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Ayo !
C'est le moment d'acheter des actions chez WD40...
!!!
(sur le site de motorlegend.com)
Pour la troisième année de suite, Bonhams assurera la vente en enchères à Rétromobile, le 23 janvier 2010.
Comme d’habitude, le catalogue devrait regorger de voitures rares et mythiques, dans des états allant de la perfection aux traditionnelles « sorties de granges » au charme rustique et à la patine d’origine.
Mais Bonhams proposera une voiture dans un état pas vraiment banal lors de sa vente. En effet, cette Bugatti Brescia 2461/879 de 1925 est restée 73 ans au fond du lac Majeur !
Achetée en 1925, elle fut immatriculée en France. L’un de ses propriétaires fut un architecte ayant travaillé à Ascona en 1933. Il partit ensuite pour Zurich en 1936, laissant la voiture dans un entrepôt sans payer les droits de douane suisse. Celle-ci a donc décidé de détruire la voiture comme le prévoyait la loi. La solution qu’ils ont trouvée fut de noyer la voiture dans le lac.
Immergée à 53 mètres de profondeur, la Bugatti s’est enfoncée dans la vase sur son côté gauche.
Cette année, les membres des sociétés de sauvetage et de plongée d’Ascona ont décidé de sortir la voiture de l’eau et de la vendre afin de financer leur fondation contre la violence juvénile.
Malgré ce long séjour sous-marin, un expert de la marque a estimé que 20% des pièces d’origine seraient utilisables.





Et encore NOYEUX JOËL !
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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Moi je trouve cela super d 'avoir sortie cette Bugatti du lac
.Je vais pouvoir réver cette nuit de la restauration 
Dernière modification par enzo77 (25-12-2009 23:14:15)
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion
15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
Dans la famille depuis 1977.
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Sa ressemble drolement a ma traction !!!!
11 B de 51,11A1936 ,2CV4...
https://www.facebook.com/RackkamobilesLeBlog/
NOUVEAU SITE INTERNET EN COUR DE CONSTRUCTION
www.rackkatrac.com
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Sa ressemble drolement a ma traction !!!!
Joyeux Noël Rackka!!!
Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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Ayo !
L'avantage, c'est que celle-ci n'est pas une monocoque !
Il me semble avoir vu un jour, dans une revue Citroën (Sabates ?), un cab sorti d'un lac quelque part dans le sud ... Il en restait moins que de cette Bugatti
...
J'aimerais bien retrouver cette photo ...
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http://www.leboncoin.fr/vi/79009851.htm?ca=12_s
HAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
J'en revien pas !!!
A ce pri la je m'achete une traction beaucoup plus saine a l'echelle 1!!!!!!!!!
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Ayo !
Encore merci, Daniel, pour ton mail ... et tant qu'on y est, quelqu'un sait-il ce qu'est devenue cette auto ?



Dernière modification par Gégé (26-12-2009 22:36:38)
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Ces deux auto on surment vecu de choses identique à ma traction !!!
11 B de 51,11A1936 ,2CV4...
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Gégé, elle font trop mal tes images... A mon avis, des canettes tout au plus. Et dire qu'il y en a qui ont sifflé de la bière dans des canettes de cab trac, elle devait être bonne !!
Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
http://www.flickr.com/photos/traction_avant/ -
http://camac.forumactif.fr/t2691-tracti … terminable
Ne jugez pas les gens pour ce qu'ils ont, mais pour ce qu'ils sont.
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Ayo !
Bonsoir Pascal (et Cathy, gros bisous) . Mais non, récupération des plaques, quelques éléments de tôle, un bon carrossier, et hop on a cela
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Ayo !
Bonsoir Pascal (et Cathy, gros bisous) . Mais non, récupération des plaques, quelques éléments de tôle, un bon carrossier, et hop on a cela
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Damned!!!
Gégé, tu m'as retrouvé! 
Quand les mouettes ont pied... il est temps de virer!
11 BL nov 1952, 2CV 6 AZ KA janvier 1980, 4 L février 1989, FireBall 1972 en cours de restauration.
6 mètres JI 1934: NAMOUSSA IV, à céder pour restauration à Belle-Île...
Jean-Paul...n'habite plus Javel!
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Ayo !
Quelques très belles photos de cette "voiture". J'aurais bien aimé la restaurer, mais les enchères sont montées trop haut
!!!
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Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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Elle est dans un état quasi-identique à celui des 3 protos de 2CV retrouvés à La Ferté-Vidame!!!
Administrateurs, veuillez désormais fermer mon compte.
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Bonsoir,
A combien s'est telle vendue ?
Pascal essonne 11 B MALLE PLATE 02/1952
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Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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c'est incroyable.. Ramenée à son poids de féraille rouillée, elle vaut son pesant d'or......
Pascal essonne 11 B MALLE PLATE 02/1952
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Ayo !
Alors elle ne pèse que 10,42 Kg ...
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Pour moi, le charme de cette Bugatti est tout ce qui manque, tout ce vide que l'on jurerait de pouvoir "toucher" là au milieu de la carcasse! Et puis quelle histoire rocambolesque... 
Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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