ma BL de 37

---

Alain

Marco

Pilier du forum

Inscription : 17-02-2012

Messages : 3 599

Re : Bavette d'aile

Cette vis doit disparaitre avec l'arrivée des ailes larges en 38, mes 2 voitures n'en ont pas. Il y a juste deux pattes de fixation dans les ailes.

---

Gruérien de 61, 3 Traction, Victorine 7C de 38 - Alphonsine 11BL de 38 - 11A de 36 ascendance inconnue
Membre TU Rhodanie + Club Citroën 34-57

YVESD

Modérateur

Inscription : 03-10-2013

Messages : 6 872

Re : Bavette d'aile

Bonjour à tous.
Je remonte ce sujet.
Bon là il est grand temps de faire quelque chose, la deuxième bavette a été récupérée avant de se faire la malle, la première avait lâché il y a déjà pas mal d'années.
Je viens de déposer ce qui restait sous les ailes.
Se pose la question d'en trouver en refabrication ( je n'ai pas cherché ) ou d'en refaire en conservant si possible les fers plats.
Ce qui m'étonne c'est qu'elles ne ressemblent pas au plan de modification qui préconisait aux agents de les recouper, par contre les dimensions sont bien celles du tableau de Marco.
Je trouve bien 250 mm de largeur pour 255 de hauteur.
L'épaisseur est de 5 mm.
Je cherche donc la matière, quelqu'un s'est-il déjà penché sur la question, quoi prendre ?
Je vais faire un plan et un fichier DWG ou DXF et très certainement les faire découper au jet d'eau à très haute pression pour avoir un travail impeccable, que je ne pourrais pas obtenir avec une cisaille et un Cutter.
Si d'autres Tractionistes ayant des avant-guerre souhaitent que je leur en fasse découper en même temps , eh bien qu'ils se manifestent le prix sera plus intéressant.
Les bavettes sont supportées par une patte soudée à l'aile de chaque côté et il n'y a pas de vis dans le jambonneau.
Yves

Pas très frais tout ça, comme dirait un pilier du Forum, c'est cassé.

Les dimensions sont bien celles indiquées dans ce document publié par Marco.

Je ne sais pas à quelles anciennes bavettes faisait référence cette NT, mais à part la hauteur plus courte la largeur est bien de 250 mm, donc rien à recouper.
Et je ne vais pas les refaire en 210 mm de haut.

Allez c'est cadeau l'additif à la NT 357.

---

L'expérience est une des rares choses qui s'enrichit tous les jours.........
http://www.club-traction-citroen.com/Accueil.htm
Pour ceux qui aiment les Traction dans leur jus............ et celle là, en plus, roule.   7636 RK5
https://youtu.be/973QwxBjwcw

vanille fraise

Membre

Inscription : 06-05-2020

Messages : 882

Re : Bavette d'aile

Yves,
si tu en fais découper, je suis preneur pour 2 paires.
merci
Jean Luc

---

Jean-Luc, rouleur et passionné: ça existe!
www.la-traction-de-provence.fr

Marco

Pilier du forum

Inscription : 17-02-2012

Messages : 3 599

Re : Bavette d'aile

Lors de la restauration du Cab 11BL de 38 j'ai monté des bavettes vendues par Pat2d. => https://www.pat2d.com/bavettes-pare-bou … ncaise.htm
Elles correspondent bien à celle d'origine qui étaient encore en place avant restauration mais devenues dures comme du bois.

Il y a tout de même deux différences à noter, elles sont plus fines et le rivet bifurqué est remplacé par un rivet "pop"
J'ai voulu corriger la seconde différence mais impossible de retrouver des rivets bifurqués en 5 mm.

P.S. j'ai le sentiment que Pat2d les fabrique à la demande car elles sont toujours en rupture.
Lorsque je commande par courriel, elles sont livrables très rapidement.

