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Hello,
En plein remontage des freins arrière ; machoires regarnies et tambours rectifiés ok ,roulements joints spi , tout est neuf , alors j'aimerais savoir d'après vous, quel est le meilleur réglage pour les bagues inférieures ?? Le tambour se bloque alors que les excentriques du haut sont au mini. Les freins avant , NO PROBLEM .. mais l'ARR c'est vraiment pas la joie ..C'est la position des bagues qui doit coincer. Et rien concernant le réglage de ces bagues sur le Dico!!
A bientôt.. 
Jean-Pierre de 55 , banlieue Toulouse
11 BL 53...RHD..;)
La Traction , ça avance , enfin presque!!
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il y a une outile pour les centrer
Dernière modification par Bayer Dennis (31-10-2009 18:45:18)
Dennis Bayer
Sausalito, Californie
Etats-Unis
1953 11 B Normale
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Le tambour se bloque alors que les excentriques du haut sont au mini.
Bonsoir
Et en bas tu as des excentriques aussi!
As moins que tu ai mis des centreurs.
@+
Traction 11BL de 1954 en cours de restauration.
Sébastien Localisation Cher 18
Il vaut mieux pomper même s'il ne se passe rien que risquer qu'il se passe quelque chose de pire en ne pompant pas (Devise shadocks)
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Merci pour les réponses.
Tibo6, ce sont les excentriques inférieurs qui me pose problème. Y a t-il une position spécifique, pour que les tambours ne bloquent pas ??
Jean-Pierre de 55 , banlieue Toulouse
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Tibo6, ce sont les excentriques inférieurs qui me pose problème.
Même rentré au minimum!
Traction 11BL de 1954 en cours de restauration.
Sébastien Localisation Cher 18
Il vaut mieux pomper même s'il ne se passe rien que risquer qu'il se passe quelque chose de pire en ne pompant pas (Devise shadocks)
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Je le suppose , car le tambour concerné rentre bien en bas et force un peu en haut . D'ailleurs ,en le faisant tourner légèrement mais en forcant un peu , j'ai des marques sur la machoire supérieure .
Et en essayant de régler les excentriques supérieurs , le tambour se bloque !! De toute façon , j'ai tout redémonter pour reprendre tout depuis le début. C'est moi qui vait devenir TAMBOUR !!
Allez , Bonne continuation. A +
Jean-Pierre de 55 , banlieue Toulouse
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Pour moi ,les reglages ne sont pas a zero ,ou tes machoires sont trop epaisses. Met l,outil de centrage comme cela tu vas le voir tout de suite AMICALEMENT
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C'est pas tes cylindres de roues qui te pose problème?
Traction 11BL de 1954 en cours de restauration.
Sébastien Localisation Cher 18
Il vaut mieux pomper même s'il ne se passe rien que risquer qu'il se passe quelque chose de pire en ne pompant pas (Devise shadocks)
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Salut,
J'avais un problème de serrage de mon tambour de frein arrière gauche sur ma 11. Je croyais que c'était le cylindre de roue qui "lâchait". Petite astuce reprise dans le RTA, il est possible que le ressort de rappel qui rapproche les garnitures ai perdu de son efficacité. Du coup, je l'ai remplacé par un ressort plus costaud. Depuis, plus aucun problème!
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Merci à tous ,
Ce n'était qu'une question de REGLAGE des excentriques INFERIEURS ..
Cela demande un peu de PATIENCE et il ne faut pas hésiter à démonter plusieurs fois le tambour , pour vérifier son positionnement en rapport des machoires ....
Mais , il faut prendre des renseignements sur le FORUM . Cela peut-être utile.. 
Jean-Pierre de 55 , banlieue Toulouse
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