YVESD

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Re : Bavette d'aile

Effectivement mais comme tu as pu le constater c'est de la bavette premier choix, avec beaucoup de tendreté, bref comme on l'aime.
Yves

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L'expérience est une des rares choses qui s'enrichit tous les jours.........
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Pour ceux qui aiment les Traction dans leur jus............ et celle là, en plus, roule.   7636 RK5
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Alaquinz

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Re : Bavette d'aile

En fait, avec très peu, vous taillez facilement la bavette...!

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Alain

YVESD

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Re : Bavette d'aile

Bon on a fini de tailler la bavette, ou presque.
Bonne nouvelle elles sont arrivées aujourd'hui et correspondent au plan.
Cela pèse un âne mort, presque un Kilogramme le jeu.
Je prépare les paquets et vous dis tout ça par courriel.
Bernard je poste certainement demain, via la Saône et Loire ?
Sinon merci de me transmettre ton autre adresse.
Yves

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Marco

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Re : Bavette d'aile

Encore de l'excellent travail 

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Gruérien de 61, 3 Traction, Victorine 7C de 38 - Alphonsine 11BL de 38 - 11A de 36 ascendance inconnue
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vanille fraise

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Re : Bavette d'aile

super! bravo et merci.
.
concernant l'expédition, peux tu attendre début Août stp? je pars en vacances ce we.
Jean Luc

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Jean-Luc, rouleur et passionné: ça existe!
www.la-traction-de-provence.fr

YVESD

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Re : Bavette d'aile

Pour moi cela aurait été plus simple de tout poster ce matin en une seule fois, mais pas de souci je peux décaler ton envoi.
Je ferais un courriel aujourd'hui indiquant le prix du port pour les règlements à me faire.
Bonne vacances à toi et Fred.
Yves

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Jacky55

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Re : Bavette d'aile

Bonjour, petite question, est-ce possible d'en mettre a l'arrière ?

---

Jean-Jacques.
Traction 7C de 1935 à boitier de direction et malle plate ouvrante, un moteur fixe Deville type AMEX.

YVESD

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Re : Bavette d'aile

Oui c'est certainement possible, on en voit sur certaines malles bombées, beaucoup plus rarement sur les malles plates et je n'en ai jamais vu sur une malle borgne.
Certains " pros " en proposent ou proposaient en refab.
Même Lecot qui a fait 500000 Kms avec sa 11AL n'en avait pas.
Yves

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YVESD

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Re : Bavette d'aile

Pour Jean-Luc, Alain et Bernard je vous ai envoyé un courriel.
Et les deux premiers paquets viennent d'être postés.
Yves

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15 a 32

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Re : Bavette d'aile

Pour Jean-Luc, Alain et Bernard je vous ai envoyé un courriel.
Et les deux premiers paquets viennent d'être postés.
Yves

Merci pour tout.
Virement effectué

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Bernard : 11 B 1953 dans la famille depuis 1966 ; 11 A 1936 ; 15 A 1933, Ami 6 1968, 2 CV 6 1987 CAD ; 2 CV A ............

YVESD

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Re : Bavette d'aile

Une fois reçues, y a plus qu'à.
Atelier créatif, fini de tailler la bavette.
Yves

Avec les rivets j'ai commandé les embouts spéciaux concaves de la dimension des têtes de rivets R6, mais pas la pince spéciale.
Réalisation d'un montage sur l'étau parallèle avec ce que j'avais sous la main, perçage filetage d'un bout de cornière, taillage et assemblage de chutes de bois avec des butées.

Traçage et perçage des trous pour les renforts métalliques.

Rivetage en douceur grâce à cette presse très artisanale mais efficace.
La bavette se positionne automatiquement en prenant appui sur la butée du bas.

Le résultat, nickel, au final j'ai mis des rivets de la même matière pour les deux parties des rivets pour cuir.

Montage sous les ailes.

La 34, qui n'en n'avait plus, a retrouvé des bavettes dignes de ce nom, souples.

Encore une affaire rondement menée conforme à mes espérances, deux semaines se sont écoulées entre la décision, la prise de côtes, les recherches techniques et historiques, la réalisation des plans et fichiers, le contrôle, la recherche de fournisseurs, les consultations, les commandes, les réceptions, et la phase finale, une chose de plus de faite, il en reste quelques unes.

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phoz182

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Re : Bavette d'aile

Excellent travail, j'ignorais qu'il y avait eu des bavettes de ce type sur les tractions.

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Fabrice.
Traction 11 B 1949

YVESD

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Re : Bavette d'aile

Sur toutes les avant-guerre comme on l'a évoqué dans les post plus haut, un peu différentes suivant les Millésimes et même sur les premières 15 six de 38 au moins.
Yves

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phoz182

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Re : Bavette d'aile

Effectivement j'ai vu ça au début du sujet. On en apprend tous les jours sur les tractions.

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Fabrice.
Traction 11 B 1949

mareval

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Re : Bavette d'aile

Beau boulot , rondement mené et surtout vite réalisé 

Salut
René

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René  (Annoeullin Nord)
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15 a 32

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Re : Bavette d'aile

Bavettes bien arrivées,tout est parfait
Bravo et merci Yves

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Bernard : 11 B 1953 dans la famille depuis 1966 ; 11 A 1936 ; 15 A 1933, Ami 6 1968, 2 CV 6 1987 CAD ; 2 CV A ............

ALPOTT27

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Re : Bavette d'aile

Merci Yves pour la rapidité d'exécution de ces bavettes que je viens de fixer sous la voiture.
Je découvre que mes ailes pourtant de 34 non pas la même largeur à la fixation des pattes des bavettes
Aile gauche j'ai 22,5 mm du bord intérieur à l'appui sur la coque

aile droite j'ai 23,5 mm

Ce qui à pour effet que la bavette dépasse de l'aile d'environ 1cm
en plus je constate que je ne les ais pas positionnée comme toi

Tu as mis l'arrondi côté extérieur et l'angle côté caisse?
Quel est le bon montage?..

YVESD

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Re : Bavette d'aile

Rassures toi, j'ai aussi une différence, pas sur la largeur des ailes mais sur la position des pattes de fixation, si bien que l'entraxe des boulons d'un côté est de 136 mm et de l'autre 152 mm.
J'aurais pu tricher en les tordant mais je n'avais pas envie de casser les soudures des pattes sur le bord des ailes.
J'ai fait les percements en fonction, un des trous réalisés à lors de la découpe ne sert à rien pour une des deux bavettes.
Pour le sens du montage sur la voiture, je confirme que les arrondis épousent les courbes extérieures des ailes, et que les découpes viennent contre les jambonneaux, la partie basse la plus large vient au contact du jambonneau et fait un léger pli.
J'ai remonté exactement comme je les ai trouvées sur la voiture, les renforts métalliques et les boulons étaient encore en place, seules les parties basses étaient sectionnées.
Donc à priori tu peux te baser sur les photos du montage que j'ai fait, au post 36.
Le renfort métallique est du côté avant de la voiture, la bavette vient au contact des pattes des ailes, logique elle est prise en sandwich.
Yves

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