
Vous n'êtes pas identifié(e).
Avec la dynamo, tu nous mets vraiment au courant .......
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Gégé!
J'en peux plus! C'est quand que tu vas finir ce post, comme ça on sait que Tintin et les écureuils retournent en liberté???' 

Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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Ayo !
Oui, et ça continue, j'ai encore un peu avancé aujourd'hui, mais j'aurais besoin d'un schéma électrique général de 38 ( montage avec dynamo à 3 balais sur traction !). En effet, le courant + vient directement du démarreur vers le conjoncteur disjoncteur, et il y a un fil qui va je ne sais où ...
...
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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Ayo !
Je fais remonter ce sujet, pour ceux qui n'auraient pas suivi les péripéties de la restauration d'une dynamo à 3 balais ailleurs ... 
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Je suis "sidéré" par ton travail
Bravo, bravissimo !!!!!! 
Tu es le roi 
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
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Bonjour Gégé,
J'en reste baba !
Et je suis sûr que CBaker en reste lui aussi baba, à Rome !
Je te vénère, Gégé !
Je suis le deuxième en partant de la gauche, 1er rang:
http://smileys.sur-la-toile.com/reposit … t/0038.gif
Je ne suis qu'un misérable vermisseau vermineux, devant vôtre magnificence, mon dieu...
Je sors, car ne puis plus rien dire, devant un tel éclat.

encore un à la gauche ....du seigneur !!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
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Au fait, Gégé, tu en es où de ta recherche de soupapes et ressorts ????
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
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Ayo !
Nulle part je crois, les soupapes (mêmes que les 15) se retrouvent en neuf, mais ce n'est pas donné (de 128 à 157 € les 8), les tiges de culbu 252 mm idem (de 68 à 85 €), et je n'ai pas trouvé les ressorts ...
. Je vais essayer de trouver tout cela en très bon état en occasion.
Mais j'essaye de résoudre les problèmes les uns après les autres : après deux envois infructueux (rondelles de 2.9 mm), j'ai reçu en un temps record les rondelles Céloron de 3mm d'épaisseur dont j'avais besoin (et j'en profite pour remercier José Franssen, coup de tél l'après-midi, rondelles reçues moins de 24h plus tard). Je vais donc redémonter la boîte pour obtenir des jeux dans les tolérances minimales, cela me "chipotait" un peu qu'elles soient maximales ... Ouiii, je suis maniaque, mais tant que j'y suis ... et puis je fais ça les yeux fermés maintenant
!
Puis je vais attaquer le démarreur (et même les démarreurs, puisque j'en ai reçu un deuxième), et ensuite je pourrai me concentrer uniquement sur la culasse et le bloc, dès la semaine prochaine si tout va bien ...
Ce soir, j'essaye de me donner des coups de pied au c... pour aller travailler au garage, mais j'ai un peu la flemme
!
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yann 30 a écrit :Et je suis sûr que CBaker en reste lui aussi baba, à Rome !
pppppffffffffuuuuu ! alors, celle-là, fallait la chercher dans les profondeurs !
Non mais tu connais pas Yann... entre toi et lui, faut s'accrocher... et puis il y a LR539! Mamma mia!!!

Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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Ayo !
Oui, il y a de sérieux "joueurs de mots" sur ce forum !!!
Bon, je viens de (re-re)démonter la boîte, et de remonter l'arbre secondaire réglé maintenant avec la tolérance minimale, ainsi que l'arbre de MA. Demain je me (ré)attaque à l'arbre primaire et à son foutu bonhomme
... Bonne nuit à tous ceux qui ne dorment pas encore !![]()
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Y sont fous, ces Bruxellois: posté à 4 h du mat !!!
Dis, Gégé, c'est madame qui te refuse dans son lit pour que tu sois si bien au garage ???? 
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Un décalage horaire en latitude ???? 
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Ayo !
Non: minuit, quatre minutes et 17 secondes ...
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Zut, j'avais lu 4 h 17 
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yann 30 a écrit :Et je suis sûr que CBaker en reste lui aussi baba, à Rome !
pppppffffffffuuuuu ! alors, celle-là, fallait la chercher dans les profondeurs !
T'as raison, Fred: elle était tirée par les cheveux...
J'ai honte !
Bais, tu sais bien que tous les chebins bènent au Rhum... de cerbeau.
Atchoub !
C'est la grippe aviaire ???

