ma 11 ''tousse''

TRAC67 · 31-10-2009 14:27:27

bonjour à tous,

je ne sais plus quoi faire, j'ai une 11bl 53, et à vitesse stabilisée, elle ''toussotte''. ce qui est particulierement pénible, surtout à 50 en ville.
j'ai changé l'allumeur, les bougies, les vis platinées, le condo, les fils de bougies sont quasi-neufs,
j'ai mis l'allumeur à la masse.
les tiges de soupapes ne sont pas grippées, le jeu a été réglé.

peut-etre un probleme de carburation ?
les membranes de la pompe à essence sont en bon état
pour info, j'utilise un additif pour le sans plomd. ( j'ai fait un essai sans additif, c'est encore pire)
si quelqu'un a eu ce probleme et surtout s'il a la solution, merci pour l'info

amitiés Tractionniste à tous

LHS2 · 31-10-2009 17:38:20

Bonjour
Il doit y avoir une prise d'air Il faut surfacer la cale et le pied du carbu qui est souvent déformé par les serrages successifs et un peu trop violents.

11U · 31-10-2009 17:51:16

Bonsoir

l'allumage electronique ne resoudra pas forcement le probleme , surtout s'il s'agit d'un probleme de prise d'air comme le suggere Lhs2, pense a regarder tes durites d'essence, depuis la sortie du reservoir jusqu'a la pompe, des fois qu'elle auraient mal vieillies avec les nouvelles essences......

a+
michel

Gégé · 31-10-2009 17:55:01

11U a écrit :

Bonsoir
l'allumage electronique ne resoudra pas forcement le probleme , surtout s'il s'agit d'un probleme de prise d'air comme le suggere Lhs2, pense a regarder tes durites d'essence, depuis la sortie du reservoir jusqu'a la pompe, des fois qu'elle auraient mal vieillies avec les nouvelles essences......
a+
michel

Je trouve aussi que l'allumage électronique, c'est un emplâtre sur une jambe de bois ... sad

LHS2 · 31-10-2009 19:26:30

Bonsoir
Si tu es sûr de ne pas avoir de prise d'air revérifie l'écartement des vis platinées et change le condensateur, il y en a un sur deux de défectueux.
Si ça ne va toujouirs pas c'est que ta voiture fait une incompatibilité d'humeur avec son conducteur, et je suis prêt à t'en débarrasser gratuitement wink

11U · 31-10-2009 20:38:05

Bonsoir

quand le phenomene se produit as tu essayé de jouer sur l'avance a l'allumage au tableau pour voir si plein retard ou le contraire avance au max ,cela calme sa toux....... smile

fab · 31-10-2009 20:38:55

et les embouts de bougies comment sont ils ?
regardes si des fois les étincelles au lieu de se faire dans les cylindres ne se ferais pas par hasard sur les tiges de commande des vitesses.

14v289 · 31-10-2009 20:53:27

Comme 11U. Tournes de quelques degrès ton allumeur dans le sens horaire

Dernière modification par 14v289 (31-10-2009 20:53:53)

TRAC67 · 01-11-2009 22:38:30

Merci à tous pour vos conseils, je vais reprendre tout ça.
pour ce qui est de l'avance, je l'ai calée ds tous les sens, les durites sont neuves depuis le réservoir. Mais je vais quand meme jeter un coup d'oeil sinon je pense à toi LHS2...

A+

TRAC67 · 14-05-2010 18:45:38

Bonjour,
je sais ça date un peu, mais je vous donne quand même le résutat.
donc j'ai carrement fait restaurer le carbu, il y avait pas mal de jeu à l'axe de papillon,
je pense que ça devait faire une prise d'air suffisante pour perturber la carburation.
Re-calage de l'allumage et ça m'a l'air reparti pour un tour
(elle tourne quand même depuis 2 mois...)

j'avais également un problème de vitesses qui sautaient (la 1er et la 2èm). problème résolu en changeant le couvercle.
j'ai modifié le jeu de la commande de verrouillage à 4 mm et c'est tout bon.
Avec l'ancien couvercle, le jeu n'était que de >1mm; ça peut expliquer les vitesses qui sautent ?

#1 31-10-2009 14:27:27

ma 11 ''tousse''

#2 31-10-2009 17:38:20

Re : ma 11 ''tousse''

#3 31-10-2009 17:51:16

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#4 31-10-2009 17:55:01

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#5 31-10-2009 19:26:30

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#6 31-10-2009 20:38:05

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#7 31-10-2009 20:38:55

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#8 31-10-2009 20:53:27

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#9 01-11-2009 22:38:30

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#10 14-05-2010 18:45:38

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