---

Gruérien de 61, 3 Traction, Victorine 7C de 38 - Alphonsine 11BL de 38 - 11A de 36 ascendance inconnue
Membre TU Rhodanie + Club Citroën 34-57

YVESD

Modérateur

Inscription : 03-10-2013

Messages : 6 872

Re : Bavette d'aile

Il y a peut-être eu des versions différentes entre 34 et 39, la refabrication de Pat 2D ne présente pas la même forme que celles d'origine de la 34.
Exemple les deux coins arrondis du bas de la refab ont un rayon différent, ils sont identiques sur la bavette d'époque, pareil en haut il y a un pan coupé côté extérieur sur la refab alors que c'est un quart d'ellipse à l'origine sur celles en place sur la voiture.
Les plats métalliques ne sont pas non plus les mêmes.
Pour les rivets ceux que je viens de déposer ( 3 par bavette ) sont mi laiton, mi acier avec un " enjoliveur " sur la tête, ce ne sont pas des bifurqués.
Il faut que je regarde si je peux en trouver de cette forme, le diamètre est de 4 mm.
Yves

---

L'expérience est une des rares choses qui s'enrichit tous les jours.........
http://www.club-traction-citroen.com/Accueil.htm
Pour ceux qui aiment les Traction dans leur jus............ et celle là, en plus, roule.   7636 RK5
https://youtu.be/973QwxBjwcw

YVESD

Modérateur

Inscription : 03-10-2013

Messages : 6 872

Re : Bavette d'aile

Jean-Luc, c'est noté est-ce qu'il te faut aussi les renforts en fer plat ?
Je dessine tout ça et je consulte la boîte de découpe.
Yves

---

L'expérience est une des rares choses qui s'enrichit tous les jours.........
http://www.club-traction-citroen.com/Accueil.htm
Pour ceux qui aiment les Traction dans leur jus............ et celle là, en plus, roule.   7636 RK5
https://youtu.be/973QwxBjwcw

YVESD

Modérateur

Inscription : 03-10-2013

Messages : 6 872

Re : Bavette d'aile

Un p'tit dessin vaut mieux qu'un long discours.
Yves

Récupération et décapage des renforts en tôle.
Les rivets sont bimatière.

---

L'expérience est une des rares choses qui s'enrichit tous les jours.........
http://www.club-traction-citroen.com/Accueil.htm
Pour ceux qui aiment les Traction dans leur jus............ et celle là, en plus, roule.   7636 RK5
https://youtu.be/973QwxBjwcw

ALPOTT27

Membre

Lieu : Le Noyer en Ouche

Inscription : 20-11-2022

Messages : 352

Re : Bavette d'aile

Bonjour à tous
Yves je serait également intéressé par un jeu de bavette pour ma 11A 34.
J'ai une fixation qui ressemble à la tienne dans la découpe sauf que je n'ai que trois trous de fixation dont un en laiton

L'écartement sur ma pièce métallique est de 135mm entre les deux trous extérieur
Sous l'aile gauche les trous sur les fixations sont espacés de 125mm et l'aile gauche 135mm

Donc je suis preneur d'un jeu de bavette à percer sans les barrettes métalliques
Alain.

YVESD

Modérateur

Inscription : 03-10-2013

Messages : 6 872

Re : Bavette d'aile

Oui les 135 mm correspondent aux fixations avec les pattes soudées sous l'aile, c'est d'ailleurs les seuls percements que je vais faire réaliser lors de la découpe des bavettes, à chacun de percer ceux qui reçoivent les rivets des renforts métalliques.
J'ai fait deux demandes de prix pour la découpe à deux entreprises dont celle qui me fait habituellement mes refabs.
L'entreprise qui fourni la matière et réalise les découpes me conseille du Néoprène plutôt que de l'EPDM et déconseille le caoutchouc " naturel " qui ne l'est pas à 100%.
J'ai aussi demandé à mon découpeur un tarif pour les supports en métal, et je les ai prévus en Inox.
Pour l'instant il y trois paires de bavettes à réaliser, je suis parti sur cinq paires dans mes demandes de devis mais on peut en faire plus, en plus des miennes c'est aussi pour dépanner les copains, on verra en fonction des tarifs.
J'attends le retour de tout ça, et je vous tiens au jus.
Yves

