probleme demarrage

jeeper22 · 03-02-2010 23:11:37

BONJOUR a tous etant nouveau je me presente je m'apelle ronan je suis de la region bretagne avec une traction 11 bl de 1939 (ancienne ffi) refaite .

voila les presentations faite je vous pose mon problemes.

j'ai depuis quelque temps des soucis de demarrage l'induit de la dynamo et du demarreur on etait remplacé mais rien n'y fait de plus lorsque je tente apres 2 a 3 minutes de la demarrer via le demrarreur la batterie chaud et on entend l'acide bouillir

quels solutions envisager vous ?

fab · 03-02-2010 23:14:38

a mon avis demareur en court circuit

jeeper22 · 03-02-2010 23:21:11

demarreur en court circuit ? c'est a dire ? pourtant elle a demarrer ya 3 mois

Alaquinz · 03-02-2010 23:23:14

Regarde si le contacteur du démarreur n'est pas collé ou à la masse !!!!!!

jeeper22 · 03-02-2010 23:28:31

pourtant mon demarreur tourne sa pourrait venir de sa quand meme ?

claudeb63750 · 03-02-2010 23:35:01

Bonsoir
Si la batterie se met a bouillir ,je vois plutot un probleme de charge et plutot au niveau du regulateur.
Regarde a combien tu charges
AMICALEMENT

Alaquinz · 03-02-2010 23:37:49

Mais elle ne démarre pas, c'est pas un problème de charge............

jeeper22 · 03-02-2010 23:42:07

elle a demmarez ya 3 moi mais a chaque demarrage il fallait une batterie a cotez et maintenant que mes induits on ete changer et la batterie a rechargé elle a demarrez 2 fois nickel et 2 semaine apres plus rien

jeeper22 · 03-02-2010 23:49:07

enfin quand ej dit au botu de 2 min je veut dire je fait 5 tentatives je met une batterie en parallèle et je reeseye 4 a 5 fois

par contre pour la commande au volant pour faire varier l'allumeur faut quelle soit vers le ahut ou vers le bas pour les demarrages ?

cbaker · 04-02-2010 02:26:26

jeeper22 a écrit :

BONJOUR a tous etant nouveau je me presente je m'apelle ronan je suis de la region bretagne avec une traction 11 bl de 1939 (ancienne ffi) refaite .
voila les presentations faite je vous pose mon problemes.
j'ai depuis quelque temps des soucis de demarrage l'induit de la dynamo et du demarreur on etait remplacé mais rien n'y fait de plus lorsque je tente apres 2 a 3 minutes de la demarrer via le demrarreur la batterie chaud et on entend l'acide bouillir
quels solutions envisager vous ?

Oh la la, c'est pas possible... personne n'a lu le début de ce message?:/

Ayo Jeeper 22!

Bienvenue dans le monde fabuleux du Forum GMT. Où nous sommes tous atteints de tractonnite aigue... Bienvenue, et que tu jouisses de ta belle le plus possible, dans un sens camusien! wink

Il y a un péage par contre: des photos des photos des photos!!!! big_smile

lg 17 · 04-02-2010 11:20:18

jeeper22 a écrit :

BONJOUR a tous etant nouveau je me presente je m'apelle ronan je suis de la region bretagne avec une traction 11 bl de 1939 (ancienne ffi) refaite .
voila les presentations faite je vous pose mon problemes.
j'ai depuis quelque temps des soucis de demarrage l'induit de la dynamo et du demarreur on etait remplacé mais rien n'y fait de plus lorsque je tente apres 2 a 3 minutes de la demarrer via le demrarreur la batterie chaud et on entend l'acide bouillir
quels solutions envisager vous ?

bonjour
regarde s'y la batterie n'est pas en cour jus !!!!!!!!!!!!
un élément sa peut a peut prés aller sa démarrera un coup sur deux
a deux élément un peut plus deux coup de démarreur et la la batterie se mais a bouillir !!!!!

tom 11 AL 36 · 04-02-2010 18:50:15

Bonjour et bienvenu,
Tu dis que ta voiture à été refaite, mais par qui, toi? ou tu l'as acheté refaite? tu as beacoup roulé ou juste fait démarrer le moulin de temps en temps
quelques pistes
peut etre le reservoir et des saloperies - poser un filtre pour voir
si demarrage sans rouler les cylindres vont etre lavés par l'essence mal brulé donc plus de film d'huile donc plus de compression, - arreter de faire tourner le moteur sans rouler ils aiment pas ca meme si ca fait plaisir de voire un moteur qui tourne
en plus avec les pot d'echapement qui ne chauffe pas c'est le meilleur moyen pour le faire rouiller tres vite à cause de l'eau de la condesation qui y reste dedans
pour le redemmarer sortir les bougies, y mettre un peu d'huile dans les cylindre et un peu faire tourner à la manivelle puis au demareur pour évac le surplus pas les puis de bougies en mettant des chiffons

Pour le problemem de la bat, elle est en 6 Volts? et tu met quoi en parallele une 6 ou une 12
Dans la partie électrique je suis nulle donc je sais pas si ca pourrait la faire bouillir si on branche une 12 sur une 6
Mais la il y a des pro du jus qui savent bcp mieux que moi lol ) aie pas taper svp !!!

c u
tom
ps oh c'est vrai des photos des photos ;-))))

Christophe · 04-02-2010 20:50:42

Il faut aborder le problème avec logique, vu que tu dis que ton démarreur ne marche pas :
- le démarreur tourne-t-il ? Si oui, il y a peu de chances qu'il soit en cause. Si non, voir la partie "démarreur HS"
- le démarreur tourne : est-il vif, ou tout mou ? Tourne-t-il dans le vide ? (vzzzzi sans entraîner le moteur ?). S'il est mou, voir "démarreur HS"
- le démarreur tourne, et il est vif : voir la carburation et l'allumage

"Démarreur HS" :
- il ne tourne pas et chauffe (ou fait chauffer la batterie) : démonter d'abord le contacteur (s'enlève sans sortir le démarreur) et contrôler que les rondelles isolantes ne sont pas cassées ou déplacées. Elle peuvent laisser le ressort faire court-circuit si elles bougent.
- si le contacteur est sain : il faut déposer le démarreur et le remplacer, au moins pour contrôler qu'il est bien en cause.
- s'il tourne "tout mou" : nettoyage complet impératif, y compris connexions (attention à l'état des câbles, absence d'oxydation impérative. Contrôler aussi le câble de masse, trop souvent oublié). Huilage des paliers en même temps. Remplacement de la batterie si elle a plus de 5 ans.
- s'il n'accroche pas : démontage, nettoyage complet y compris contacts, charbons, collecteur et contacts. Contrôle de la batterie (à changer si plus de 5 ans et des doutes), contrôle des câbles (idem ci-dessus). Démonatge du lanceur, dégraissage total, huilage parcimonieux à l'huile fine (genre huile de machine à coudre).

Avec ça, elle doit fonctionner.

Gégé · 04-02-2010 22:11:08

Ayo !

un vrai organigramme !

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probleme demarrage

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