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Ayo !
Gégé, félicitations pour la restauration de ta dynamo, ce qui me plait c'est que tu as sauvé une dynamo et tu l'as remis en parfait état d'origine. Certains, même moi serait parti sur une bourse pour en chercher une en bon état.
Comme quoi, beaucoup de choses sont sauvables quand on prend le temps.
Merci ! Au départ, il s'agissait uniquement de trouver une dynamo de 38, et j'ai trouvé toute la mécanique qui va autour ... Ensuite, je me suis dit que j'allais tenter de restaurer tout cela, en remplacant ce qui était apparemment fichu. Puis je me suis piqué au jeu, et je ne remplace que ce qui est vraiment, totalement, définitivement et irrémédiablement irréparable !!! A part la rouille sur les pièces en acier, cette dynamo était en très bon état, la preuve ... Je récupère aussi toute la visserie, à condition qu'il y ait encore un filet et un 6 pans utilisable ...
. Je vais essayer de sauver aussi le démarreur, bien que j'en aie reçu un en bien meilleur état. Et je me dis que si les objets pouvaient raisonner, toutes ces pièces seraient heureuses de se retrouver fonctionnelles toutes ensemble après 30 ans de roncier, comme l'a subi la voiture à laquelle elles sont destinées (oui, il est temps que je prenne ma potion
...). Et puis, j'apprends aussi pas mal de choses intéressantes en faisant cela, et si cela peut profiter à d'aucun, tant mieux ! 
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Ayo !
Vous n'en avez pas encore marre vous ? Moi non plus !!!
!!!
http://horta.ulb.ac.be/gvg/tractions/ca … tml#060310
http://horta.ulb.ac.be/gvg/tractions/ca … index.html
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Comme toujours, félicitations
juste une petite remarque si tu permets :
Tu dis vouloir mettre un morceau de mèche de 8 mm pour accrocher la dent de loup de la manivelle en bout de l'arbre de la boite à vitesse
Si j'ai bien compris ??? il faut plutôt une tige de 8 en acier doux, sinon, quand tu vas tourner ça va casser comme du verre
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Ayo !
Merci ...
Oui, j'y ai pensé, mais en principe la queue des mèches est moins trempée que la partie "forante", de manière à ce qu'elle ne glisse pas dans les mordaches des foreuses ... Mais tu as raison, par sécurité, je vais la détremper...
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Bonsoir
Félicitations Gégé! je vois que çà avançe et que tout ces travaux approchent de la fin!
@+
Traction 11BL de 1954 en cours de restauration.
Sébastien Localisation Cher 18
Il vaut mieux pomper même s'il ne se passe rien que risquer qu'il se passe quelque chose de pire en ne pompant pas (Devise shadocks)
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Ayo !
Merci Seb, mais la fin n'est pas encore pour tout de suite ! Je termine tout ce qui n'est pas le bloc lui-même, afin de ne pas me retrouver avec un moteur tournant mais sans périphériques, puis j'attaquerai la dernière ligne droite, et là il faut que les fonds suivent ... Rien que le remplacement (indispensable !) des sièges de soupapes représente 400 €
. Plus la rectif, ainsi que celle du vilo, les chemises pistons, les paliers
... Donc ça avance, oui, petit à petit
...
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Lance une souscription, comme le Rackkaton !
Moi, j'ai déjà donné... 
Ayo !
Oui, mais tu as reçu un petit cadeau en échange ...
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