---

L'expérience est une des rares choses qui s'enrichit tous les jours.........
http://www.club-traction-citroen.com/Accueil.htm
Pour ceux qui aiment les Traction dans leur jus............ et celle là, en plus, roule.   7636 RK5
https://youtu.be/973QwxBjwcw

15 a 32

Membre GMT

Lieu : Paris

Inscription : 09-05-2007

Messages : 1 183

Re : Bavette d'aile

Bonjour Yves,
je suis aussi intéressé par un jeu de bavettes

---

Bernard : 11 B 1953 dans la famille depuis 1966 ; 11 A 1936 ; 15 A 1933, Ami 6 1968, 2 CV 6 1987 CAD ; 2 CV A ............

Marco

Pilier du forum

Inscription : 17-02-2012

Messages : 3 599

Re : Bavette d'aile

Il y a peut-être eu des versions différentes entre 34 et 39, la refabrication de Pat 2D ne présente pas la même forme que celles d'origine de la 34.
Exemple les deux coins arrondis du bas de la refab ont un rayon différent, ils sont identiques sur la bavette d'époque, pareil en haut il y a un pan coupé côté extérieur sur la refab alors que c'est un quart d'ellipse à l'origine sur celles en place sur la voiture.
Les plats métalliques ne sont pas non plus les mêmes.
Pour les rivets ceux que je viens de déposer ( 3 par bavette ) sont mi laiton, mi acier avec un " enjoliveur " sur la tête, ce ne sont pas des bifurqués.
Il faut que je regarde si je peux en trouver de cette forme, le diamètre est de 4 mm.
Yves

Tout à fait exact, il y a plusieurs types de bavettes entre 34 et 40. Des photos d'époque l'attestent, coins anguleux, coins arrondis, partie basse avec grande courbure ou droites, différentes largeur / hauteur, fixation avec rivet de sellier ou rivet bifurqué.

Petite particularité, les 15 Six modèle 40 ont des bavettes comme les après-guerre. Bon, les voitures sont rarissimes

---

Gruérien de 61, 3 Traction, Victorine 7C de 38 - Alphonsine 11BL de 38 - 11A de 36 ascendance inconnue
Membre TU Rhodanie + Club Citroën 34-57

YVESD

Modérateur

Inscription : 03-10-2013

Messages : 6 872

Re : Bavette d'aile

Sur les dépliants publicitaires, notices d'entretien et photos des tous premiers modèles, j'ai remarqué que les bavettes étaient absentes.

Bon revenons à cette fabrication.
J'ai reçu par retour deux propositions je pense commander à ce fournisseur car mon découpeur habituel est significativement plus cher et ne peut s'aligner, lui doit approvisionner la matière et ne peut gérer les chutes de la même manière.

Donc au final j'ai 5 paires de bavettes réservées:
- 2 pour Jean-Luc
- 1 pour Alain
- 1 pour Bernard
- 1 pour moi
Donc 10 bavettes en tout, je clos les réservations et vais passer commande sous peu.
Prix 15,90 HT / unité x 10 + 20 Euros HT de port jusqu'à chez moi = 179 Euro / 10 = 17,90 x 1,20 de TVA= 21,48 Euros TTC par unité départ.  soit 42,96 TTC Euros la paire + port.
Il faudra rajouter le port pour l'envoi à chacun d'entre vous, je vous dirais tout cela prochainement.
Yves

Pas de bavette sur l'ensemble des illustrations dans le dépliant de la gamme 35.

Pas de bavette sur ce magnifique proto 11A.

Il semble qu'au salon d'Octobre 34 aucune T.A. n'était pourvue de bavettes, étrange, non ?

Certaines photos d'époque montrent des modèles avec bavettes.

Les bavettes aux coins carrés de la 15 six au salon en 38.

---

L'expérience est une des rares choses qui s'enrichit tous les jours.........
http://www.club-traction-citroen.com/Accueil.htm
Pour ceux qui aiment les Traction dans leur jus............ et celle là, en plus, roule.   7636 RK5
https://youtu.be/973QwxBjwcw