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Bonjoir à tous,
J'ai installé un attelage sur ma 11B de 1954 et comme je possede une petite caravane Esterel de 550kg, je pense faire quelques essais de traction en Traction !
Le problème, c'est les rétroviseurs . Quelqu'un connait une solution sans faire de trous dans les ailes ?
Tractami.
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Bon sang mais c'est bien sur!!
Magnétique, je n'y avait pas pensé .
Merci pour le lien
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Uniquement pour les voitures sans choucroute !!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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oui, la fameuse "indépendance des chats"... tu parles
La mienne c'est pareil, dès qu'elle ne nous voit plus, elle miaule !!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Bonsoir ,:)
Pour les rétro de caravane , j'ai acheté deux rétro sur tige pour moto et j'ai fabriqué deux petites patte en équerre qui viennent se fixer dans l'aile sur la vis de fixation du raidisseur qui se situe a peu près au milieu de la roue en haut .en principe le filetage dépasse ,et est suffisant pour mettre l'équerre et l'écrou sans rien démonter et montage et démontage en 2 minutes .
Des que je peux , je mettrait des photos .
Tophe
yvelines 78
11 bl 1953
2cv az 1959
2cv azam 1967 export (vendue)
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Bonsoir,
Je vais pas me faire des amis ce soir.........
mais la grande mode actuelle, notamment à la "TU"...ressemble foutrement à des rétros de caravanes fixés sur les poignées de portes, c'est vraiment très moche mais à priori très tendance....
Hervé - Gironde (33) 11BL 1955, 15 six 1952 (à restaurer entièrement), ID 19 1963, 2CV 4 1977 (la voiture de madame), Mazda MX5 1991 (la voiture de madame aussi....)
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bonjoire
Mais si c'est joli une caravane, enfin bon, c'est vrai que la mienne serait mieux derrière une auto des années 70 . En tous cas c'est plus confortable que la tente.
Pour les rétroviseurs, j'ai trouvé des "extensions" qui se fixent par ventouse sur la glace du rétro existant. J'ai testé jusqu'a 100 km/h, cela semble parfait
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A l'hotel avec l'habitante
Mieux vaut un qui sait ,que cent qui cherchent
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et ça te TANTE ????
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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bonjour,
je suis interessé par la solution des rétro qui se fixe sur les raidisseurs ..si quelqu'un peut me donner quelques tuyaux...
Pour l'instant, nous roulons depuis des années avec la caravanne l'été, ou à l'occcasion de week end, avec un rétro sur fixé sur l'aile avant . c'est pas l'idéal, mais efficace.
l'été passé, 3500 kms avec l'Eriba... Une fois la caravanne rangée, le rétro est démonté et deux petites pastilles noires viennent se cliper dans les 2 trous...
amicalement,
Fred de l'OIse
Fred: halte anciennes à la maison..de la 5HP , une 15, des 11, une 404 C, et ..une fille en 4CV..que faire ? on a tout essayé ! 
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Non la tante sans l'habit
Mieux vaut un qui sait ,que cent qui cherchent
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