Dans son jus...

Bonze56 · 09-03-2010 11:43:50

A mon tour de vous présenter ma belle. Je suis l’heureux propriétaire d’une 11 B de janvier 56, dans la famille depuis… janvier 56. Mon arrière grand-père accompagné de mon grand-père et de mon père sont allés la réceptionner dans les usines du quai de Javel et pour la roder on fait le chemin de retour jusque dans la région bordelaise. Depuis, elle n’a jamais quitté sa résidence d’attache en Gironde, l'immatriculation est d'origine. Pendant ces 54 années, bien qu’aillant fait pas mal de kilomètres (elle a 1 tour complet de compteur à son actif) elle n’a finalement connu que peu de mésaventures : une aile froissée dans les années 60, une marche arrière contre un arbre dans les 80 et un toit lui est tombé sur la tête dans les années 90.

Côté historique, je suis en train de monter un dossier avec photos d’époques, le bon de sortie signé par mon arrière-grand-père… côté mécanique, elle a son contrôle technique et fonctionne convenablement. Par contre, côté carrosserie, il y a du boulot! Certains me conseillent de la laisser dans son jus mais je l’imagine plutôt rutilante comme à son origine.

Voici quelques photos:

Devant

Derrière

Dedans

LR539 · 09-03-2010 11:51:29

Bonjour à toi, Bonze56
laisses-là dans son jus, c'est tellement plus authentique !!!
Du moment qu'elle ne joue pas au "bonze qui fume" !!!

Gégé · 09-03-2010 11:54:24

Ayo !

Bonjour et bienvenue Bonze56 ! Cette voiture est magnifique telle quelle ... et chargée d'histoire ! Bien sûr, la peinture est un peu ... ternie, mais sera-t-elle plus belle rutilante ? Cruel dilemme ! Félicitations en tout cas smile ...

cbaker · 09-03-2010 12:08:56

Ayo!

Bienvenue Bonze56. Que la force soit avec toi!!! big_smile

Tu verras, nous sommes plusieurs sur ce Forum qui adorent les Tractions dans leur jus, comme la tienne. En plus cette histoire familiale se raconte comme un conte de fée... Combien y en a-t-il encore comme la vôtre, qui ont toujours été dans la famille et qui survivent aujourd'hui? smile

Je me réjouis de voir, si tu les partages, les photos d'époque de ta Traction! big_smile

Brusseleir · 09-03-2010 12:32:12

Bonjour Bonze56 et bienvenue.
Splendide et pleine de souvenirs je suppose,ta belle.................
Félicitations!!!!!!!!

Bellonze · 09-03-2010 12:43:19

Rien que pour l'immatriculation je la trouve splendide!

tractafab · 09-03-2010 15:34:09

+1
Magnifique !

philippel · 09-03-2010 16:55:00

Quelle belle histoire , pas du tout courante nous sommes quand meme en 2010 !!

Bravo a vous profitez en bien ..

euh ...je pourrais avoir un gros plan de la montre ??? qu'est ce qui est marqué sur le cadran ???

merci d'avance ..

PL

11B57_78 · 09-03-2010 18:51:25

Bonjour et bienvenue sur ce forum.
Cette voiture est tout simplement magnifique dans son jus, et avec un historique incroyable. Personnellement, je n'y toucherai pas.
Par contre pour les plaques, c'est dommage, mais j'ai bien peur que ce soit râpé de conserver les N° d'époque lors du changement de CG.

LR539 · 09-03-2010 20:24:21

philippel a écrit :

Quelle belle histoire , pas du tout courante nous sommes quand meme en 2010 !!
Bravo a vous profitez en bien ..
euh ...je pourrais avoir un gros plan de la montre ??? qu'est ce qui est marqué sur le cadran ???
merci d'avance ..
PL

JAZ

TRAC35 · 09-03-2010 20:46:42

Ayo bronze

Bien peu de Traction ont la chance de pouvoir rouler dans leur jus, car il y a toujours beaucoup de choses à reprendre pour l'utiliser, tant en carrosserie qu'en mécanique et équipement. La tienne semble pouvoir se passer de tout ça, alors profite, et dans quelques années tu pourras alors te poser la question, mais pour l'instant, ne fait pas tout de suite quelque chose d'irréversible que tu pourrais regretter.

Mécaniquement, tout ce qui ne se voit pas peut être refait, mais que l'aspect de cette voiture de famille reste encore un peu, c'est ce qui fait son charme et surtout ce qui la démarque de toutes ses consoeurs.

11U · 09-03-2010 22:05:41

Hello Bronze

elle splendide comme cela , laisse la raconter son histoire ........et bienvenue chez lez doux dingues de la Trac

HERVE33 · 09-03-2010 22:16:08

Bonsoir et bienvenue parmi nous,

Je suis de l'avis de tous les copains du forum: laisse là comme çà, elle a beaucoup plus de charme ainsi, que la plus belle des restaurations ne lui donnera jamais....

Bellonze · 09-03-2010 22:56:36

Tiens, un truc que perdent toutes les vieilles voitures que l'on restaure, c'est leur odeur.
Et ça, il n'y a pas encore de revendeurs de pièces détachées made in taiwan, qui proposent des réodorisants (comme ça existe pour le cuir). Le jour où ce sera en vente on aura perdu un dégré de plus dans l'autenticité.

Garde ton auto avec son odeur, répare juste ce qu'il faut réparer pour qu'elle soit roulante de façon fiable et sûre, comme l'aurait fait un mécanicien dans les années 50 et astiques-la comme l'aurait fait l'arrière grand père à cette époque là.

