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Ayo Marco,
Marco a écrit :Un moteur + boite de 38 : https://www.lesanciennes.com/annonce/mo … 20Traction
Il m'aurait bien convenu, la date est bonne, mais c'est trop tard (et 20 x plus cher que ce que j'avais payé le mien
)
Le vendeur m'a m'avoué que le moteur est bloqué. Du coup en effet, ça fait cher.
Xavier, de l'Essonne, 59 ans
11 BL 1938 ~ 15 six H 1954
Ami 6, DS 21, 2 CV 6, GSA, BX, C5
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Un cache roue a double nervure pour 11cv avant 1938
On dirait même qu'il y en a deux différents.
Xavier, de l'Essonne, 59 ans
11 BL 1938 ~ 15 six H 1954
Ami 6, DS 21, 2 CV 6, GSA, BX, C5
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Vue de l'extérieur puis de l'intérieur .
Michel
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Johan (Isère) 11B 1955 / 11BL 1938
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a part la couleur !!!!!!
Olivier
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2 trappes d'auvent et compteur central en 1938 ?
encore une réplique non avouée !!!
heureusement qu'elle a un joli volant et une direction assistée !
Olivier.
Dernière modification par Lion Peugeot (31-10-2026 23:56:39)
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2 trappes d'auvent et compteur central en 1938 ?
encore une réplique non avouée !!!heureusement qu'elle a un joli volant et une direction assistée !
Olivier.
tu vois tout ça ?
Olivier
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Olivier pour un amateur averti, c'est facile on voit bien les deux trappes d'auvent, le tableau de bord central, les ailes fines, les grilles de Klaxon dans les ailes, le train-avant plus moderne, les roues Pilote, la calandre et chevrons plus récents.
C'est très certainement un bulbe de Faux-cabriolet 35 greffé sur une berline ( de quand ? ) avec des plaques de 38.
On ne parle pas de la couleur fantaisiste, du bidouillage de la boîte 4 et de la direction assistée, j'aurais bien voulu voir à quoi ressemblait la mécanique.
Au premier coup d'œil elle ne fait pas illusion, dommage tant qu'à faire un travail considérable autant le faire avec plus " d'authenticité ".
Yves
L'expérience est une des rares choses qui s'enrichit tous les jours.........
http://www.club-traction-citroen.com/Accueil.htm
Pour ceux qui aiment les Traction dans leur jus............ et celle là, en plus, roule. 7636 RK5
https://youtu.be/973QwxBjwcw
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Il s'est peut-être aussi trompé sur la date, c'est pas rare ... J'ai envoyé un message pour en savoir plus, on verra ... ou pas... C'est sûr que la caisse est d'avant juin 1936, à savoir s'il y a 2 goulottes pour être plus précis. En tout cas, sur les 120 coupés que j'ai en photos, il n'y figure pas.
Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
http://www.flickr.com/photos/traction_avant/ -
http://camac.forumactif.fr/t2691-tracti … terminable
Ne jugez pas les gens pour ce qu'ils ont, mais pour ce qu'ils sont.
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Olivier pour un amateur averti, c'est facile on voit bien les deux trappes d'auvent, le tableau de bord central, les ailes fines, les grilles de Klaxon dans les ailes, le train-avant plus moderne, les roues Pilote, la calandre et chevrons plus récents.
C'est très certainement un bulbe de Faux-cabriolet 35 greffé sur une berline ( de quand ? ) avec des plaques de 38.
On ne parle pas de la couleur fantaisiste, du bidouillage de la boîte 4 et de la direction assistée, j'aurais bien voulu voir à quoi ressemblait la mécanique.
Au premier coup d'œil elle ne fait pas illusion, dommage tant qu'à faire un travail considérable autant le faire avec plus " d'authenticité ".
Yves
il n y a qu une seule photo et vous voyez le tableau de bord central ,? mais il n y a aucun doute sur la reconstruction de cette voiture..
j en ai connu une vraie dans les Hauts de France...qui a appartenu à mon ami Guy ,amateur de Bugatti.......
Olivier
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Le large avec le toit déformé !
