démontage des roulements avant sur 15 six

chkiwi52 · 13-06-2010 17:27:45

bonjour à tous
encore un souci après la sortie à Madine !
la roue avant gauche fait du bruit , c'est un roulement à changer
je les avais pourtant changé il y a quelques années, mais je ne retrouve pas la marche à suivre
la bête ne veut pas sortir de son logement
avez vous un tuyau?

Christophe · 13-06-2010 18:24:17

- Déposer l'écrou extérieur sur la fusée
- Déposer les vis du flasque intérieur avec une clé à pipe de 12, à travers le trou du tambour (6 vis)
- Desserrer des cames supérieures de réglage des mâchoires
- tirer le tambour qui vient à la main
- repousser la transmission
- extraire le roulement (en principe, il vient à la main)

chkiwi52 · 13-06-2010 18:34:47

merci Christophe
oui je pensais aussi que ça viendrait tout seul
manque de chance
j'ai fait tout ça, mais ça reste coincé dedans !
pas moyen de le faire sortir du logement

chkiwi52 · 13-06-2010 18:55:48

j'ai même construit un outil mais rien à faire pour récupérer le fameux roulement
[imghttp://img535.imageshack.us/img535/920/roulement.jpg[/IMG][/url]

chkiwi52 · 13-06-2010 19:01:33

voilà

Uploaded with ImageShack.us
là je crois que ça va marcher
c'est la photo du "problème"

chkiwi52 · 13-06-2010 19:16:20

en fait tout le problème vient du fait que ce roulement n'est pas une pièce d'origine !
voilà le travail
j'ai achété des roulements en vente chez un de nos fournisseurs actuel, pourtant assez fiable, mais c'est une pièce refaite presque comme à l'origine, à un détail près...c'est que lorsque je l'ai monté , il a fallut forcer un peu pour qu'il rentre...et maintenant il ne sort plus
je suis un peu écoeuré
car il n'a pas tenu longtemps et il ne veut plus sortir
la galère quoi

Christophe · 13-06-2010 19:41:42

Bon, c'est pas très dur, j'en ai connu des plus rétifs !

Il a donc été monté un peu dur, et il s'est usé donc il a chauffé, c'est déformé, et s'est coincé. La recette : la version barbare !

Tu commences par retirer la bague centrale. L'idée est de virer tout l'intérieur du roulement, y compris les billes.

Ensuite, tu prends un chalumeau (oxygène-acétylène obligatoire, avec un bec de 400L), et tu chauffes l'intérieur du roulement en un seul point, jusqu'au rouge franc. A cet instant, tu vides une bouteille d'eau sur le point de chauffe, puis tu laisses refroidir. Ensuite, yapuka tirer !

S'il récalcitre à fond, une deuxième chauffe à 90° de la première et c'ets tout bon ! On se sert de cette méthode au boulot pour extraire des roulements qui refusent de sortir à 400T, et on les a en moins de 10 minutes !

Gros avantage : méthode absolument indolore pour le plateau de freins et le moyeu porte-fusée, ce qui n'est pas rien ! Par contre, démonte préventivement les deux cylindres de freins, qui risquent de mal vivre la chaleur...

chkiwi52 · 13-06-2010 19:50:57

eh bien merci Christophe, ça c'est effetivement la grosse artillerie !
je pensais pour mon compte passer par une étape un peu moins radicale
je vais souder un arrache sur la cage à roulement et je me servirai de la fusée comme appui pour extraire le roulement
c'est pas encore fait, mais en paroles ça fonctionne big_smile
je donne des nouvelles dès que j'ai avancé dans la procédure
en tout cas , merci pour cette présence et ce soutien
c'est vrai que le moral est moins bas quand il y a un tractionniste avisé pas trop loin ! wink

Christophe · 13-06-2010 20:39:10

Veux-tu souder la cage intérieure, ou extérieure ?

Si c'est l'extérieure, je te le déconseille car le bain de fusion risque d'endommager le porte-fusée. Si c'est l'intérieure, pas de problème, au pire tu ne sors que les bagues internes...

