
Vous n'êtes pas identifié(e).
Traction.fr si elle ne me convien pas je te prend plien de photos je ne doit pas tarder à aller la voir!
Par contre il manque les ailles AR ,la calandre et la malle! 
C'est trouvable ou pas ?
11 B de 51,11A1936 ,2CV4...
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Salut tous le monde j'ai trouvé cette caisse mais quesque c'est au juste ?
........
une épave choucroutée
Tu veux faire une collec' ? 
A vue de nez, familiale ou commerciale d'avant-guerre, mais la quantité de mastic présent sur la rouille ne laisse rien augurer de bon quant à son état... A réserver à un public averti et nanti des moyens pour une GROSSE restau. Par contre, si on peut la restaurer (= si elle est sauvable, compte tenu de la fragilité légendaire des caisses longues), c'est une superbe voiture.
Sous réserve que cela ne soit pas une commerciale dont il manque le bas du coffre, les pièces manquantes sont trouvables sans difficultés, à l'exception peut-être des sièges.
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
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Bonsoir Traction.fr
C'est quoi l'immat de la TA commerciale.?(photo)
J'ai un ami qui avait la même mais normalement elle est restée en France !!!!!!!!!!
Amusant, normalement le réflecteur sur la plaque d'immat il est de l'autre coté!!!!
Dernière modification par Alaquinz (01-12-2009 19:56:36)
Alain
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Salut mais peut etre que cette caisse est celle d'une 11 f aussi non ???
Il me semble que sans voir l'arriere on ne peut les differenciers
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Salut question pour les "soudeur" de ce forum:
si je me prend ce tous le lot c'est bon pour souder ou pas ? ?
http://www.leboncoin.fr/vi/70719938.htm?ca=12_s
merci
Dernière modification par Rackkatrac (02-12-2009 02:00:22)
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Tu peux aussi t'équiper avec un poste d'entrée de gamme neuf mais très efficace comme le Telwin Bimax bien connu que l'on trouve dans certaines grandes surfaçes de bricolage comme Brico D...t, avec les "accessoires", tu t'en tireras pour pas trop cher...
Alexandre 11 BL 1939 Lyon
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Bien trop cher par rapport à des postes d'entrée de gamme, comme dit Kads.
Bimax 4.165 chez Brico-dépôt : 280€
Détendeur-débilitre : 90€
Bouteille : si tu et démerdes bien, 3,6€ par mois comme moi 
La bobine de fil est ridicule, tout comme l abouteille d'ATAL (faite pour souder environ 3 minutes et je suis sérieux). La bouteille d'argon est à réserver pour l'aluminium ou l'inox, ne convient pas pour l'acier.
T'as gagné 100€ en investissement. Tu mets 90€ de plus et ça te fait le bon masque à souder.
Conclusion : une mauvaise affaire.
Christophe
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Bien trop cher par rapport à des postes d'entrée de gamme, comme dit Kads.
Bimax 4.165 chez Brico-dépôt : 280€
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Bouteille : si tu et démerdes bien, 3,6€ par mois comme moiLa bobine de fil est ridicule, tout comme l abouteille d'ATAL (faite pour souder environ 3 minutes et je suis sérieux). La bouteille d'argon est à réserver pour l'aluminium ou l'inox, ne convient pas pour l'acier.
T'as gagné 100€ en investissement. Tu mets 90€ de plus et ça te fait le bon masque à souder.
Conclusion : une mauvaise affaire.
OK OK meme si c'est pas une affaire ya tous ce dont je doit méquiper y manque rien non ?
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Le poste est acceptable, sans plus. Le Bimax 4.165 a les mêmes caractéristiques, mais il est moins cher.
Côté bouteilles : celle qui est à peu près intéressante (la B5) est d'argon, inutilisable pour l'acier. L'autre, mieux vaut ne pas y penser. Elle coûte aussi cher à l'unité que ma B20 à l'année, et permet de souder 3 minutes alors qu'une vraie bouteille permet de souder quasiment toute la voiture (plusieurs heures).
Côté détendeur : tu ne peux pas visualiser ton réglage de débit du gaz. Mauvais, car il y a des minimums à respecter en fonction du diamètre de buse, et là tu ne peux pas garantir tes conditions opératoire.
Moralité : je maintiens que c'est une mauvaise affaire, tant du point de vue du prix que de la qualité de l'équipement. Seul le poste sauve à peu près la mise, mais c'est de toute façon bien trop cher pour le poste seul.
