Lectures d'été sur la 22

revenvrac · 07-08-2025 10:11:04

Bonjour à tous ,

Pour ceux qui aiment voyager en rève....un article qui resume tout ce que l'on sait déja, grace à Hervé; OdS et d'autres... et avec les voitures de Pascal c'est sur ....

https://pdlv.fr/2020/02/09/incroyable-h … VNNOO4IWp6

Bonnes vacances

Georges

YVESD · 07-08-2025 12:50:47

Oui c'est gentil Georges on voit que tu es pétri de bonnes intentions, sauf que les théories fumeuses du rédacteur sur l'étude d'un moteur V8 de 14CV, entre autre, ne font qu'embrouiller l'esprit de ceux qui découvrent le sujet, et c'est bien dommage.
Heureusement que depuis cette parution, les archives du conservatoire Michelin ont permis d'éclairer sous un angle nouveau avec des documents inédits, l'Histoire de notre mythe, et la création de l'ensemble de la gamme Traction-Avant des 7, 11 et 22 sur la période 1933-34.
Et ce n'est pas Jérôme qui m'aurait contredit, il n'y a qu'à voir ce qu'il en dit ( à juste titre ) sur son blog.
Laissons à nos amis, pour ceux qui ne connaissent pas ce site, le soin d'en découvrir les incohérences.
Dommage par contre que la brillante conférence de S. Nicolas du conservatoire Michelin lors des 90 ans, n'ait pas été éditée, on trouve quelques un des documents dont il y était fait mention, dans le Citroexpert des 90 ans.
Ce Numéro spécial est lui par contre indispensable, dans la bibliothèque d'un Tractioniste.
Amitiés
Yves

Allez c'est cadeau, un extrait savoureux à souhait qui me fait doucement rigoler:

Mais aucun document n’illustre cela. La seconde preuve, plus parlante à mon sens concerne une photo que nous avions déjà vue et sur laquelle nous allons observer un détail. Sur cette photo (ci-dessus) présentant trois Traction à moteur V8 dans les Alpes, nous pouvons remarquer que la première pourrait disposer de deux trappes d’auvent… Contre une seule sur les 22 en raison des renforts moteurs. Le V8 14 CV, plus léger, n’aurait peut-être pas nécessité une telle modification.

La fameuse photo des Alpes montre tout simplement que comme ET 0288, une berline 11A prélevée sur la chaîne avec deux trappes d'auvent a servi de mulet, ou plutôt comme indiqué dans les notes issues des archives Michelin, de " voiture bricolée ".
Tous les documents, notamment issus des films d'image sur le moteur de la 22, et les conférences inhérentes au V8, montrent que c'était bien un 22CV.

revenvrac · 11-08-2025 17:17:35

Merci Yves,
Bien entendu le " document " me parait une annerie, mais je me suis abstenu de former un avis..
Merci pour ton commentaire me concernant " pétri de bonnes intentions" ( c'est vrai) mais c'est ma femme qui va etre contente!!!!!!!!!!!!!!!
Bonne journée et bel été

Georges

Olive M1359 · 08-08-2026 14:59:32

été 2026 : quelqu'un a des nouvelles de ce moteur vu à Epoque Auto 2023 et photographié ?
bel été
faites de beaux rêves
Bertrand

revenvrac · 08-08-2026 15:50:52

Bonjour Bertrand,

On avait pas dit quelque part que c'était un faux ou quelque chose comme ça?, je ne me souviens plus exactement , mais je me souviens que le forum en, à parlé. Si l'atelier des Chevrons s'en est occupé..qu'en disaient ils?
Hervé ( qui à écrit :22 vla la traction) va peut etre nous en dire un mot..
Bonne jopurnée
Georges

Dernière modification par revenvrac (08-08-2026 15:52:44)

Traction 69 · 08-08-2026 18:19:56

Bonjour Georges,
Très honoré d'avoir été cité mais je n'ai pas commis "V'là les Traction", c'est Sabatès pour un album florilège évoquant plusieurs propriétaires de TA - mais qui n'évoquait pas la 22 en détails.
J'ai plutôt le souvenir d'avoir écrit "La 22, enquête sur une mystérieuse Citroën" (éditions Rétroviseur, Paris, 1994) au contenu très différent. tongue
Amitié.