Il y a peut-être plus simple : une plaque derrière le roulement, qui appuie sur la cage intérieure, un U en fer plat à l'extérieur, et un gros boulon entre les deux. Ca devrait te faire un arrache pas cher, et efficace. Si ça récalcitre, t'as toujours la méthode "char d'assaut" !

Tiens-nous au courant (en photos, c'est top !), le cas est très intéressant !

chkiwi52 · 13-06-2010 20:51:14

bon je vais tenter de mettre en pratique méthodes et conseils et je vous tiens au courant
mon photographe personnel ne sera pas loin, c'est ma femme, et elle a toujours le pentax prêt , au cas où !

enzo77 · 14-06-2010 12:51:06

C'est vraiment de la M .... les pièces de refabrication .C'est pas normal de devoir rechanger un roulement neuf.
En plus sur la 15 un roulement avant coute minimum 150 euros!!!
Moi sur ma 15 ,les roulements avant sont d'origine environ 140 000 kms et j'ai pas encore de bruit.
Chkiwi52 je te souhaite bon courage le démontage.J'espère qu'il va pouvoir sortir facilement smile .
Et surtout ne te laisse pas faire ,tu peut peut etre demander le renboursement ou l'échange de tes roulements par le revendeur .
Cordialement 142635

Dernière modification par enzo77 (14-06-2010 14:53:55)

tibo6 · 14-06-2010 14:25:58

Bonjour
Enzo77 je comprends ton coup de gueule , il y surement des mauvaises refabrications mais il y souvent d'autres choses à prendre en compte:
http://www.ntn-snr.com/group/fr/fr-fr/i … /duree_vie

Sur cette page voir "Détérioration prématurée d'un roulement" il est marqué que 10% des roulements seraient mal monté. Je trouve ce pourcentage assez élevé! çà fait quand même 1 roulement sur 10 et ce pourcentage est constaté dans les entreprises où les gens qui montent ces roulements sont censés être des professionnels.
Pour la Traction 11 et 15 il n'y a pas 50 fournisseurs capable de fournir du roulement correcte , le premier c'est rétro-roulement et le deuxième c'est Pat2d , qui en plus de son catalogue standard s'est donné la peine de distribuer des roulements SKF. Alors faisons au moins confiance à ces gens là.
@+

chkiwi52 · 14-06-2010 22:20:22

bonsoir
je vois que le sujet ne laisse pas indifférent
pour l'instant je suis au point mort..j'attends l'aide de mon voisin soudeur !:D
eh oui , c'est aussi un mordu de mécanique , mais lui c'est Lancia ! ce n'est pas plus facile, il fait plutôt dans la dentelle de lancia ...mais quand on aime ...
alors dès qu'on avance sur le roulement je vous donne des nouvelles. en tout cas merci pour les adresses, c'est bon à savoir

chkiwi52 · 14-06-2010 22:45:04

juste un petit complément pour vous dire que le tarif actuel d'un roulement de 15 c'est.....245 € chez Pat2d
pas une paille
alors pour votre info , j'avais acheté deux roulements en 2005 chez Franssen pour 170 €...bon , d'accord , j'en ai eu pour mon argent, penserons nous. Alors il y a peut être un lien de cause à effet, ce n'était sans doute pas du "sur mesure" haute couture , mais simplement ce qu'on appelle de la "mesure industrielle" ! wink
je ne vais donc pas porter plainte , mais je serai un peu plus méfiant pour l'avenir. Néanmoins à l'époque je n'en avais trouvé que chez Franssen et j'étais super heureux d'avoir pu réparer, d'ailleurs l'autre côté n'a pas bougé ! j'avais bon à 50 %, c'est pas mal !

