Tintin au pays des écureuils

lulu51 · 21-03-2010 15:17:47

gege tu fais vraiment un super travail ,respect.

TRACTION31 · 21-03-2010 16:40:54

Sympa, cela peut rendre service;) Bravo GG..

jla · 21-03-2010 16:53:51

Beau boulot GG.

tractdébutant · 21-03-2010 20:09:25

toujours aussi pro !
Mais comment fait-il ? mise à jour à 02:24:55 !!!
ou bien y-a-t-il une usine de petits nains derriere lui ? Vraiment trop fort !

LR539 · 21-03-2010 21:03:41

On te l'a déjà dis : il fait travailler son épouse !!!!

Gégé · 21-03-2010 23:24:17

Ayo !

merci à tous ... smile . Ben oui, Appo n'était pas très en forme hier soir, et elle a traîné ce remontage jusqu'à 1h30 du matin, j'ai dû attendre jusque là pour pouvoir mettre le site à jour ! J'espère que l'excellent repas chez Françoise et Georges ("Brusseleir") ce midi l'aura retapée, elle doit démonter la couronne de démarreur sur le volant ce soir ... cool

LR539 · 22-03-2010 01:06:55

avoir une "arpette" comme ça, le rêve !!!

herveTA38 · 22-03-2010 17:34:46

Gégé,

As tu une astuce pour le "bitogno" interrupteur de démarreur ?
Régulièrement, mon démarreur reste coincé en marche, la languette reste bloquée si j'ai le malheur de tirer un peu trop fort (je sais pourtant qu'il faut y aller avec douceur avec une traction...)... Pourtant à l'établi avec beaucoup d'essai çà marche toujours...
Je ne vois pas comment régler le "bitogno"...

LR539 · 22-03-2010 20:37:40

peut-être un problème de hauteur de la languette
Il y a un écrou contre le corps du démarreur et la languette est au dessus de cet écrou avec un autre écrou pour bloquer
Et il y a des écrous de différentes hauteurs

LR539 · 22-03-2010 21:38:39

Tu peux aussi rajouter un petit morceau de ressort spirale sur le "cable" après la gaine pour t'empêcher de trop tirer sur le bouton de démarrage

Gégé · 22-03-2010 21:47:32

Ayo !

C'est peut-être la came en fibre qui est usée, et qui coince la lame ? Je pense que tu devrais pouvoir recréer ce problème à l'établi, et regarder plus facilement ce qui se passe... Ou alors, la lame reste collée contre le plot en cuivre par soudure (ça fait quand même une belle étincelle quand le contact se fait), à cause de l'usure. Essaie de retourner le plot de 180° si l'autre côté est moins creusé, ou remplace le ! Dernière solution, envoie-moi le bitonio et je te le remets à neuf !!! wink smile

Gégé · 24-03-2010 01:37:11

Ayo !

Vous croyiez que je m'endormais ? lol !!!

http://horta.ulb.ac.be/gvg/tractions/ca … index.html
http://horta.ulb.ac.be/gvg/tractions/ca … index.html
http://horta.ulb.ac.be/gvg/tractions/ca … tml#230310

LR539 · 24-03-2010 10:25:29

Tu ne te perds jamais dans tes pièces, au remontage ????

Gégé · 24-03-2010 10:53:42

Ayo !

Jusqu'à présent, non ... smile . J'ai même poussé le vice jusqu'à ne pas mélanger les quelques pièces identiques des deux démarreurs ! lol ! C'est aussi pour cela que je prends beaucoup de photos (et de croquis) au démontage, et j'ai aussi une belle collection de bocaux de cornichons et de confiture pour tout ranger ...

11al · 24-03-2010 16:48:28

Hello Gérard.

Pour l'électro-érosion, pas la peine de courir si loin.
Il y a cet atelier L. que tu aimes tellement, à Bruxelles.

lol

Blague dans le coin, il a travaillé pour moi avec toute ma satisfaction ( à condition de ne pas être pressé ).

Alain

Gégé · 24-03-2010 23:14:44

Ayo !

..................................................................................................................................................................

Bon, je viens d'effacer la réponse que je préparais, je me suis dit qu'il serait idiot de ma part de risquer de causer la fermeture du forum en énonçant certaines vérités, mais quand les "bavards" (voir le sens en argot) s'en mêlent ... lol lol lol !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Non Alain, je n'irai plus là ... (j'espère que je peux au moins écrire cela wink )
Et à propos, quand viens-tu me rendre enfin visite ? smile

11al · 25-03-2010 11:01:01

gege a écrit :

Et à propos, quand viens-tu me rendre enfin visite ?

Eh ben ! Quand j'aurai une voiture en état de rouler.
sad

Gégé · 26-03-2010 00:02:00

Ayo !

Dirty work today sad sad ...

http://horta.ulb.ac.be/gvg/tractions/ca … tml#250310

LR539 · 26-03-2010 01:31:22

Pour la masse de 50 kg, fait un levier 10 fois plus long d'un coté de l'axe que de l'autre et tu mets un poids de 5 kg
coté ressort : 10 cm, coté masse, 100 cm

Gégé · 26-03-2010 11:43:55

Ayo !

Oui, ça j'y avais pensé aussi ! lol wink ... Le tout est de réaliser le montage ...

decouvrables · 27-03-2010 12:32:07

VOUS ETES DES CHAMPION , je viens de decouvrir le reportage photos ,bravo

Gégé · 27-03-2010 16:57:20

Ayo !

Merci ! smile ... et bravo à toi si tu as eu le courage de lire toutes les pages, mon ami Martin lui-même m'a avoué l'autre jour n'avoir le courage que de regarder les photos !!! Cette partie du site consacrées à la restauration de cette mécanique 38 "pèse" déjà 4.43 Go, et comporte environ 1200 photos sad wink ...

Gégé · 29-03-2010 00:17:19

Ayo !

Un peu de "menuiserie" ... http://horta.ulb.ac.be/gvg/tractions/ca … tml#280310

LR539 · 29-03-2010 10:41:20

C'est de la physique appliquée !!!!

valdesarre · 29-03-2010 19:51:08

bonjour à tous

Vraiment ingénieux ton système , qui permet en plus de faire d'une pierre deux coups . Belle démonstration du principe qu'avec des moyens basiques, un peu d'huile de coude et un esprit créatif , on peut faire aussi bien qu'avec des appareils sophistiqués réservés aux pros . Chapeau l'artiste !

cordialement

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#291 24-03-2010 23:14:44

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#292 25-03-2010 11:01:01

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#293 26-03-2010 00:02:00

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#294 26-03-2010 01:31:22

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#295 26-03-2010 11:43:55

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#296 27-03-2010 12:32:07

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#297 27-03-2010 16:57:20

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#298 29-03-2010 00:17:19

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#299 29-03-2010 10:41:20

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#300 29-03-2010 19:51:08

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