Réfection roue Pilote

gilles lenoir · 20-04-2010 09:13:04

Bonjour à tous,

L'un de vous aurait il l'expérience de la remise en état des roues Pilote?
Enoncé du probleme: les roues ont un léger enfoncement de la jante coté extérieur
( coup de trotoir, nid de poule?) Les différentes méthodes envisagées sont les suivantes:
- rebouchage au synthofer ou résine chargée en poudre d'aluminium
- recharge à l'étain
- utilisation d'un "tire clou" pour sortir l'enfoncement
- découpe avec un disque tres mince d'une fenetre cote intérieur du talon, débosselage par l'intérieur, puis rebouchage de la fenètre avec la piéce déposée, ou bien avec une nouvelle tole mise en forme, ou bien encore avec un morceau prélevé sur une autre jante.
Je suis près a sacrifier une jante,(tout juste bonne à enrouler un tuyau d'arrosage) pour l'expérience, mais vos commentaires préalables me seront précieux.
Remarque au passage: mes jantes ont un voile très léger et tout à fait acceptable de 2 mm maxi !! (mesuré).
Je recherche désespérément la cinquième roue du carrosse (165x400) en bon état
bien sur.
A défaut d'une roue Pilote quel model puis je utiliser en roue de secours? et encore merci le cache roue !!!
Je vous remercie tous par avance.

11B57_78 · 20-04-2010 09:31:12

Bonjour,
Suite à un important coup de trottoir (pneu HS et jante endommagée), le professionnel du quartier chez qui j'ai fait remplacer le pneu m'a proposé de redresser le bord de jante. Il devait disposer de l'outil miracle, car le résultat était parfait après un petit coup de peinture. Rassurez-vous ce n'était pas avec la Traction !

Gégé · 20-04-2010 11:59:08

Ayo !

Les jantes pilote sont très belles, mais très compliquées à restaurer... Les bords sont creux, et peuvent être rouillés à l'intérieur, on entend alors la rouille se déplacer à l'intérieur ... sad ! Il vaut mieux privilégier des jantes en excellent état, étrangement ce n'est pas (encore trop) difficile à trouver. Pour ma part, une seule portait des coups, je l'ai rechargée à l'étain, elle a été équilibrée (comme les autres bien sûr), et elle est placée en roue de secours (jamais utilisée, par chance, mais tout-à-fait utilisable). Comme j'avais le temps, j'ai mis 3 ans à en trouver 5 en bon état, dans diverses bourses, et pour des prix raisonnables (en moyenne 50 € par jante).
Un "tire clou" me semble être la meilleure solution afin de ne pas créer de balourd. Bon boulot ! smile

Gégé · 21-04-2010 17:25:08

Ayo !

Cela semble être une offre intéressante ... smile ! Jason, où es-tu ?

Dernière modification par Gégé (21-04-2010 17:25:40)

Rackkatrac · 21-04-2010 20:30:55

Jason est present et le papa à Jason n'est déja pas content d'avoir une épave ( ma premiere tractions hs) baché dans le jardin ...

Mais je l'ai vu et je lui ai montré quand méme ... snifff

#1 20-04-2010 09:13:04

Réfection roue Pilote

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