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Ce genre de poudre de perlimpinpin nous a permis de casser le moteur de notre A112 Abarth dans la première spéciale du Monte Carlo 1981. Moteur qui sortait de chez le préparateur. Segments collés cylindres rayés bref la totale.
Dominique B Seine et Marne
11 BL du 10/11/49 et 11 C du 04/05/56.
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Oui la viscosité est la même pour toutes les huiles 20W50, l'interrogation se porte sur les additifs ajoutés à l'huile.
En résumé, plus il y a d'additifs, plus la lettre du code API augmente...
Il est dit que les huiles au dessus du code SG (SL par exemple) soient trop détergentes et agressives pour les bagues bronze et même certains joints papier ainsi que les peintures intérieur moteur (Festinol).
Restom qui vend aussi de l'huile 20W50 API SL me l'a déconseillé sur leur stand à Epoqauto pour un moteur avant guerre sans filtre à huile.
Ceci dit, cela fait des années que je mets de la 20w50 SL/CF dans ma 11 (et dans ma moderne), sans problèmes.
Alain Chaise - Essonne - 11B 1953 , R16 TL 1977, pas d'autre voiture.
Le développement durable profite aux lapins
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Dit moi Alain ,celle que tu appelles ta moderne a quand même quelques années

amities tractionnistes
Gilles de l oise / 11 B 1953 / coupé Opel Commodore GS 1969 /Mercedes 230E 1979 pour Madame
je ne suis plus seul dans ce monde cruel
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dit moi Alain ,celle que tu appelle ta moderne a quand quelques années
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M'enfin! elle n'a que 49 ans
Même qu'elle a 4 vitesses 
Alain Chaise - Essonne - 11B 1953 , R16 TL 1977, pas d'autre voiture.
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Ceci dit, cela fait des années que je mets de la 20w50 SL/CF dans ma 11 (et dans ma moderne), sans problèmes.
Moi depuis que je mets de ma SN/CF j'arrive toujours en retard 
Henri 7 ans de plus que sa BL de 56, partagé entre Montpellier et l'Aveyron
La même traction depuis 1973 et d'autres maitresses à deux roues depuis à peu près la même époque.
http://faites-pour-rouler.over-blog.com
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Salutractions Yann 30
« Taction Papa, ça cassé, ça pas pope ! » - Main'nant, a pu Taction
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C'est pour cette raison que je ne veux plus utiliser la SN/CF, la vraie.....
Yves
L'expérience est une des rares choses qui s'enrichit tous les jours.........
http://www.club-traction-citroen.com/Accueil.htm
Pour ceux qui aiment les Traction dans leur jus............ et celle là, en plus, roule. 7636 RK5
https://youtu.be/973QwxBjwcw
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Ursulon a écrit :Ceci dit, cela fait des années que je mets de la 20w50 SL/CF dans ma 11 (et dans ma moderne), sans problèmes.
Moi depuis que je mets de ma SN/CF j'arrive toujours en retard
Alors utilise la pour le train avant 
Alain Chaise - Essonne - 11B 1953 , R16 TL 1977, pas d'autre voiture.
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Le jour ou la sncf sera en avance , c'est nous qui seront en retard .... Faut bien que je défende mon ancienne entreprise 
Et le T.G.V. c'est bien le train qui nous fait arrivées plus vite en retard ...
Moi, j'étais toujours râleur . 
-Armand- 11B septembre 55
Sarreguemines (moselle)
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C'est bien connu le TGV est un moyen de déplacement rapide pour gens pas pressés... 
Hervé (Mérignies 59)
11 bl 38 + B2 1922 et 402 38 + 301 roadster 34(mais on s'en fout ici
horreur des peugeot)
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A tous, salut.
S.L.C. certainement ce qui a "huilé" les conduits ... auditifs de beaucoup d'ados ...
Tractionnicivilités.
Dernière modification par Léonce (07-08-2026 20:03:00)
" C'est qu'il est plus aisé d'en ôter que d'en remettre "
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