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Si cela va sans dire, ça ira encore mieux en le disant. (Charles-Maurice de Talleyrand-Périgord).
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Si cela va sans dire, ça ira encore mieux en le disant. (Charles-Maurice de Talleyrand-Périgord).
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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Traction 11BL de 1954 en cours de restauration.
Sébastien Localisation Cher 18
Il vaut mieux pomper même s'il ne se passe rien que risquer qu'il se passe quelque chose de pire en ne pompant pas (Devise shadocks)
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Si cela va sans dire, ça ira encore mieux en le disant. (Charles-Maurice de Talleyrand-Périgord).
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Dernière modification par Zenobie (06-08-2009 13:16:38)
Bruno (14700)
15 Six 49, mais j'aime bien aussi mon Land Série III
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Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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bonsoir
personne n'a une information sur la correspondance AC 113 en RAL ????.
vous qui avez peint vos jantes en ivoire quelle ref RAL avez vous utilisé ?
merci
a+ Christian en Lozere
B 14G ; 11 BL 1953 ; 304 Cab 1973
Ce sont les choses-mêmes que nous pensons savoir, Qui nous empêchent d'apprendre ce que nous devrions savoir..
http://lesvieuxvolantsdugevaudan.e-monsite.com
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Bonsoir,
J'ai demandé à un peintre la référence AC113, qu'il faut fabriquer (ce n'est pas un problème) une teinte RAL n'est pas exactement la couleur d'"origine".
Bonne soirée, Morgan.
Morgan, 11 B 1954, LOUVIERS dans l'EURE.
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Bonsoir
ac113 =RAL1015
AMICALEMENT
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Bonsoir
ac113 =RAL1015
AMICALEMENT
Apparemment non, si on se réfère aux investigations de Christophe
Non, non, pas d'accord. Je suis en phase avec Morgan : certaines teintes trouvent leur équivalent en RAL (parce que c'est le hasard) mais d'autres absolument pas !
Concernant l'AC201 (le noir, je crois) : prendre le RAL9005 noir profond qui a belle allure
Concernant l'AC113 (ivoire pour les jantes), le RAL1015 est résolument différent : plus jaune et plus clair. Il n'y a pas de référence RAL correspondant à cette teinte. Personnellement, je l'ai faite contretyper à partir d'un intérieur enjoliveur en bel état, et l'aspect n'a rien à voir avec du 1015 !
Pour un ami qui me le demande depuis longtemps (;)), voici la référence chez Haghebaert et Fremeaux : 9B003 - 903E486, en finition polyester.
Pour continuer à répondre à des questions souvent posées au sujet des teintes les plus courantes :
- vert moteur : personnellement, à partir de traces sur mon moteur, le RAL6020 était impeccable. Par contre, Gégé avait des pièces de 38 sur lesquelles le vert était plus clair et tirait (comparativement) sur le kaki. Il a donc fait contretyper cette teinte. Il faut donc supposer que le vert avant-guerre et après-guerre (à la louche) sont différents. Ce n'est pas forcément surprenant, compte tenu de la régression de disponibilité des produits chimiques dans l'après-guerre qui a poussé les fabricants de teintes à simplifier leurs gammes
- gris perle pour les entourages de vitres post-52 : là encore, pas de RAL. J'ai donc fait contretyper cette teinte, les références chez Haghebaert et Fremeaux sont quelque part dans la section technique. En teinte, on est entre un RAL7035 et un RAL7038, amsi les deux sont résolument différents.
- gris perle des enjoliveurs post-52 : pas de RAL, même approchant. Par contre, grosse surprise ! J'ai fait contretyper la teinte à partir d'un intérieur d'enjoliveur sain, et la teinte qui est ressortie est strictement identique à celle des entourages de vitres... Moi pas comprendre, mais c'est comme ça. Les références traînent sur le forum
- gris-vert du tableau de bord post-52 : là, le RAL7011 est une reproduction très fidèle de ce qui était sur mon tableau de bord. La correspondance est, à mon sens, recevable.
Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
http://www.flickr.com/photos/traction_avant/ -
http://camac.forumactif.fr/t2691-tracti … terminable
Ne jugez pas les gens pour ce qu'ils ont, mais pour ce qu'ils sont.
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Bonjour, moi j'en ai fait faire de la AC113, mais c'est pas donné, environ 100€ le 1/2 litre.
Jean-Jacques.
Traction 7C de 1935 à boitier de direction et malle plate ouvrante, un moteur fixe Deville type AMEX.
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Bien le bonsoir
après quelques recherches et contacts, j'ai enfin réussis à trouver les formules des différentes teintes nécessaires à la finition de ma Traction de 54.
En fait toutes les références Citroën ACxxx sont toujours disponible, notamment chez Glasurit la marque au péroquet, en ligne22 brillant direct.
On peut même les trouver soit même sur le site internet de la marque
http://color-online.glasurit.com/?language=2
Il y a également possibilité de trouver des formules chez Sikkens
ttp://www.qnetonline.nl/SIKEW/SearchForm/ColorGroup
Je continue les recherches pour ce qui concerne d'autres fabricants de peinture
Bon travail
Eric
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