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#1 10-11-2009 20:45:07
- 11B1952
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PEINTURE COMPLETE DE MA 11 B
Bonjour à tous,
Je m'adresse plus particuliérement aux tractionnistes qui ont refait la peinture de leur auto.
Le carrossier me demande un billet de 4500 euros pour refaire complétement la peinture exterieure et les jantes, avec démontage complet, sablage et décabossage etc...
Aprés un léger malaise, il me semble que vos avis sur la question seront super bienvenue, car je me demande si elle n'est pas plus belle dans l'etat.
Le fait de mettre un vernis ne vas t'il pas cassé le charme des peintures d'antan? DILEME?...
Bien cordialement
Pascal essonne 11 B MALLE PLATE 02/1952
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#2 10-11-2009 21:12:05
- 11B1952
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Re : PEINTURE COMPLETE DE MA 11 B
Bonsoir Fred,
il me fait la totale avec les intérieurs et tours de portes, les décabosse des ailes, rebouchage des trous dans la carrosserie, redresse et recentre le capot.
Il a repére une anomalie sur le pavillon de toit mal refait, car elle devait avoir un toit ouvrant à l'origine?.
Enfin, tu as certainement raison sur le fond de l'idée...
Pascal essonne 11 B MALLE PLATE 02/1952
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#3 10-11-2009 21:29:42
- TRAC35
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Re : PEINTURE COMPLETE DE MA 11 B
Ayo
C'est vrai qu'elle a bonne mine ta traction sur la photo.
Comme c'est pas urgent, privilégie la mécanique, et entre temps tu croiseras
dans les rassemblements régionaux des voitures bien faites, tu n'auras alors qu'à discuter avec les propriétaires question carrossiers et tarifs. c'est toujours bien de contacter un carrossier de la part d'une connaissance, pour un meilleur prix et un travail de qualité attendu.
Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
http://www.flickr.com/photos/traction_avant/ -
http://camac.forumactif.fr/t2691-tracti … terminable
Ne jugez pas les gens pour ce qu'ils ont, mais pour ce qu'ils sont.
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#4 10-11-2009 21:31:32
- 11B1952
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Re : PEINTURE COMPLETE DE MA 11 B
il semblerait que oui ? Un ancien m'a indiqué qu'à l'époque, il n'avait pas l'outil pour faire le toit en une fois ?
Pascal essonne 11 B MALLE PLATE 02/1952
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#5 10-11-2009 21:33:16
- TRAC35
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Re : PEINTURE COMPLETE DE MA 11 B
11B1952 a écrit :Il a repére une anomalie sur le pavillon de toit mal refait, car elle devait avoir un toit ouvrant à l'origine?.
C'est marrant, moi aussi j'ai remarqué cela sur mon toit... comme si on avait ressoudé une tôle pour boucher un toit ouvrant...
Est ce d'origine, ou pas ?
Oui c'est d'origine, ce sont des grosses soudures à l'étain, mais il me semble que c'était plus courant sur les modèles 34/35, après l'abandon du pavillon en moleskyne. J'avais cela sur ma 7C 35.
Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
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#6 10-11-2009 21:36:43
- LR539
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Re : PEINTURE COMPLETE DE MA 11 B
D'après moi le toit a toujours été rajouté, enfin, sa partie centrale
D'ailleurs les toutes toutes premières tractions avaient la partie centrale du toit en moleskine, comme beaucoup de voitures de l'époque, les Rosalies entre autres
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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#7 10-11-2009 21:58:24
- Christophe
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Re : PEINTURE COMPLETE DE MA 11 B
Les premiers modèles, en 34, sortaient avec un toit vinyle dit "souple", avant tout pour des questions de coût (emboutis faciles, pas de soudure et donc pas de finition de carrosserie).
Assez rapidement, le trou a été bouché de construction avec une tôle soudée, puis planée à l'étain. En décapant, on fait bien ressortir l'étain :
Attention, c'est très tendre, donc on attaque très vite la matière et après c'est marqué !
Pour la peinture : 4500 roros avec tout ce boulot, je ne trouve pas cela aberrant. Compte déjà 10L de produits divers et variés à 100€ le litre, tu as déjà 1000€ de founitures. Ensuite, à 50€ de l'heure, cela te fait 70h de boulot, soient 2 semaines pleines pour un travail quasiment exclusivement manuel. C'et largement bien payé pour faire tout ça, surtout avec la reprise des jantes et des ouvrants.
En gros, c'est vrai que c'est (très) cher - perso, je ne peux pas me le payer, c'est pour ça que j'ai fait le boulot moi-même - mais c'est le "juste prix" d'un bon pro.
Dernière modification par Christophe (10-11-2009 21:58:36)
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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#8 10-11-2009 23:20:09
- tracbar21
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Re : PEINTURE COMPLETE DE MA 11 B
La tôle"rajoutée" du pavillon est bien entendu d'origine sur toutes les tractions.
Pour en revenir à la peinture, pour moins de 2500€ j'ai fait repeindre ma 11B il y a deux ans par un carrossier professionnel, le travail a été très bien fait sur une base saine (sauf les coins de portières refaits comme il se doit avec de la tôle).Bien entendu tout dépend des travux qu'il y a à faire sur l'auto.
Yves
11B53 11BL50 C4 31
Yves
11B 53, 11BL 50, C4 31, 11C 57, 15-SIX 52 .
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