reniflar 15/6

enzo77 · 10-05-2010 10:24:13

Bonjour,j'ai de la fumée qui sort de mon reniflar sur ma 15.
J'ai l'impression d'avoir plus de fumée depuis quelques temps sad .Je sais pas si c'est normal.J'ai fais 100 kms le week-end dernier ,j'ai ouvert mon capot le moteur au ralenti le reniflar fume pas mal !!!Un peut comme une locomotive à vapeur big_smile .
Je comprends pas ,si le moteur est froid j'ai pas de fumée !!!Le moteur tourne très bien j'ai pas de manque de puissance.

J'ai pas de fumée à l'échappement meme en accélérant le moteur .
Le joint de culasse à environ 10 000 kms.Je pense à un problème de segmentation ,le moteur ne consomme pourtant pas d'huile.

JPP38 · 10-05-2010 10:38:52

Si la compression passait à travers les segments, ça cracherait aussi à froid, c'est curieux? Si tu mets la main à la sortie, y-a-t-il une forte pression?

tractafab · 10-05-2010 16:01:46

Fred91270 a écrit :

Je n'ai pas de reniflard, mais j'ouvre le bouchon du cache-culbu après une balade, en ce moment, ça fume encore même 15 mn après l'arrêt.

+1 avec Fred.

Pourtant j'ai un reniflard...

enzo77 · 13-05-2010 10:49:00

Hello,je vais prendre mes compressions la semaine prochaine sur mon moteur pour avoir une idée de son usure .Apparament c'est bien un problème de segmentation .D'après un spécialiste (monsieur Moretti au téléphone)me dit c'est les segments de feu d'usés (le premier segment sur les pistons).
Mon moteur ne mange pour le moment pas d'huile,les autres segments doivent encore bien fonctionner ( les segments racleur).

Je voudrais connaitre le taux de compression d'origine (exact) du moteur de la 15 D .Sur ma revue technique j'ai juste le rapport volumétrique.
Je pense que cela doit tourner à 6,5 bars environ à l'origine qui peut me confirmer ???
Moi j'ai déja pris les compressions il y a plusieurs années.J'avais environ 7,5 bars environ sur les 6 cyl (plus que l'origine) avec ma culasse de rabotée smile .

Dernière modification par enzo77 (13-05-2010 10:58:29)

Christophe · 13-05-2010 10:52:09

Pour un taux à 6,5, il faut compter pas loin de 8b au compressiomètre (Fred - Tractionman - pourra confirmer, il les a prises sur sa 11)

enzo77 · 20-05-2010 19:25:41

Bonsoir,j'ai toujours de la fumée qui sort du reniflar.
J'ai pris mes compressions je suis déja un peut rassuré .
1 /9 bars
2/7,5 bars
3/7,5 bars
4/8,5 bars
5/7 bars
6/7,5 bars

enzo77 · 20-05-2010 21:13:59

Le garagiste qui m'a pris les compressions m'a dit de changer de marque d'huile .Moi j'ai toujours mis de la Esso 15:40 minérale avec un Wynn's super charge.
Je ne pense pas que cela pourra éviter la fumée par le reniflar roll .Je vais peut etre essayer la Yacco.

Dernière modification par enzo77 (20-05-2010 21:15:30)

tractafab · 20-05-2010 21:56:09

Et la dynolite 20W50, vaut elle les castrol, motul ... ?
Car elle est quand même moins chère.

enzo77 · 20-05-2010 23:14:48

Tu peut me dire 11BL56 si tu a trouvé une grosse difference (moteur moins bruyant ,plus souple )par exemple avec la Yacco légende 15W50 .Cela m'interesse pour ma 15.Apparament tu la trouve very good wink .

Dernière modification par enzo77 (20-05-2010 23:15:25)

enzo77 · 21-05-2010 07:49:07

Ok merci pour le renseignement smile smile smile .

tractafab · 21-05-2010 10:32:19

11bl1956 a écrit :

Bonsoir,
Dynolite, connais pas.
Pour mes voitures d'avant 1960, Yacco. (11BL et 15six)
Après 1970, "Castrol GTX HM " (Dyane 6, HY et CX)
Après 1990 , Tamoil... (Xantia, Jumpy)

Dynolite
http://www.dynolite.fr/MOTORASP/FR_Moto … MU09:42:36

c'est une marque spécialisée pour ancienne et conseillée par Gazoline
http://gazoline.net/article.pcgi?id_article=920

Elle coute un peu moins chère que les autres : 30€ les 5 litres

Quelqu'un l'utilise ?

A+

JPP38 · 21-05-2010 14:36:42

Les boues sont aussi produites par la décantation de l'huile. J'ai démonté des moteurs qui avaient une sorte de goudron au fond du carter (ce n'était même plus de la boue). Le moteur était resté arrêté pendant des décénies, et l'huile était complêtement décantée ("claire sur le dessus"). Dans ce cas, ça ne se nettoie qu'avec de l'huile de coude.