YVESD · 09-08-2026 08:40:59

Georges nous avions évoqué ce " fameux " V8 latéral présent à Epoqu'Auto dans cette publication:
https://forum-gmt.fr/viewtopic.php?pid=483313#p483313
Yves

revenvrac · 09-08-2026 15:25:17

Merci Yves,
J'avais bien retenu l'idée générale des differents avis ....mais sans avoir retrouvé les posts que tu rapportes ici.
Bonne journée
Georges

Dernière modification par revenvrac (09-08-2026 16:45:28)

revenvrac · 09-08-2026 16:43:39

Traction 69 a écrit :

Bonjour Georges,
Très honoré d'avoir été cité mais je n'ai pas commis "V'là les Traction", c'est Sabatès pour un album florilège évoquant plusieurs propriétaires de TA - mais qui n'évoquait pas la 22 en détails.
J'ai plutôt le souvenir d'avoir écrit "La 22, enquête sur une mystérieuse Citroën" (éditions Rétroviseur, Paris, 1994) au contenu très différent.
Amitié.

C'est vrai Hervé si tu le dis.. j'ai le souvenir de ta collaboration avec Sabatés dont tu m'avais longuement parlé, animée d'ailleurs de quelques soubresauts..... Mais sans me rappelller précisement dans quel ouvrage.

Néanmois, comme tu t'es spécialisé plus qu'un autre dans ce modele aussi mythique de fantomatique, j'imaginais que tu avais peut etre un avis sur ce moteur.. objet de tous les commentaires que tu peux lire.
Mais enfin déja, beaucoup d'avis concordent ...

Amtitiés georges

Dernière modification par revenvrac (09-08-2026 16:44:16)

Traction 69 · Hier 14:55:58

revenvrac a écrit :

Néanmois, comme tu t'es spécialisé plus qu'un autre dans ce modele aussi mythique de fantomatique, j'imaginais que tu avais peut etre un avis sur ce moteur.. objet de tous les commentaires que tu peux lire.
Mais enfin déja, beaucoup d'avis concordent ...

Concernant le moteur V8-14 CV, j'avais un avis à ce point tranché que, tu t'en souviens peut-être (?), j'avais il y a longtemps sur ce forum qualifié cette rumeur d'imposture. Il est dommage que "docteur Traction" avec qui je correspondais à l'époque n'ait pas voulu abandonner son idée concernant l'existence de cet hypothétique moteur dont il a fantasmé l'image durant des années. roll

Dernière modification par Traction 69 (Hier 15:00:11)

revenvrac · Hier 15:14:05

Merci Hervé,
Tout cela concorde avec l'avis général.
Amitiés
Georges

YVESD · Hier 16:54:57

Ce " V8-14 CV " ne repose sur rien, aucun document issu des archives Michelin exhumées par Stéphane N. et publiées à l'occasion des 90 ans, n'y fait la moindre allusion, ni même sur une hypothétique boîte de vitesses à quatre rapports.
Ces documents Michelin, montrent que de 34 à 35 la mise au point du V8 22 CV était déjà plus que problématique, mais pas seulement, ils décrivent l'ambiance fébrile qui régnait chez Citroën, et la difficulté de la nouvelle direction à gérer le développement/mise au point de la gamme T.A. 7-11-22 de façon rationnelle.

Hervé, que penses-tu de cet extrait d'un document Lookeed potentiellement authentique publié récemment sur F.B. ?
Je n'ai malheureusement pas pu l'obtenir en intégralité, la personne détenant l'original n'ayant pas souhaité qu'il soit publié en intégralité par celui qui l'a posté.
On y voit bien ( s'il est authentique ) la confirmation d'une note Michelin indiquant les modifications du freinage de la future 22, avec l'augmentation des diamètres des cylindres de roue, du maître-cylindre et des dimensions des garnitures de frein.
Cela donnerait aussi l'explication de l'augmentation de la voie de la 22 par rapport à la 11A.
Yves

#1 07-08-2025 10:11:04

Lectures d'été sur la 22

#2 07-08-2025 12:50:47

Re : Lectures d'été sur la 22

#3 11-08-2025 17:17:35

Re : Lectures d'été sur la 22

#4 08-08-2026 14:59:32

Re : Lectures d'été sur la 22

#5 08-08-2026 15:50:52

Re : Lectures d'été sur la 22

#6 08-08-2026 18:19:56

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#7 09-08-2026 08:40:59

Re : Lectures d'été sur la 22

#8 09-08-2026 15:25:17

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