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685philippe · 16-11-2009 01:03:50

Bonjour,

Bien que je ne m'exprime pas souvent sur ce forum, je vous avoue y être très fidèle par mes connexions pratiquement journalières et partageant ainsi vos échange en solitaire. En quelque sorte un voyeur esseulé, difficile de lutter contre sa nature ! Mais bon, j’ai décidé de sortir de l’ombre, alors pour ceux qui ne me connaissent pas, je suis dans l’Essonne (La Ville du Bois) inscrit depuis fin 2006, époque ou je faisais appel au forum pour des conseils d’achat, me permettant comme beaucoup d’entre nous, d’assouvir un rêve. Et depuis, je l’avoue, ce forum m’a beaucoup apporté.

Donc cela étant dit, depuis mars 2007, je possède une Bl 56 en très bon état, bien que quelques petits défauts : fuites bas moteur en statique (2 taches, av/ar du carter) un peu de jeu au niveau du niveau train avant, à priori concentré sur le coté droit (voir bagues bras supérieur) mais uniquement décelable au passage de trous, mais un bon graissage répété masque bien ce défaut. Et puis pour terminer, je viens de m’apercevoir qu’un soufflet de rotule inférieur est détérioré. Alors pour tout ce qui est du quotidien, pas de problème, mais là j’hésite à me lancer surtout pour ce qui est des fuites, car je pense qu'il s’agit des fameuses coquilles d’étanchéité vilebrequin.

Alors ma question à proximité de mon domicile à qui pourrais-je m’adresser pour ces travaux ?

D’ailleurs dans le cas ou je me lancerai, en ce qui concerne le train avant, j’en suis toujours à me poser la question, ou prendre appui pour lever l’avant hormis sous les bras inférieurs ou berceau, mais là, il faut support à la forme, si j’ai bien compris ! A ce titre, dernièrement, j’ai surpris une traction en appui sur les 4 bras d’un élévateur, les 2 arrières sur les supports prévus, par contre l’avant sous le bas de caisse comme pour nos modernes, qu’en pensez-vous, c’est raisonnable ?

Et pour finir, je serai curieux de découvrir mes proches voisins tractionnistes, car à aujourd’hui, je suis partiellement dégagé d’activités professionnelles et devrait pouvoir me consacrer davantage a cette merveilleuse auto.

Philippe

cbaker · 16-11-2009 01:13:34

Ayo!

Bienvenu Philippe dans le monde EXTRAORDINAIRE des Tractionnistes!!! big_smile

685philippe a écrit :

Donc cela étant dit, depuis mars 2007, je possède une Bl 56 en très bon état, bien que quelques petits défauts : fuites bas moteur en statique (2 taches, av/ar du carter) un peu de jeu au niveau du niveau train avant, à priori concentré sur le coté droit (voir bagues bras supérieur) mais uniquement décelable au passage de trous, mais un bon graissage répété masque bien ce défaut. Et puis pour terminer, je viens de m’apercevoir qu’un soufflet de rotule inférieur est détérioré. Alors pour tout ce qui est du quotidien, pas de problème, mais là j’hésite à me lancer surtout pour ce qui est des fuites, car je pense qu'il s’agit des fameuses coquilles d’étanchéité vilebrequin.

Surtout, ne touche à rien!
La description de ta voiture me semble être la mienne... smile Mais vu que j'ai peur de casser quelque chose, je laisse vivre!
Ceci dit, comme tu dois bien le savoir depuis que tu lis nos posts, à tous les novices, nous demandons...
DES PHOTOS DES PHOTOS DES PHOTOS!!! big_smile

11U · 16-11-2009 01:22:21

bonjour voisin
et un Essonien de plus....Deja pour connaitre d'autres Tractionnistes cela n'est pas difficile tu te rends a des concentrations mensuelles sympas dans nos secteurs et il y en a pas mal, et là tu verras toutes sortes de personnes qui pourront te tuyauter...Pour ma part je sais qu'il y a un rassemblement a la Mairie de Dourdan tous les premiers Dimanche du mois....d'autre forumistes t'indiqueront d'autres RDV....
au plaisir de te connaitre
a+
michel

Bellonze · 16-11-2009 11:29:48

Avé,
de la même façon que les femmes les plus émouvantes sont les femmes qui pleurent, les tractions les plus belles sont celles qui ont des fuites.