Si j'ai bien compris le nouveau SIV, tant qu'on ne change pas d'adresse et qu'on reste en CG normale, on garde son N° d'immatriculation, ça fait partie de son histoire.

Ursulon · 09-03-2010 23:16:44

Bonsoir

Ma 11B a été complètement restaurée, on soulève les tapis, la malle ...c'est comme neuf, la peinture est d'un beau noir profond, le chromes brillent, .....
Cela fait l'admiration de beaucoup de gens : mais comme tu le vois, nous qui en connaissons des centaines, nous préférons une voiture qui a gardé les traces de son histoire.
Il faut la protéger pour qu'elle ne s'abime pas plus, mais une restauration complète, aussi soignée soit elle, effacera 60 ans d'histoire, 60 ans de Traction.
Elle est superbe ta voiture, une voiture de famille cela ne se remplace pas.

LR539 · 09-03-2010 23:28:02

Si j'ai bien compris le nouveau SIV, tant qu'on ne change pas d'adresse et qu'on reste en CG normale, on garde son N° d'immatriculation, ça fait partie de son histoire.....

Non Henri, si on change la carte grise quelle qu'en soit la raison (là, passage du père, ou grand père, au fils ou petit fils), même en ne changeant pas d'adresse, il y aura obligatoirement changement de n° et nouvelle carte SIV

Bellonze · 10-03-2010 11:05:59

LR539 a écrit :

Si j'ai bien compris le nouveau SIV, tant qu'on ne change pas d'adresse et qu'on reste en CG normale, on garde son N° d'immatriculation, ça fait partie de son histoire.....
Non Henri, si on change la carte grise quelle qu'en soit la raison (là, passage du père, ou grand père, au fils ou petit fils), même en ne changeant pas d'adresse, il y aura obligatoirement changement de n° et nouvelle carte SIV

Tu as raison, je n'avais pas pensé au changement de propriétaire à adresse identique.

Dernière modification par Bellonze (10-03-2010 11:06:10)

LR539 · 10-03-2010 11:18:16

Tu sais, Henri , l'Administration a toujours son mot à dire.....hélas !!

Bonze56 · 10-03-2010 12:02:06

Bonjour à tous,

Quelques réponses à vos questions...
- La montre est bien une Jaz qui se visse à la place du cache écrou du volant. Elle se remonte manuellement, a un réglage d'avance et pour le moment est en panne... je n'ai pas beaucoup plus d'information malheureusement, je ferai des photos et les posterai.
- Concernant les plaques, nous avons réussi à les conserver car elle a toujours été immatriculée à la même adresse, sur la dernière modification de CG en Septembre 2009, nous avons simplement ajouté non nom à celui de mon père. Le site des plaques lorsqu'il était encore actif confirmé bien une immatriculation attribuée en Janvier 56.
- Dés que j'ai des photos d'époque et des poques j'en posterai.

Pour le moment elle fonctionne correctement sauf au démarrage quand il faut parfois sortir la manivelle... En tirant sur le démarreur, plutôt que d'entendre le moteur tourner on entend wwwwiiiiiiiiiiiiizzzzzzzzzz et rien ne se passe. Je crois qu'un poste a déja traité de ce sujet?

Daniel S le Vendéen · 10-03-2010 12:59:11

Belle voiture!
Son N° à lui tout seul c'est une merveille !
J'ai eu avec ma deuche la malencontreuse idée de demander à la préfecture de la Vendée...de rectifier leur erreur.. ils avaient oublié de placer avant le N° de série le type AZKB...le résultat obligation de l'immatriculer avec les SIV " plaques teutones" la bétises humaines n'a pas de limite j'en rage encore ....te pointe jamais à la préf avec ce N°....
Pour le démarrage ...c'est presque normal... elle le font toute ou presque, il suffit de recommencer c'est tout !
A bientôt

Dernière modification par Daniel S le Vendéen (10-03-2010 13:02:01)

tractionblanche · 10-03-2010 20:18:42

bonjour
entiérement d accord avec les autres tracionnistes laisse ta traction dans son jus
occupe toi seulement de la partie mécanique pour pouvoir rouler l esprit tranquille
a bientot

xavier75 · 10-03-2010 21:19:27

Bonsoir, belle auto, très intéressante, félicitations !
Si elle peut rester dans son jus, ce sera parfait! Alain, chez Belles Anciennes, vend plein de bons produits (efficaces) pour raviver les peintures anciennes. Je ne peux que te conseiller d'aller le voir!

Kads · 10-03-2010 21:27:59

Elle est magnifique dans son jus, mais c'est vrai qu'un bon coup de Polish ne lui ferait pas de mal, et n'altérerait en rien sa patine qui lui donne tout son charme...

Dernière modification par Kads (10-03-2010 21:31:44)

Jacques37 · 10-03-2010 21:30:29

Bonjour,
Nos tractions se sont peut être connues sur la chaine de montage, la mienne est du 4 Janvier...
Jacques

tracbar21 · 13-03-2010 21:03:08

Pas d'urgence pour une peinture neuve, elle a beaucoup plus de charme comme cela.
Par contre j'essaierais de neutraliser la rouille de surface par un lustrage avec un produit pour peintures noires (voir Belles Anciennes.net) et surtout je repeindrais les jantes et les enjoliveurs dans leur couleur d'origine, ce qui donnera un ton encore plus sympa à l'auto.
Longue vie à cette belle 11B
Yves
11B 53 11BL 50 C431

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