calandre 11 B

Francis · 10-04-2010 21:48:56

Bonsoir à tous,
Une petite question ma taraude, en effet, sur l'autre forum, certains prétendent que seules les 15 sont équipées de calandres chromées après guerre. J'en doute fortement car ma 11 B de juin 1951 possède une calandre chromée d'origine. Quelqu'un peut il éclairer ma lanterne ?
D'avance merci...

TRAC35 · 10-04-2010 22:16:18

>Ayo

Outre Manche, elles sont chromées

tracbar21 · 10-04-2010 22:17:04

Les calandres chromées ne sont pas d'origine sur les Tractions 11 d'après guerre.
Cependant certains propriétaires de 11 (surtout de 11B) faisaient chromer (ou poser) une calandre de 15 pour "enjoliver" et valoriser leur voiture. Il en est de même pour les pare-chocs et les enjoliveurs de roue, dont souvent le montage est d'époque (ce qui ne veut pas dire qu'il est "d'origine" au sens strict du terme.
J'ai possédé moi-même une 11B de 1956 dont les pare-chocs et les enjoliveurs de roue de 15 six avaient fait l'objet d'une commande spéciale par l'acheteur.
Yves
11B 53 11BL50 C431

Kads · 10-04-2010 22:17:46

La calandre a assurément été changée...et effectivement le fait changer des pièces de sa voiture pour la rajeunir, la vieillir ou la faire ressembler à un autre modèle a toujours été assez courant sur la traction...
En regardant de près, tu as peut être d'autres éléments pas du tout d'origine sur la voiture...

Dernière modification par Kads (10-04-2010 22:20:02)

claudeb63750 · 10-04-2010 23:09:09

Bonsoir
Pas de calandre chromeé sur 11B51en france
AMICALEMENT

tibo6 · 10-04-2010 23:30:40

Bonsoir
Sur ma 11BL de 1954 la calandre est également chromée , en bas de la calandre il est marqué Chausson , jamais personne n'a pù éclairer ma lanterne sur le sujet.
Elle est chromée et elle le restera.
@+

claudeb63750 · 10-04-2010 23:35:11

Bonsoir TIBO
C,est une calandre en laiton ou en acier?
AMICALEMENT

LR539 · 10-04-2010 23:55:26

Ceratines calandres de Rosalie étaient aussi des Chausson

tibo6 · 11-04-2010 08:56:53

claudeb63750 a écrit :

Bonsoir TIBO
C,est une calandre en laiton ou en acier?
AMICALEMENT

Bonjour
A première vue c'est une calandre en acier.

LR539 a écrit :

Certaines calandres de Rosalie étaient aussi des Chausson

Est-ce que ces calandres faisaient parties des suppléments , ce qu'on appellerais aujourd'hui Option?
@+

LR539 · 11-04-2010 09:11:32

Je pense que Chausson était un "équipementier" au même titre que Marchal, Cibié, Paris-Rhône, Ducellier, etc .....
On le voit bien aussi pour les jantes, en fonction des années, des grèves, du nombre de voitures fabriquées, CITROEN se fournissait chez l'un ou chez l'autre

olivier11300 · 11-04-2010 09:28:04

Salut
Ma BL de 52 à la calandre chromée, la vendeuse (80ans c'était la voiture de son parrain) a toujours connu la voiture comme cela. Dans les options j'ai les relais 6V, des oudailles et un volant quillery.
J'ai un ami du massif central qui à une B de 53, il a eut l'historique et dans son cas c'est le garage CItroen qui avait monté une calandre chromée à la livraison.
Olivier

JPP38 · 11-04-2010 10:31:34

La mienne a également la calandre chromée, des pare-chocs et enjoliveurs de 15, des antibrouillards, des avertisseurs additionnels, des feux de recul, un bouchon à clé. Tous ces équipements ont été montés dès l'achat en "supplément", car d'aprés les documents fournis lors de l'achat, ils étaient déjà présents. De plus, les commandes électriques sont conformes au standard des années 50. Il est tout à fait imaginable que les anciens se livraient déjà à l'époque, à une forme de "tuning"

Francis · 11-04-2010 12:58:06

Bonjour à tous et merci de vos réponses. Décidément ce forum est très interessant et enrichissant.
En effet on en apprend tous les jours. Ma traction possède donc en option une calandre chromée qui lui sied à ravir.
A +

Gégé · 11-04-2010 13:58:58

Ayo !

Effectivement, exceptées les 15 à partir de l'été 49, les calandres de tractions (11 légères et normales) après-guerre ne sont pas chromées, sauf probablement commandes spéciales. Et avant-guerre, aucune calandre ne fut chromée après octobre 35 (calandres en cuivre peintes, et en tôle peintes à partir d'octobre 37), du moins c'est ce que l'on trouve dans le livre d'OdS, et je pense que c'est exact d'après toutes les voitures "dans leur jus" qui ressortent ici et là ...
Ce qu'il est amusant de constater, c'est la période de tentatives de rajeunissement des tractions dans les années 50-60 (placement de malles bombées sur des pré-52, pare-chocs droit etc), et de tentatives de vieillissement après (jantes pilotes, capots à volets sur des après-guerre ...) ! Comme quoi on n'est jamais content, et les historiens futurs auront du boulot smile !