tibo6 · 14-06-2010 23:01:44

Bonsoir
Je t'ai envoyé un mail à l'instant!
@+

chkiwi52 · 17-06-2010 14:10:07

Bonjour à tous
ça y est big_smile
mais pas simple, plutôt laborieux même
ma méthode a consisté à souder un arrache sur la cage du roulement extérieur pour prendre appui sur un tube fermé qui traverse le moyeux(transmission démontée). Ce tube a été calé contre le berceau. La tension de l'arrache n'a pas permis de sortir le roulement MAIS l'a suffisamment débloqué pour permettre son dégagement au moyen d'un cône métallique (un fil à plomb !)appliqué dans l'alésage du roulement intérieur et en frappant des petits coups de marteau. cette méthode a évité le démontage du moyeu pour sortir le roulement à la presse.
désolé, je n'ai pas de photo de l'aventure, mon photographe n'a pas assisté aux efforts conjoints de deux pov diables pendant quelques heures....
c'est sûr , il y a eu du juron dans l'air, alors quand le temps est à l'orage, c'est bien connu, les femmes se mettent aux abris !
tractionnement vôtre

yann 30 · 17-06-2010 18:55:02

chkiwi52 a écrit :

mon photographe personnel ne sera pas loin, c'est ma femme, et elle a toujours le pentax prêt , au cas où !

Ayo !

Même si son appareil-photo est un Pentax, il vaut mieux écrire:

"mon photographe personnel ne sera pas loin, c'est ma femme et elle a toujours l'appareil-photo prêt, au cas où !"

pasqu'avec les visselards et les maîtres es-contrepétries qui traînent par ici, tu risques de faire déraper ton sujet...

Sauf votre respect, Madame.

lol

tibo6 · 17-06-2010 21:35:03

Bonsoir
Content pour toi que ce soit sorti.
Avant de remonter il faut absolument que tu trouve ce qui coince.
Bon courage!!!
@+

chkiwi52 · 17-06-2010 22:38:03

hello Yann3D ,
c'est sûr, dès qu'on mêle les femmes à nos histoires ça dérape big_smile
bon disons que l'intérêt du reportage lui a un peu échappé et que l'appareil photographique était dans sa boite! du coup je me suis concentré sur le sujet et je vais remonter le roulement d'origine
au départ j'avais du eu d'un côté et j'avais changé les deux; j'ai gardé le roulement en bon état
il va donc retrouver son logement et son utilité...et remplir son rôle wink , du moins je l'espère
mais comme dit tibo6 il faut trouver l'origine du mal, pourquoi ça coinçait ....
je reviendrai avec des nouvelles

#1 13-06-2010 17:27:45

démontage des roulements avant sur 15 six

#2 13-06-2010 18:24:17

Re : démontage des roulements avant sur 15 six

#3 13-06-2010 18:34:47

Re : démontage des roulements avant sur 15 six

#4 13-06-2010 18:55:48

Re : démontage des roulements avant sur 15 six

#5 13-06-2010 19:01:33

Re : démontage des roulements avant sur 15 six

#6 13-06-2010 19:16:20

Re : démontage des roulements avant sur 15 six

#7 13-06-2010 19:41:42

Re : démontage des roulements avant sur 15 six

#8 13-06-2010 19:50:57

Re : démontage des roulements avant sur 15 six

#9 13-06-2010 20:39:10

Re : démontage des roulements avant sur 15 six

#10 13-06-2010 20:51:14

Re : démontage des roulements avant sur 15 six

#11 14-06-2010 12:51:06

Re : démontage des roulements avant sur 15 six

#12 14-06-2010 14:25:58

Re : démontage des roulements avant sur 15 six

#13 14-06-2010 22:20:22

Re : démontage des roulements avant sur 15 six

#14 14-06-2010 22:45:04

Re : démontage des roulements avant sur 15 six

#15 14-06-2010 23:01:44

Re : démontage des roulements avant sur 15 six

#16 17-06-2010 14:10:07

Re : démontage des roulements avant sur 15 six

#17 17-06-2010 18:55:02

Re : démontage des roulements avant sur 15 six

#18 17-06-2010 21:35:03

Re : démontage des roulements avant sur 15 six

#19 17-06-2010 22:38:03

Re : démontage des roulements avant sur 15 six

Pied de page des forums