11B57_78 · 21-05-2010 16:04:28

11bl1956 a écrit :

Dynolite
http://www.dynolite.fr/MOTORASP/FR_Moto … MU09:42:36
c'est une marque spécialisée pour ancienne et conseillée par Gazoline
http://gazoline.net/article.pcgi?id_article=920
Elle coute un peu moins chère que les autres : 30€ les 5 litres

Offre réservée aux lecteurs (abonnés) de la revue Gazoline... sinon où trouver cette huile ?

tractafab · 21-05-2010 16:37:51

Fred91270 a écrit :

Je viens de regarder leur site, intéressant....
En selectionnant marque et modèle, eux conseillent une huile 25/70 (qui correspond à une monograde 40) non détergente.

D'après leurs explications j'hésite entre la 20W50 et la 20W60.
Quelqu'un les a déjà testées ?
Je suis surpris que personne du forum n'utilise cette marque ?

A+

tractafab · 21-05-2010 16:40:08

11bl1956 a écrit :

Offre réservée aux lecteurs (abonnés) de la revue Gazoline... sinon où trouver cette huile ?

Elle n'est pas réservée aux abonnés, il suffit de découper un petit encart au niveau de leur pub dans un Gazoline et de l'envoyer avec le réglement.

A+

tractafab · 23-05-2010 10:06:34

Suite à vos conseils pour les huiles, je tenterai bien la Motul ou la Castrol (la Yacco doit être pas mal mais je préfére rester en 20W50).

Où les achetez vous (en bidon de 5 litres), je n'en ai trouvé que sur ibé ou un site de tunning ?

Merci

tractafab · 23-05-2010 11:29:02

Effectivement c'est sur ce site que j'ai trouvé les prix les moins chers.
Fred, la castrol et la motul sont quasiment au même prix (envriron 10€ le litre).

Même question que Fred, quelqu'un l'utilise ?

TRACTIONMAN · 23-05-2010 12:37:36

Christophe a écrit :

Pour un taux à 6,5, il faut compter pas loin de 8b au compressiomètre (Fred - Tractionman - pourra confirmer, il les a prises sur sa 11)

Ok ok, j'ai un tout petit peu de retard ... !

Donc, je confirme, après réfection de mon moteur Perfo 1955 avec un taux de compression de 6,5 les valeurs de pression au PMH sont de 7,8 dans chacune des 4 chambres de combustion. L'idéal est de 8 bars selon Citroën, mais le plus important est d'avoir le moins de variation possible entre les cylindres.

enzo77 · 23-05-2010 15:08:55

lol lol lol lol

enzo77 · 23-05-2010 15:13:56

Je vais vous raconter une blague.
Une femme sort la carte grise de sa voiture a un controle de papier .Dans son sac à main elle a une couche hygiénique ,elle dit au policier je suis en règle lol lol lol lol
Oui je sais je suis complétement fou big_smile .

Dernière modification par enzo77 (23-05-2010 15:18:49)

tractafab · 23-05-2010 21:35:30

Encore une question à propos des huiles :

Je viens de faire une vidange et j'ai mis 3,6 litres au lieu des 4 préconisés.
Le niveau est pil poil sur le haut de l'encoche de la tige de contrôle d'huile.
Malgré la vidange, reste t il de l'huile dans le bloc ? (j'ai laissé couler l'huile pendant 1/2 heure)
Je laisse comme ça ou je mets les 4 litres ?

Merci

11B57_78 · 23-05-2010 21:47:03

Est-ce que la jauge est du bon modèle ?

tractafab · 23-05-2010 22:22:55

Oui c'est un 11 perfo.

La jauge semble d'origine (longueur totale environ 52 cm).

Merci

11B57_78 · 24-05-2010 09:10:57

Voir ici à propos d'une jauge de 15, mais pas trop de détails ! http://www.traction-avant.com/forumsn/v … hp?id=3545
Autrement, sur le site de PAT2D, il y 2 types de jauge à huile: avant et après 51.

Dernière modification par 11B57_78 (24-05-2010 15:49:57)

L'ASPIRANT · 25-05-2010 01:19:47

tractafab a écrit :

Encore une question à propos des Blondes :
Je viens de faire une vidange et j'ai mis 3,6 litres au lieu des 4 préconisés.
Le niveau est pil poil sur le haut de l'encoche de la tige de contrôle d'huile.
Malgré la vidange, reste t il de l'huile dans le bloc ? (j'ai laissé couler l'huile pendant 1/2 heure)
Je laisse comme ça ou je mets les 4 litres ?
Merci

On peut dire que tu as la santé, si tu veux parler de la Blonde de Enzo ou de celle de Fred! lol lol lol

Dernière modification par L'ASPIRANT (25-05-2010 01:23:04)

#1 10-05-2010 10:24:13

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#2 10-05-2010 10:38:52

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#3 10-05-2010 16:01:46

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#4 13-05-2010 10:49:00

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