TRAC35 · 11-04-2010 15:05:37

Eternel débat, origine ou pas..... A l'époque, on adaptait ce qui était adaptable pour remplacer des pièces abimées, ou banales, sans se soucier si la voiture était sortie d'usine comme ça ou pas, mais comme maintenant nous sommes les nouveaux porteurs du flambeau de la Traction, nous voyons cela d'un autre oeil.
C'est logique, mais toutes ces "transformations" firent partie intégrante de la vie de très nombreuses Traction, au grand bonheur des accessoiristes. Beaucoup de possesseurs actuels sont attachés aux ornement présents lors de l'acquisition de la voiture, dans la mesure où c'est pas excessif, tout comme d'autres reviendront progressivement à l'état initial. Ce sont souvent ceux qui ont la chance d'avoir trouvé une Traction authentique qui sont le plus rigoureux sur cet aspect, mais il faut accepter les autres, dans la mesure où ça n'efface pas trop la ligne originale, que ce sont de vrais accessoires d'époque, et surtout que ça ne soit pas irréversible. La Traction a connu elle aussi une mode durant toutes ces années de production, et les stigmates seront toujours visibles.

En fait, c'est comme une femme, un peu maquillée, c'est jolie, et trop peinturée, on ne la reconnait plus.
Pourtant, Dieu créa la femme sans maquillage....

LR539 · 11-04-2010 15:07:50

et ne l'ayant pas trouvé "parfaite" il se dit : "bah ! elle se maquillera" !!!

cbaker · 11-04-2010 16:53:31

LR539 a écrit :

et ne l'ayant pas trouvé "parfaite" il se dit : "bah ! elle se maquillera" !!!

1) Faut voir si Claude est d'accord!
2) Ne me touche pas les "Parfaites" cathares...
wink big_smile

tracbar21 · 11-04-2010 16:57:00

Je crois que l'on confond souvent "option" et "accessoire"
L'option est en quelque sorte un accessoire qui fait partie de la commande de la voiture et qui se monte à l'usine.
L'accessoire est quant à lui rajouté à la voiture après sa livraison, voire des années après afin de valoriser ou de personnaliser sa voiture.
De nombreuses DSpecial et DSuper sont retrouvées avec des "finitions PALLAS" ou des intérieurs cuirs qui ne sont que des rajouts et non des options.
Il faut savoir qu'il y avait trés peu d'options sur les Tractions, surtout après guerre, ce qui a ammené de nombreux accessoiristes à proposer de nombreux produits pas toujours de bon goût.
Je sais de source Citroën qu'il était possible de commander une 11B avec pare-chocs et enjoliveurs de 15, j'ignore si la calandre chromée faisait aussi partie de cette possibilité, bien que cela soit probable.
Pour en revenir au cas qui nous concerne, la calandre chromée semble faire partie de l'histoire de cette 11B, il faut donc la garder ainsi.
Yves
11B 53 11BL 50 C431

Dernière modification par tracbar21 (11-04-2010 16:57:56)

LR539 · 11-04-2010 17:10:11

et aussi ne pas confondre le nécessaire et l'accessoire !!!
le nécessaire est superflu
l'accessoire est indispensable

Pour Christoph : pas question que Claude se branche sur le forum !!!! (sinon, aïe, aïe, aïe !!!!)

tracbar21 · 11-04-2010 19:43:33

C'est un ancien inspecteur du réseau Citroën qui me l'a dit lorsqu'il m'a vendu il y a quelques années sa 11B 1953 première main, j'ai donc toutes les raisons de penser que cette info est exacte.(Sa 11B n'était pas pourvue des accessoires de 15 pour autant.)
De nombreuses 11B sont sorties ainsi entre 55 et 57, peut être était-ce dû au fait que la 15 six n'était plus fabriquée (?)...hypothèse tout à fait personnelle.

Yves
11B 53 11BL50 C4 31

Léonce · 11-04-2010 22:01:05

A tous, salut.
Pour aller dans le sens de TracBar21 : dans les années soixante-dix j'ai rencontré un ancien garagiste âgé qui se souvenait avoir eu un client propriétaire d'une Onze normale avec la grosse malle et équipée d'éléments de Quinze dont la calandre chromée et le pare-choc épais parce qu'il avoir choisi, à la commande, "l'option" dite "Quinze éco", mais il ne se souvenait plus de l'annéede l'auto.
Tractionnicivilités.

Léonce · 12-04-2010 23:56:57

A Traction.fr, salut.
Se serait-il moqué de moi en inventant cette histoire de "Quinze éco" ?
Si c'est le cas je ne lui en veut pas car à l'époque il m'avait tiré une épine du pied en me fournissant un carter de boîte pour ma première traction.
Tractionnicivilités.

cbaker · 13-04-2010 08:24:41

Traction.fr a écrit :

Non, je ne pense pas qu'il se soit moqué de toi, comme tu l'as écrit c'était il y a 40 ans, je ne demande qu'à y croire mais sans document je suis septique ( comme la fosse).

lol lol lol lol lol lol
Comme ça, la journée commence bien! big_smile

LR539 · 13-04-2010 10:14:06

et on sait qu'il "va" bien !!!!!!

Léonce · 13-04-2010 18:11:16

A tous, salut.
Cette histoire de fosse septique me rappelle un "accrochage" que j'ai eu avec un client qui, contestant ce que lui proposait, m'avait dit qu'il était septique sur le résultat prévu. Je lui avais répondu (je savais qu'il partait à la concurrence) que moi j'étais "anti-septique" !
Tractionnicivilités.

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calandre 11 B

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Re : calandre 11 B

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