Immagine un peu, si elle n'avait plus de fuite, tu n'aurais plus aucune raison de te rouler par terre pour admirer ses dessous. smile

Henri.

11al · 16-11-2009 16:40:03

Courage, fuyons ! ! !

Alain

Dernière modification par 11al (16-11-2009 16:42:04)

cbaker · 16-11-2009 17:12:41

Mes amis, la fuite est un art noble... Notre Maitre Henri Laborit nous a donné toutes les coordonnées pour l'appliquer. A bas le sens de culpabilité! cool
http://pierre.coninx.free.fr/lectures/laborit.htm

Bayer Dennis · 16-11-2009 19:40:15

les fuites que tu decris avant et arriere du carter peuvent etre seulement les demi-lune des joints et pas forcement les coquilles. Si ta TA est une 56 tu devrais avoir le carter "carre" en alu. Les demi-lunes sont dans une espece de "caoutchouc" ou qqchose comme ca. Les TAs avec carter en acier ont des demi-lunes en en liege.

Lopticien · 16-11-2009 21:48:24

Bonjour Philippe,

Sur Longpont, nous sommes 2, Daniel91 et Lopticien. Je crois qu'il y a aussi une 15 à la ville du bois...

11U · 16-11-2009 22:02:32

Hello Les Essoniens

Un p'tit recapitulatif des membres du Forum du 91 serait sympa!!!!!!!car je pense que l'on arrive a une super tribu.................

Allo Fred91270 tu n'as pas cela sous le coude??????

a+

michel

11U · 16-11-2009 22:27:39

je rajoute

Patrick thuillier (une belle 15 oleo vue a Dourdan)

Bellonze · 16-11-2009 22:43:32

Y'en a marre, je vais quitter mon 78 pour aller plus bas, pourtant, il y a Maison Lafitte, Bailly chez Gazoline....
Non, j'irai carrément dans le vrai SUD (P....tain cong)
H.

cbaker · 16-11-2009 23:06:47

bellonze a écrit :

Non, j'irai carrément dans le vrai SUD (P....tain cong)

Voilà que tu commences à raisonner, peuchère! Toutefois rappelle-toi que ton vrai SUD, pour quelqu'un (qui, moi?) c'est 1200km au NORD... roll Mais c'est quand même moins loin que Lutèce... wink

11B57_78 · 16-11-2009 23:08:48

C'est vrai que dans le 78 on se sent un peu seul lorsqu'on voit cette longue liste dans le 91...

11B57_78 · 16-11-2009 23:25:59

A ce propos, on avait envisagé un lieu commun (Chamarande si ma mémoire est bonne) pour la célébration des 75 ans le 20 décembre.
Est-ce quelque chose a été finalement décidé ?

11U · 17-11-2009 00:49:53

bonsoir

sans etre chauvin dans le 78 il y a aussi des coins sympas (pas trop loin) Breteuil, Dampierre.......

a voir.......

a+

michel

685philippe · 17-11-2009 19:48:39

Bonjour à tous, merci de vos réponses et pour sasisfaire la coutume, je joins une photo, non pas de ma TA noire de 56 , mais d'une campagne de Roselyne. Je pense que c'est d'actualité et vous apportera davantage. A la Ville du Bois dans le 91, cela se passe comme ça, mais bon nous profitons il est vrai d'un micro-climat exeptionnel, nous dans le 91.
Photo prise au abord de la pièce d'eau place Baulieu pour qui ne connaissent pas.
Les photos de ma BL vont suivre.
Philippe
A+

Alaquinz · 17-11-2009 20:11:42

Allons allons ......un peu de sérieux.........pas de politique sur le forum.!!!!!!!!!!!!!
Merci a vous.

685philippe · 17-11-2009 20:34:07

Et maintenant, on est sérieux, la voilà: Par contre dans l'immédiat, elle est bouge plus la pauvre.
J'ai voulu remplacer mon carbu zénith par un beau solex 33 PBCI refait à neuf par un passionné puisqu'il parrait que c'est beaucoup mieux. Et malheusement, ça démarre, oui mais, ne peux maintenir le fonctionnement qu'en jouant sur l'accélérateur pendant 15 secondes, puis plus rien. Je redémarre et pareil. J'ai soufflé les gicleurs de ralenti et marche pareil, pourtant le gars m' a dit l'avoir testé sur un banc de sa fabrication et OK. Donc l'instant bloquée la mémère, je pense que je vais démonter de nouveau les gicleurs et filtres et souffler dans tous les orifices, après on verra.
A moins qu'elle me face un rejet ! Qu'en pensez-vous ?