Christophe
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Salut je voudrais savoir ce que vous penssez de ce travail de soudure qui a etait effectué sur une traction que je desire acheter...
merci
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Travail juste acceptable... La tôle de demi-plancher avant a été refaite en tôle plate, alors qu'elle devrait être nervurée pour la rigidité. De même, sur le flanc droit, la nervure en V a été supprimée.
Dommage, car la soudure a l'air acceptable en elle-même. Si la personne qui a fait les travaux avait acheté un demi-plancher avant, ça aurait été très bien.
Christophe
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Dacord mais a votre avis pourquoi cette tole sur le longeron à gauche ???
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Il n'y a pas d etôle rajoutée sur le longeron gauche (ou alors, je ne la vois pas...) Par contre il y en a une sur celui de droite.
Quant à la raison : je suppose que tu la connais bien ! 
Christophe
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Hreu oui a droite !!
La raison tu pensse que c'est un cache misere ou bien que le longeron est touché ????
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Clairement, le longeron est touché. Impossible par contre de se rendre compte de l'étendue réelle des dégâts et de la qualité de la réparation sans ouvrir, malheureusement (à moins que le vendeur n'ait des photos de la réparation en cours).
Compte tenu du fait que le travail ne semble pas mal fait, je trouve dommage que les nervures n'aient pas été refaites elles aussi. Elles sont primordiales dans la rigidité longitudinale de la coque (idem pour le plancher).
Comment est-elle, à part ça ?
Christophe
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Je la laisse tomber cette traction !!
Par ces temps froid pas facil de travailler et comme je ne pe pas chauffer mon Hangar je me couvre !
Ha je vous presente mon chien un vrai tractioniste aussi !!! 
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Ou juste la lui attacher au bout de la queue et lui dire : "Il est gentil le chien chien "
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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coment ce fait 'il qu'il y ai une droite et un gauche ???
Une Anglaise et une francaise ????
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Sur les models les plus anciens (34 et 35) il y a deux boites à gants (une à droite et une à gauche).Le compteur se trouve au centre.
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion
15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
Dans la famille depuis 1977.
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Merci!!! C'est vrai que sur les avant guerre il y a deux boites a gants!!!
merci
Dernière modification par Rackkatrac (29-12-2009 14:08:25)
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Bonjour
J'ai la caisse qu'il te faut mais il faut venir la chercher dans la somme .
Ca te ferait gagner plusieures années de travail .
C'est une caisse de 11B malle bombée sur ses trains roulants en bon etat .
Les portieres sont presentes mais HS .
Elle a ete mise en appret il ya une dizaine d'années ,mais est à reponcer car un peu piqué .
Le plancher est sain tout comme les bas de caisse .
une bonne base à preparer et peindre pour ensuite remonter les organes mecaniques .
J'en demandai 1350 e , je peux te la laisser , vu ton age, et pour t'encourager dans cette passion à 890e . Si certains veulent lancer une souscription ,ou te proposer une aide au transport sur une portion du trajet ...etc ...etc .
Dernière modification par tracassou (07-02-2010 15:05:14)
"Il vaut mieux se perdre dans la passion plutôt que perdre la passion"
Saint Augustin .
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Merci je te contacte par message privé ... bon c'est vrai que sa me fait trés loin ( 919 km )
Si il y a une personne qui a un moyen de la ramener jusqua chez moi pour pas trop cher sa m'arrangerais ...
Merci
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Bonsoir à tous!!!!!!!
Avis au deuxième rackkathon:
les amis si chacun donne environ 15 roros à rackka ( il commences à nous côuter chère le mino) lol
Nous pouvons payer son remorquage ex: il pourra avec sont père louer un plateau et aller la chercher!!!!!
Rackka je viens de te faire une chèque de 30 euros, demain je le poste, voila j'ai donné l'exemple !!!
Allez les amis envoyez les roroooooooooooooooos!!!!!!!!!!!!!!!!
Amicalement andré le corse...
Amicalement André le Corse...
André d'Ajaccio 20000, 50
ans ( 11 bl de 1953 ) elle est terminée , mais roule très rarement 
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Alors vous répondez pas ???????????????
Amicalement André le Corse...
André d'Ajaccio 20000, 50
ans ( 11 bl de 1953 ) elle est terminée , mais roule très rarement 
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Ayo Rackka
http://www.leboncoin.fr/vi/94822255.htm?ca=17_s
1000 roro, en plus si tu dois refaire tout, là, y'a plus trop à s'embêter pour tout démonter 
Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
http://www.flickr.com/photos/traction_avant/ -
http://camac.forumactif.fr/t2691-tracti … terminable
Ne jugez pas les gens pour ce qu'ils ont, mais pour ce qu'ils sont.
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