POMPE GUIOT TYPE H 588574

COJONAST · 25-10-2026 22:52:41

La grosse rondelle non incurvée se met bien côté chambre des leviers?

Marco · 25-10-2026 23:15:28

Oui, tout à fait. C'est vrai que sur ce modèle on pourrait la monter du mauvais côté.

Sur les plus récentes il n'y a plus de doute possible, la patte d'accroche du levier y est intégrée.

Citroen Bxl 1950 · 26-10-2026 12:27:49

Bonjour Marco
Au démontage de m'importe quelle marque de pompe on trouve un peux de tout sur les membranes
Combien de membranes faut'il au remontage 1 - 2 ou 3
Les fournisseurs ont des kits de différentes contenances ? duhuh

YVESD · 26-10-2026 14:54:54

Et on en trouve même 4 voire 5 sur les pompes d'origine, et dans les kits de réparation d'époque.
Yves

5 membranes pour la SEV type 34, 4 pour la type 32 et une seule dans une matière transparente pour le remplacement d'une pompe AC.
Celles-là je n'ose pas les utiliser.....

Alaquinz · 26-10-2026 19:25:17

À un moment Vanille Fraise en proposait dans une matière qui supportait les carburants actuels
Je ne sais pas si c’est toujours d’actualité

YVESD · 26-10-2026 19:31:53

Oui mais il a épuisé son stock, je l'avais questionné à ce sujet.
Yves

Marco · 26-10-2026 20:10:04

La membrane transparente pour pompe AC ne doit pas convenir pour du carburant, cela doit certainement être pour une pompe à deux étages, pour l'étage dépression.
On en voit sur certains véhicules américains, Jeep et autres, ceci afin de compenser la perte de dépression lorsque le moteur est en charge.

ALPOTT27 · 26-10-2026 20:38:22

Pardonner mon ignorance mais quand tu dis Yves qu'il y à 4 ou 5 membrane par sachet cela voudrait t'il dire que l'on en met une en place et que l'on en à 3 ou 4 d'avance ou bien on monte les 4 ou 5 superposées sur la même pompe
Alain.

YVESD · 26-10-2026 20:48:09

Oui le nombre de membranes par sachet est à " empiler " lors du changement, celles qui sont noires en toile enduite sont peu épaisses.
Les kits vendus par les pros comportent plusieurs membranes, le dernier que j'ai monté sur une Guiot en comportait 4 de mémoire, qui remplaçait un empilement de 4 également.
C'est comme à l'époque.
Yves

COJONAST · 26-10-2026 22:38:00

Depanoto vend un kit de 4 membranes à monter en superposition+ tous les joints accessoires.. top qualité et surtout résistance à l'essence d'aujourd'hui pour ne pas finir en schwingum collant comme chez certains !

Dernière modification par COJONAST (26-10-2026 22:38:52)

bbo13 · Hier 21:03:38

Bonjour,
Je me suis aussi lancé dans la rénovation de ma pompe à essence et, d'après les différents échanges de ce post, j'ai compris que c'est une type E.
Par contre, j'ai beau chercher, je ne trouve pas de kit de rénovation complet avec les clapets et les joints. Je ne trouve que la membrane.
Est-ce que cela existe ou faut-il se les refabriquer ? Pour les joints, pas de problème, mais les clapets sont faits dans un matériau qui ressemble à de l'isolant électrique. Quelle serait la solution ?
Merci de vos commentaires,
Bernard

YVESD · Hier 22:17:34

Ce n'est pas une pompe type E, de marque Guiot, ta pompe est une AC type AE je pense.
855097, c'est un modèle un peu plus récent que celle qui devrait être montée sur une 36, tu trouveras des renseignements sur le Blog de Davy en suivant ce lien:
Normalement il doit y avoir une autre inscription 0051 sur le corps.
La pompe AC pour une 36 devrait être une RF qui a été remplacée par la référence AE.

https://evolution-traction.blog4ever.co … -a-essence
Yves

Extrait de la doc AC.

bbo13 · Hier 23:28:37

Super, merci, je ne connaissais pas ce blog.
En fait, sur la voiture, il y avait une pompe SEV ; je ne sais quel modèle, mais le corps est cassé.
La pompe que j'ai rénovée était dans les pièces que j'ai récupérées avec la voiture. Il est probable qu'elle ait dû, un jour, remplacer la RF avant d'être remplacée elle-même par la SEV.
Mais est-ce qu'un kit de rénovation est disponible pour le type AE ? Je n'ai pas trouvé.

YVESD · Hier 23:48:26

A ma connaissance on ne trouve pas grand chose pour les pompes AC, à part la membrane.
Pour le blog de Davy, tu trouveras les différents thèmes dans le sujet épinglé en deuxième ligne de la rubrique technique du Forum.
Yves

bbo13 · Aujourd'hui 00:02:09

En relisant le blog, je viens de me rendre compte que la pompe a dû être modifiée, car la membrane devait être rivetée à l'origine, alors que la tige a été filetée. Pour les joints et même la membrane, je peux me débrouiller ; par contre, je n'ai aucune idée de la matière à utiliser pour refaire les clapets.

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#28 26-10-2026 12:27:49

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#29 26-10-2026 14:54:54

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#32 26-10-2026 20:10:04

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#33 26-10-2026 20:38:22

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