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C'est vrai de mémoire que c'était un moteur très silencieux
Le côté avant-gardiste de Panhard n'est plus a prouver. C'est peut-être ce qui paradoxalement a fait du tort à cette marque. La fiabilité des Panhard n'avait d'égale que la complexité des réglages mécaniques...rançon de la modernité. Dommage pour cette marque pionnière de l'automobile française. Reconnaissons que Citroën n'a pas trop joué le jeu.
Yves
11B 53, 11BL 50, C4 31, 11C 57, 15-SIX 52 .
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https://share.google/EpBrVCXVTsU8PAi00
Bonjour à tous,
Dans la version moteur radial à chemises louvoyantes le Bristol Centorus qui équipait le pinaclie de l'aviation embarquée Britanique, le Hawker sea fury .
Les moteurs des Nordatlas , avions de transport de l'armée de l'air étaient aussi des moteurs à chemises louvoyantes.En ésperant que le liens fonctionne
Jean
Jean 65 ans 11BL49 Marina 11 limousine 1937 triumph TR3A 5HP Citroen nord Seine et Marne
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Alain, étant déjà marié, t'as quand même pas dit "Ouy" à la dame ?
Eh bien si ....Romain
Alain
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Un jeu de tambours 6 tocs pour 11A / 11AL : https://www.lesanciennes.com/annonce/ta … 20Traction
Gruérien de 61, 3 Traction, Victorine 7C de 38 - Alphonsine 11BL de 38 - 11A de 36 ascendance inconnue
Membre TU Rhodanie + Club Citroën 34-57
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Dépêchons nous !!
"N'hésitez pas à me contacter pour plus d'informations ou pour organiser une visite de ce véhicule d'exception. faire offre raisonable au vu du modele rare le vehicule est en corse"
Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
http://www.flickr.com/photos/traction_avant/ -
http://camac.forumactif.fr/t2691-tracti … terminable
Ne jugez pas les gens pour ce qu'ils ont, mais pour ce qu'ils sont.
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Dépêchons nous !!
"N'hésitez pas à me contacter pour plus d'informations ou pour organiser une visite de ce véhicule d'exception. faire offre raisonable au vu du modele rare le vehicule est en corse"
C’est sûr qu’un coupé de 61 avec essuie glaces en bas c’est un modèle rare!!!!
Dominique B Seine et Marne
11 BL du 10/11/49 et 11 C du 04/05/56.
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TRAC35 a écrit :Dépêchons nous !!
"N'hésitez pas à me contacter pour plus d'informations ou pour organiser une visite de ce véhicule d'exception. faire offre raisonable au vu du modele rare le vehicule est en corse"
C’est sûr qu’un coupé de 61 avec essuie glaces en bas c’est un modèle rare!!!!
Si ça se trouve avec carte grise collection !!!!!! 
Pierre Drémil Lafage 31280 11Bl 1955 n° 659575
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J'aime bien aussi le " Norme euro 6" 
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J'ai contacté le vendeur via LBC: il a l'air complètement novice en traction....ce qui ne m'a guère étonné!
Yves
11B 53, 11BL 50, C4 31, 11C 57, 15-SIX 52 .
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Le Cab 34, toujours en vente : https://www.lesanciennes.com/annonce/ci … 34-a909331
Dernière modification par 11bl39 (Hier 14:24:52)
Pierre - 11 BL de juin 1939.
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Ca fait bien au moins 3 ans sinon plus....le prix affiché à l'époque etait tres èlevé plus de130 000€ si je me souviens bien.
presentation d'un modele dit " d'origine"... je cite l'annonce:
"Dans le strict respect de la configuration d’origine, grâce aux conseils des historiens du modèle. Absolument tout a été remis en état, la mécanique d’origine a été révisée, la carrosserie entièrement mise à nu et repeinte, la sellerie refaite, et tous les accessoires spécifiques à ce millésime ont été retrouvés"
La aussi moquette cuir noir et couleur..bleue... c'etait au catalogue en novembre 34?...( je sais qu'il y avait l'atelier des commandes spéciales
Mais ...
Un carbu qui pose question,..l'allumeur aussi...un alternateur.. discutable et les klaxons dans les ailes ou plutot sur les parechoc en 11/34, et les amortisseurs pas plutot des " Repusseau"en 34 ???
Vu le prix.. on peut etre exigeant.. ..
Bonne journée
Georges
Dernière modification par revenvrac (Hier 19:13:59)
Georges
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Johan (Isère) 11B 1955 / 11BL 1938
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Georges,
Sur ce Roadster, il y a pas mal de choses qui ne sont pas vraiment conformes au millésime, couleur de tdb. sellerie, suspension de la ligne d'échappement, etc.
En ce qui concerne les trains roulants, les amortisseurs Repusseau étaient montés à l'Ar. souvent remplacés par des Houdaille car inefficaces.
Sur le train Av. c'était des amortisseurs à friction mais beaucoup de voitures ont été remises à niveau en concession, notamment avec le montage d'amortisseurs Spicer comme sur cette voiture. Certaines ont même reçu un train Av. stade 1 bis complet.
Gruérien de 61, 3 Traction, Victorine 7C de 38 - Alphonsine 11BL de 38 - 11A de 36 ascendance inconnue
Membre TU Rhodanie + Club Citroën 34-57
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La plaque arrière semble fixé sur le parc choc et il manque les enjoliveurs chromées qui entoure la vitre sur la porte sur le roadster.
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Pour 500€ ça peut être une bonne banque de pièces ?..il y a le transport..
Georges
Georges
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