Trace de la 22 ?

xavier75 · 04-11-2009 00:27:13

OK Christoph, faut que je retrouve tout ça...

Léonce · 04-11-2009 02:31:13

A tous, salut.
L'annonce avait éveillé ma curiosité et je pensais qu'elle intéresserait de même les forumistes. D'où le présent post. Il n'y a rien de "douteux", contrairement à ce qu'a dit CBaker, là dedans. Je n'ai rien à voir avec le vendeur.
Tractionnicivilités.

cbaker · 04-11-2009 09:39:17

Léonce a écrit :

Il n'y a rien de "douteux", contrairement à ce qu'a dit CBaker, là dedans. Je n'ai rien à voir avec le vendeur.

Désolé, Léonce, que tu aies interprété mes mots ainsi. Loin de moi de douter de toi! smile Parfois, ce que l'on veut dire avec des mots, n'est peut-être pas assez exact? Je me référais à l'histoire de la coque "22" dès mon premier commentaire, et c'est sur cela que j'emets un doute. Je te prie de bien vouloir m'excuser pour ce malentendu. hmm
Et tu as tout-à-fait éveillé notre intérêt, avec en prime le récit de FD 15/6 qui a bien éclairé le sujet.
Christoph

Léonce · 04-11-2009 10:13:57

A CBaker, salut.
BdR (beaucoup de rires, en anglais Lol) !
Pour en revenir à cette traction est ce que la flamme qui enjolive le bas de la vitre avant gauche n' évoquerait pas vaguement et éventuellement la 22 ?
Tractionnicivilités.

Redwitch · 04-11-2009 10:39:14

Ben non c'est une flamme de cabriolet tout à fait classique, celle d'une limousine serait en 3 parties. Il faudrait donc voir si des points d'attache ont existé sur les portes arrières et la custode.
Et toujours cette modification des jambonneaux pour recevoir un V8, surtout le moteur Citroën qui obligeait en plus à une découpe du bord intérieur.
C'est tout de même une belle auto...

Lyonel · 04-11-2009 13:36:08

La flamme ressemble même plus à celle d'un coupé, mais je ne suis pas sur que ce soit la bonne longueur.
Pour une ancienne 22 il n'y aurait en effet que les jambonneaux à analyser, tout le reste peut être changé, même la malle rajoutée

Dernière modification par Lyonel (04-11-2009 13:37:40)

Leryr · 04-11-2009 17:32:53

Bonjour,
Je n’écris pas beaucoup de texte sur ce forum mais j’aime bien le lire. Je n’ai jamais compris pourquoi ce Monsieur « JC » a été expulsé. Quand je lisais ce qu’il écrivait, je trouvais qu’il était intransigeant quelque fois, sarcastique mais ce n’est pas une tare, on a tous nos défauts. Je pense que c’est parce que c’est un passionné comme tout le monde ici. En tout cas, il a toujours essayé de rappeler la loi et il n’a insulté personne. J’ai lu aussi que Monsieur FD15/6 a été traité d’intégriste quand il a rappelé la loi. Comme je n’aime pas les injustices, je fais le lien avec ce message :
http://www.traction-avant.com/forumsn/v … hp?id=3195

J’ai vu le film Amélie Poulain et Monsieur Marcc traite Monsieur JC de con à demi mot et ce message n’a pas été effacé. Monsieur JC ne peut plus se défendre. C’est ce Monsieur Marcc qui devrait maintenant être expulsé. Comme je le disais l’autre fois, on ne devrait pas lire cela sur un forum de passionnés et de gens responsables, c’est indigne. Voilà ce que je voulais dire. Je vais aller réparer ma pompe à essence qui fuit. J’ai regardé les photos, ce n'est pas une 22, c’est une 11A restaurée avec ce qu’ils ont pu trouver de mieux à l’époque.
Cordialement à tous.
Raymond

PS : Monsieur Baker, vous n’avez pas répondu à mon message sur les cathares ?

Dernière modification par Leryr (04-11-2009 17:33:56)

#26 04-11-2009 00:27:13

Re : Trace de la 22 ?

#27 04-11-2009 02:31:13

Re : Trace de la 22 ?

#28 04-11-2009 09:39:17

Re : Trace de la 22 ?

#29 04-11-2009 10:13:57

Re : Trace de la 22 ?

#30 04-11-2009 10:39:14

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#31 04-11-2009 13:36:08

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#32 04-11-2009 17:32:53

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