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Bonjour
J'ai acheté 5 pneus 185x400 à Oldazur, récupérés directement sur son stand à Epoqu'auto (donc pas de port). Le prix des 185x400 était de 210 euros environ, des 165x400 de 180 euros environ.
Le patron m'a paru sympa.
J'avais consulté les anglais de VintageTyreSupplies, ils étaient un peu plus chers.
Mon revendeur de pneus pour la voiture de tous les jours les vendait 255 euros hors chambre à air et montage.
Il reste les chambres à air (15 euros) et le montage (10 euros)
Jean, Drôme du sud et Finistère 15/6 1948 & 15/6 Familiale de famille 1954
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Bonjour
Est-ce que avec des pneus non craquelés on peut garder les vieux pneus .
cordialement tractionniste
Axel 18 ans , dans l'Oise , 11 B de 1954 - 11BL de 1938 - Remorque KIVA - 2cv AZA de 1969 - Solex 2200 & 3800 - Juvaquatre BREAK de 1951
Elle Roule !!!
dans la famille depuis 1960 (la 54!)
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Bonjour oui pour rouler .
cordialement tractionniste
Axel 18 ans , dans l'Oise , 11 B de 1954 - 11BL de 1938 - Remorque KIVA - 2cv AZA de 1969 - Solex 2200 & 3800 - Juvaquatre BREAK de 1951
Elle Roule !!!
dans la famille depuis 1960 (la 54!)
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Pour l'instant, les pneus craquelés ne sont pas sujets à contre-visite au CT. Je pense qu'il y a un réel problème de qualité avec les gommes actuelles, car sur ma moto, les pneus (pirelli) ont craquelé au bout d'un an et demi (je les ai remplaçés pour cause d'usure). Sur ma voiture moderne, achetée neuve il y a 4 ans, les pneus AR commencent à craqueler (ils sont d'origine). Certes, il n'y a pas de perte de gomme, et ce sont des craquelures superficielles qui ne présagent pas un éclatement, mais je trouve cela inadmissible.
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