Philippe

Alaquinz · 17-11-2009 20:37:27

Si elle fait un rejet...............parles en à Roselyne......................elle va te la vacciner.

cbaker · 17-11-2009 23:32:03

Dis-donc, dis-donc, il est coquin et libertin notre ami Philippe... cool Bon, ça ne fait pas mal aux yeux. C'est déjà ça! lol

Elle est super ta Traction! big_smile

685philippe · 19-01-2010 14:06:20

Bonjour,

Michel, si je m'adresse à toi, c'est parce que je suis bloqué de peur de faire des conneries ( voir le message ci-dessous).
J'ai donc commencé par taper au plus près de chez moi pour de l'assistance en l'occurrence Lopticien qui m'a gentiment basculé sur toi (voir Michel, il est super balaise de plus très sympa) ! (merci Loptien)

Donc je ne sais pas ou tu habites précisément et connais pas ton emploi du temps, mais bon, si tu pouvais aider une bonne âme dont la volonté ne suffit pas a surmonter cette petite difficulté ou bien me rediriger, cela serait très gentil à toi.

Par avance, merci

Philippe de La Ville du Bois 91 - 01 69 80 90 18 / 06 83 64 46 63

Bonjour à tous

Pour en revenir à mes changements de soufflets de rotules sup/inf de pivots, c'est bon, j'ai acheté l'outillage complet chez Dépanoto ainsi que des soufflets en cuir. J'ai aussi fabriqué un support de berceau à la forme, donc qui enveloppe l'intégralité du berceau ainsi qu'une calle rainurée, comme ça au moins, je minimise les risques coté maintien.
Par contre, je me heurte à un petit problème, pas moyen de placer l'extracteur dans l'axe de la rotule, de plus gêné par l'amortisseur (voir photo). déjà on peut se rendre compte que l'extracteur est différent de celui mis en page chez dépanoto (process probablement moins onéreux). Alors question: est-on obligé de démonter en premier la supérieure et ainsi pouvoir aligner l'inférieure ? Mais dans ce cas, j'ai peur que mon tambour perde l' équilibre arrache le flexible de frein et que la transmission se déboîte de quelque part, pourriez-vous m'apporter me faire part de vos réflexions, par avance, merci.

Cordialement
Philippe

Voilà les liens, par contre pas d'affichage en direct, a vrai dire je ne sais plus quel liens copier dans imageshack !

(extraction rotule)

LR539 · 19-01-2010 14:23:45

Il faut copier : grande vignette BB code

Pour le reste c'est Michel 11U, pas moi !!!!!

Erick44 · 19-01-2010 14:50:47

Bonjour,
pour avoir moi aussi changé la rotule inférieure et le cuir, de mémoire il me semble que j'avais retiré l'amortisseur et lever le bras inférieur avec un cric pour être dans l'axe.

amicalement Erick

685philippe · 19-01-2010 19:05:30

11bl1956 a écrit :

Bonjour,
Oh là là... pas bon, comme çà... il faut vous débrouiller pour arracher dans l'axe... en soulevant le tout !
Salutations

Bonjour,

Pas bon OK c'était mon problème !
Maintenant je suis assez bien dans l'axe en soulevant le tambour au lieu du bras avec un cric pensant que c'était mieux. Je supposais que comme cela le bras pourrait se libérer vers le bas, mais bon peut être une connerie !
A priori cela a commencé a sortir, mais maintenant cela bouge plus !

Mais en écrivant me vient peut être une explication, je suis peut être en butée supérieure ?
A+

685philippe · 19-01-2010 20:00:57

11bl1956 a écrit :

Bonsoir,
En soulevant, ou en jouant sur les pas de vis de l'arrache, bien se centrer.
En bas, il faut tirer fort, très fort, et çà lâche avec un claquement sec.
En haut, par contre, beaucoup moins d'effort, et pas forcément de claquement. Enlever l'arrache pour regarder de temps en temps... sur la mienne, j'ai rien senti...!

Tiens voilà une photo de mon positionnement actuel, donc il me faut forcer encore plus.
http://yfrog.com/jqimg0657rj

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