jantes traction

enzo77 · 11-08-2010 00:10:12

Bonsoir à tous .Je me pose une question sur les jantes des tractions.
Ma 15 est de 50 avec des jantes d'origine non ventillées.A partir de 52 pour les 11 et 15 les jantes sont des 4 fentes ventillées.Cela freine un peut mieu ???Cela permet de mieu refroidir les tambours .Je voudrais savoir si quelqu'un déja essayé sur sa voiture les deux models de jantes,pour voir si il y a bien une difference au niveau du refroidissement des freins et un meillleur freinage.
Je présise que ma 15 freine bien ,les freins sont neufs.Je vais garder mes jantes d'origine .Salutractions

Dernière modification par enzo77 (11-08-2010 00:12:29)

TRAC35 · 11-08-2010 07:59:22

Ayo enzo

C'est sûrement mieux, mais tu fais bien de ne pas changer tes jantes, c'est comme si le gars avec une 7A mettait le must des améliorations sorties en 23 ans pour en bénéficier avec un modèle antérieur.
J'ai il est vrai sur ma 7C 38 un moteur 11D neuf, mais il était dessus quand j'ai eu la voiture, et quelle souplesse en adéquation avec la puissance du moteur !!
Idem, ma dernière 11b de 49 est en 12 volts, le 6 volts suffit à certains, mais franchement, j'avoue que le 12 est pas mal !! Bien utile aussi pour les divers accessoires en 12 Volts.

Daniel S le Vendéen · 11-08-2010 10:30:08

Bonjour
Je me demande surtout si les fentes auraient pu servir plutôt pour fixer des chaînes en hiver ou autre systéme de ce genre..
Les fentes ne peuvent en aucun ventiler des tambours, des disques oui mais pas nos tambours de "camions"...
C'est mon avis perso !!!

JPP38 · 11-08-2010 11:44:57

Pour la ventilation des tambours, il y avait les jantes en alliage de type "aspi" qui étaient des accessoires de "tuning" de l'époque big_smile . Mais en conduite normale, était-ce réellement efficace? Sinon, pour les jantes ajourées, je ne pense pas que le but était d'augmenter le refroidissement des freins. C'est plutôt une évolution de la méthode de fabrication. Il existait également des jantes Lambert Nivelles, montées pendant les grèves Michelin, et autres Dunlop, qui étaient perforées, plus par esthétique que pour l'évacuation des calories.

Dernière modification par JPP38 (11-08-2010 11:48:22)

Lyonel · 11-08-2010 21:00:56

C'est vrai ça, àuoi peuvent bien servir les fentes?

carrera · 11-08-2010 21:34:38

Eh Lyonel, toi tu sais à quoi servent tes fentes de roues Pilote!!

golgot · 11-08-2010 21:40:24

j'ai des jantes a rayons sur mes 2 voitures et les freins refroidissent pareil

xavier75 · 16-08-2010 16:27:44

Bonjour,

les fentes servent bien à la ventilation des tambours. Cependant ...

Premièremenent, elles contribuent, en fait.

Deuxièmement, c'est dans des cas extrêmes que se fait la diffèrence (style descente d'un col aux Andes en plein cagnard, avec une remorque non freinée pleine de petits texans ventripotents après un régime au macdo, le vent dans le dos).

Dernière modification par xavier75 (16-08-2010 16:30:10)

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