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Le forum des passionné(e)s de la Citroën Traction avant

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#1 21-04-2010 10:53:50

enzo77
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Caoutchouc tiran essieu arrière

Bonjour,j'ai les deux  caoutchoucs (ou silentblocs) du tiran qui sont très   abimés sur mon essieu arrière
Ils sont d'origine,je sais pas si le tiran   est facile à démonter ,en plus les boulons sont  complétement rouillés sad .

Cela est t'il  important pour la tenue de route pour l'essieu arrière???Je me pose cette question ,je trouve que ma traction tient pour le moment très  bien la route et j'ai pas de bruit à l'arrière.J'ai 4 Koni neufs ,cela m'arrive de temps en temps de prendre les virages un peut vite. J'ai  pourtant pas l'impression d'avoir des caoutchouc   en mauvais état.

Dernière modification par enzo77 (21-04-2010 18:45:22)


La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion  wink 15/6    sur alimentée   septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
Dans la famille depuis 1977.

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#2 21-04-2010 15:18:02

enzo77
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Re : Caoutchouc tiran essieu arrière

Merci Traction.fr pour la photo smile .


La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion  wink 15/6    sur alimentée   septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
Dans la famille depuis 1977.

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#3 21-04-2010 17:01:54

Gégé
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Re : Caoutchouc tiran essieu arrière

Ayo !

Oui, cette barre qui travaille en traction (!) et en compression sert à maintenir l'essieu en ligne, les bras (et leurs supports divers) n'étant pas prévus sur ce montage pour reprendre les efforts latéraux, contrairement à une 4L par exemple. Et donc les caoutchoucs de la barre ont une importance primordiale.


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                  Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
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#4 23-04-2010 01:19:12

15Familiale
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Re : Caoutchouc tiran essieu arrière

On les trouve en neuf chez les revendeurs spécialisés.

Un autre caoutchouc côté essieu est apparemment identique (même référence) au silent-block des amortisseurs


Jean, Drôme du sud et Finistère 15/6 1948 & 15/6 Familiale de famille 1954

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