Salut
René
René (Annoeullin Nord)
11 Legere 38 , ami6 berline 63 , DS 19 63 , DSuper 5 73 , CX 25 GTI 83
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Olivier il faut aller voir l'annonce sur le site de vente, il y a trois photos, dont celle du TdB.
Yves.png)
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Bon, j'ai fait l'intéressé, j'ai eu 1 photo de l'arrière comme demandé, (elle fait mal aux yeux) je lui réponds concernant ce que je vois, " c'est une copie, et jamais de 1938" il me réponds simplement " une copie de 1935"
Bah surtout, faut pas le mentionner sur l'annonce !! et à 98 000€ !!!
Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
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Annonce désactivée ...
Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
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Une cab, semble-t'il de 36 : https://www.lesanciennes.com/encheres/1 … let-gNMvj8
Pierre - 11 BL de juin 1939.
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Il a quelques " détails " qui me chiffonnent et les photos en gros plans de la carrosserie montrent ( de façon honnête ) qu'il " travaille " beaucoup, mais c'est un modèle intéressant qui ne semble pas avoir sa mécanique originelle, je n'ai pas vérifié les numéros.
Il va falloir un budget conséquent pour tout reprendre à zéro dans les détails et retrouver les feux et autres bricoles qui ne sont pas du Millésime 36.
Yves
Je n'ai jamais vu un TdB central de ce modèle, dommage...........png)
.png)
Belles roues bi-matière RAF en 6 tocs plutôt rares, mais équipées de pneus X alors que le bourrelet rond de bord de jante indique qu'il faut monter des pneus STOP..png)
L'expérience est une des rares choses qui s'enrichit tous les jours.........
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Pour ceux qui aiment les Traction dans leur jus............ et celle là, en plus, roule. 7636 RK5
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Bonsoir Yves,
Dommage effectivement qu'on ait jamais vu un si beau tdb central..consolons nous ensemble...
Bonne soirée
Georges
Georges
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Très gros travail de remise en conformité sur cette voiture.
Mécanique, sellerie, carrosserie, accessoires, tout est à reprendre.
Gruérien de 61, 3 Traction, Victorine 7C de 38 - Alphonsine 11BL de 38 - 11A de 36 ascendance inconnue
Membre TU Rhodanie + Club Citroën 34-57
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La poignée de frein à main ne semble pas de 1936, le reste ne doit pas l'être beaucoup plus !!!!!
Olivier.
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Annonce désactivée ...
Pourtant je doute que le vendeur ait trouvé acquéreur à 98k€. Les F-C sont rares, mais la demande est rare; je doute qu'il puisse partir, tel quel, à plus de 60 k€.
Xavier, de l'Essonne, 59 ans
11 BL 1938 ~ 15 six H 1954
Ami 6, DS 21, 2 CV 6, GSA, BX, C5
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Les chevrons,les clignotants sur les ailes,les feux arrière,le carbu ,le filtre à air,tout ça va très bien avec le compteur et le reste, ..
Bonne journée Georges
Georges
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Il a quelques " détails " qui me chiffonnent et les photos en gros plans de la carrosserie montrent ( de façon honnête ) qu'il " travaille " beaucoup, mais c'est un modèle intéressant qui ne semble pas avoir sa mécanique originelle, je n'ai pas vérifié les numéros.
Il va falloir un budget conséquent pour tout reprendre à zéro dans les détails et retrouver les feux et autres bricoles qui ne sont pas du Millésime 36.
YvesJe n'ai jamais vu un TdB central de ce modèle, dommage..........
https://i.postimg.cc/njSVF3HD/Capture-d-ecran-(2800).pnghttps://i.postimg.cc/CBrMhcFk/Capture-d-ecran-(2803).png
Belles roues bi-matière RAF en 6 tocs plutôt rares, mais équipées de pneus X alors que le bourrelet rond de bord de jante indique qu'il faut monter des pneus STOP.
https://i.postimg.cc/m1cLt7Dv/Capture-d-ecran-(2802).png
J'ai connaissance de cette voiture depuis début 90 , en effet le compteur est modifié et à contre jour on peut voir la soudure autour de l'ancien emplacement

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