Calorstat 11 perfo

patrice76 · 09-10-2009 12:53:56

Bonjour à tous
J'aimerai connaître vos différents avis concernant le montage d'un calorstat dans la durite supérieure en sortie de pompe à eau? amélioration de la marche?ou grosse galère en perspective?
Il y en a t-il un d'origine ?sinon comment l'installer!
Bon week end à tous et merci encore

cbaker · 09-10-2009 13:59:35

Cher Patrice76,

peut-être que tu devrais poster cette requête sur le forum technique? Ça aurait plus de sens, et il y a des caïds en informations techniques qui ne passent que sur ce forum-là. smile

Freddy · 09-10-2009 15:40:30

Patrice, j'ai posté cette demande la semaine dernière sur le forum technique "pose calorstat" tu trouveras la réponse. Si problème nous sommes là !

Jacky55 · 07-11-2009 16:39:58

Moi j'en ai mis un de calrstat, hé bien, je l'ai retiré quand mon radiateur s'est déssoudé coté chauffeur.
Le réparateur du radiateur m'a dit que le radiateur avait eu trop chaud et était monté en pression, je ne lui ai rien dit.
Mais le calorstat, c'est fini, faut plus m'en parler (acheté chez Frassen pourtant)

LR539 · 07-11-2009 18:12:19

Dis, Jacky, tu l'aurai pas mis à l'envers par hasard ??
Car je ne vois pas comment le radiateur peut trop chauffer à cause du calorstat qui est placé entre le moteur et le radiateur ??? Ce serait plutôt l'inverse (moteur trop chaud et radiateur pas assez)

Jacky55 · 08-11-2009 16:35:20

Tu as raison LR539, le radiateur est froid et le moteur très chaud, mais quand le calorstat s'ouvre, ça doit être violent, j'avais pensé agrandir le trou du calorstat.
Par contre le sens, je doigt du calorstat était tourné vers la sortie de la pompe, et placé juste à l'enrée du radiateur, je pense que c'était bon.
Le placer à la sortie du radiateur ? sais pas ce que ça doit faire, mais je n'ose plus le remettre.
De toute façons je ne roule pas l'hiver, et l'été je régule avec les trappes du capot.

Freddy · 08-11-2009 19:08:21

bonjour Jacky
Le calorstat s'ouvre doucement jusqu'à une ouverture maximum à sa température prévue,65°- 85° donc pas d'ouverture violente. Il ne faut pas augmenter le trou dans le calorstat , 3 mm suffisent.
Pour que le calorstat donne sa fonction maximum et rapide, il faut le placer le plus près possible de la sortie de la pompe pour que l'eau chaude fasse son effet sur la sonde.(durite supérieure) Si vous le mettez avant l'entrée du radiateur vous perdez en rapidité d'ouverture car l'eau chaude doit parvenir jusqu'au calorstat,et comme il y a peu de débit sur la longueur de la durite, il se passe un certain temps et pendant ce temps le moteur chauffe). La grosse tête du calorstat dirigée vers le radiateur et la queue (sonde) vers la pompe à eau. Je ne suis pas un grand spécialiste mais d'après moi, surtout pas mettre de calorstat à la sortie du radiateur (durite du bas)car l'échange est trop long. Quant à la qualité du calorstat, nos garagistes en vendent des neufs.
Même en été il faut avoir une certaine température dans le moteur

Freddy · 08-11-2009 19:23:54

je vois que je n'ai pas répondu à Fabrice 76
La pose d'un calorstat est très simple pour un petit bricoleur (comme moi). Il faut dans un premier temps vidanger un peu le liquide de refroidissement jusqu'à la partie supérieur de la pompe à eau ou profiter pour le changer entièrement. Démonter la durite, en avoir une récente et de bonne qualité serait un plus car plus résistante à la pression de l'eau de la pompe. Avant de la glisser dans la durite, percer un trou de 3 mm dans le calorstat. Le plus judicieux serait de pouvoir mettre la sonde de température à la sortie de la pompe puis tout de suite après le calorstat comme cela vous avez une meilleure vue sur la température du moteur. L'opération prend une petite heure si l'on prend son temps. Ne pas oublier de remettre du liquide de refroidissement. Si vous mettez un calorstat vous gagniez en fiabilisation et longévité du moteur. pour ma part j'en ai mis un car ma température était restée trop basse, voir les blogs.
Je pense avoir répondu clairement. Il n'y avait pas de calorstat d'origine

Dernière modification par Freddy (08-11-2009 19:25:24)

LR539 · 08-11-2009 20:32:38

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