Centrale Cligno

tractdébutant · 12-04-2010 18:36:13

Bonjour,

J'essaie de brancher ma centrale cligno :
si je met directement le + sur un fil de cligno : ca marche, donc je n'ai pas de pb de masse ou de cablage dans le faisceau entre le tableau de bord et les ampoules.

Je branche corectement le +, le - , la gauche et la droite.
.... je positionne la manette à droite ou à gauche : au bout de 3 secondes il y a un tout petit clac et puis rien.
Apres ouverture de la centrale, rien de cramé, rien de rouillé, rien de spécial, les lames ne sont pas collées.
Y a -t-il des doigts de fées qui savent expertiser cette bébête ?

marius · 12-04-2010 22:34:30

Je n'ais rien compris!Vas tout droit.

armand t.a. 55 · 12-04-2010 23:05:11

bonjour

dans la centrale essaye de nettoyer les contacts sans gratter , plutot avec un chiffon et du trichlo ,ou si tu as du nettoyant éléctrique , les contacts sont peut etre oxcidés.

marius · 13-04-2010 08:18:26

Plus seriuesement est ce que la centrale est separee du bouton.
Si c'est la cas ,c'est un mauvais branchement.
Atention j'en ais crame une.
Maintenant tout vas bien.
Amicalement.

tractdébutant · 13-04-2010 14:39:28

voici la centrale qui est une classique me semble-t-il sur nos voitures

Quand on tourne le bouton :
- on tourne la partie en alu qui tourne le disque sur la seconde partie.
- on positionne aussi la came en laiton et les 3 lames se touchent.

En fait sous tension, le trilame de la derniere photo ne tient pas et relache la came en laiton
Est-ce reglable ou bien normal et mon souci peut venir d'ailleurs ?

Dernière modification par tractdébutant (13-04-2010 14:39:45)

tractdébutant · 13-04-2010 17:03:37

Ah ben ca y'est !!!

En fait la tige traversante (en dessous du trilames) était légerement oxydée au bout. Apres nettoyage tout va bien.

Par contre le fonctionnement me semble un peu rapide :
apres chronometrage :
- fixe pendant 4 secondes,
- puis environ 4 clignotements en 3 ou 4 secondes
et c'est tout.

Z'avez un avis ?

marius · 13-04-2010 21:19:39

En effet c'est bien une scintex d'origine j'en ais eu mare
je l'ais virée.
Un coup ca marche un coup ca ne marche pas.

tracrom11 · 14-04-2010 00:15:40

Bonsoir
moi j'ai carrément changer le bobinage
C'est lui qui gère le clignotement ainsi que la vitesse.J'ai trouvé ça chez Conrad à LILLE.Il y aune protection autour du fil en cuivre qui se détériore avec le temps.C'est souvent à cause de ça que les centrales ont des problèmes de fonctionnement

Redwitch · 14-04-2010 01:11:07

A l'origine, les centrales Scintex sont calculées pour des ampoules de 15 watts (15 bougies pour causer "d'époque"...)

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