Votre avis ?

stb · 07-07-2010 10:16:38

Bonjour,

Tout nouveau sur le forum.
Je suis en quête d'une traction " prète à rouler ".

Pouvez vous me dire ce que vous pensez de celle ci ?

MERCI

Stéphane B.

TAGOLSHEIM ( Alsace ), stephane.baib@free.fr

http://www.gt-spirit.fr/fr/voiture1302161.html

LR539 · 07-07-2010 11:08:39

A première vue, pas mal
Fais-toi accompagner d'un gars qui s'y connait pour aller la voir et l'écouter tourner
Une garantie de 12 mois sur une ancienne c'est pas mal non plus (mais bien lire le contrat !!!)

enzo77 · 07-07-2010 11:10:24

Bonjour,la 15 me parait pas mal smile .Le prix est raisonable c'est le prix actuel d'une 15.En plus elle est garentie 12 mois c'est déja un plus.
Pour le prix pour moi l'idéal c'est de faire descendre un peut le prix de 1000 euros environ.Peut etre une prosition à 23 000 ,il faut voir avec le vendeur.
L'intérieur de la voiture est d'origine.Si tu refait entièrement l'intérieur en velour d'origine plus tard ,il faut compter environ 3 000 euros chez un spécialiste.
Pour moi il faut absolument essayer la voiture avant de l'acheter.Il faut demander au vendeur de faire au moins 20 kms avec lui.Une fois le moteur à température ,tu pousse un peut la deuxième pour voir si le moteur monte facilement dans les tours (environ 70 en 2e par exemple ).Tu peut faire aussi une pointe à 100 ,110 environ pour voir si le moteur est nerveux.En principe une 15 avec un moteur en bon état la voiture monte très vite à 100 kmh.A 110 kmh environ il doit te rester environ 1/3 de marge sous la pédale d'accélérateur.Si tu est à fond sur la pédale c'est pas normal.Le moteur peut etre fatigué (usé).Tu accélère le moteur sur place ,il ne doit pas y avoir de fumée bleu (segmentation) qui sort du pot.
Sur le site le kilométrage du moteur est pas marqué.Il faudrait aussi savoir si il a déja était refait entièrement.Un moteur de 15 coute très cher à refaire entièrement chez un professionnel environ 8000 euros.

Dernière modification par enzo77 (07-07-2010 11:17:14)

AC · 07-07-2010 12:16:13

les panneaux de portes (interieur ) ne semblent pas d'origine, et l'electricité ( compartiment moteur ) semble d'origine avec les inconvénients qui vont avec
Frais de mise en route 200€ ! ils n'y vont pas avec le dos de la cuillère

sinon, elle semble très correcte et très belle

Dernière modification par AC (07-07-2010 12:16:37)

stb · 11-08-2010 11:57:04

Bonjour,

Finalement, je suis passé la voir.
Bas des 4 portes pas mal cloqués, collecteur d'echappement bien fendu, banquette arrière pas mal abimée, un verre de phare cassé, la vitre du compteur cassée, une grosse flaque de liquide de refroidissement sous la voiture. Pas d"essai envisageable avant d'avoir concrétisé l'achat.
Je trouve que c'est un peu cher !!!!

JPP38 · 11-08-2010 12:26:10

J'avais moi aussi envisagé d'acheter chez ce revendeur, mais l'inconvénient, c'est que les voitures sont mises en valeur par leur état de propreté apparente (peinture brillante, pneus brillants, etc), mais tout ce qui demande d'importants travaux n'est pas effectué. De plus, les prix sont d'environ 5000 euros plus cher que ce que l'on peut trouver sur le marché de l'occasion, pour un état similaire, ou meilleur.

enzo77 · 11-08-2010 12:49:17

stb a écrit :

Bonjour,
Finalement, je suis passé la voir.
Bas des 4 portes pas mal cloqués, collecteur d'echappement bien fendu, banquette arrière pas mal abimée, un verre de phare cassé, la vitre du compteur cassée, une grosse flaque de liquide de refroidissement sous la voiture. Pas d"essai envisageable avant d'avoir concrétisé l'achat.
Je trouve que c'est un peu cher !!!!

Oui tu raison il faut que tu laisse tomber cette 15 elle est trop chère .En plus si le vendeur ne veut pas te la faire essayer .Cela veut tout dire.Le moteur doit etre surement fatigué ou rincé .C'est pas normal pour un professionnel de la voiture ancienne!!!Comment cela est possible d'avoir une garentie de 12 mois sur cette voiture ,si en plus il ne veut pas la faire essayer avant la vente.C'est n'importe quoi mad .

Dernière modification par enzo77 (11-08-2010 12:53:25)

LR539 · 11-08-2010 13:01:14

A oublier rapidement
Comment un professionnel peut-il mettre en vente une voiture qui n'est pas essayable !!!
surtout quand on voit : Frais de mise à la route en sus : 200 € TTC (plein de carburant, gestion CT, préparation intérieure et extérieure)

Dernière modification par LR539 (11-08-2010 13:02:19)

Zenobie · 11-08-2010 13:18:04

Bonjour

Le mieux est toujours de se rapprocher d'un club. Il y a souvent quelqu'un qui a un piste!
Ces garages sont bien trop chers c'est mon avis.

stb · 11-08-2010 15:13:24

Merci de vos réponses et de votre soutien.
En fait je ne "commence" pas vraiment, j'ai débuté il y a 6 ou 7 ans en achetant une 403 qui est dans le même état que le jour de l'achat. Puis j'en ai acheté 2 d'un coup à quelqu'un pressé de s'en débarrasser. Puis encore une épave pour les pièces. Actuellement j'ai dû parcourir 5000 km en 5 ans et 50.000 heures à bosser sur ces " semi-épaves " . J'ai l'intention de conserver la plus belle et de bazarder le reste. Faute de temps et d'expérience je préfère me donner le temps mais sans me faire bananer !!!!

Encore merci.

marrakech · 11-08-2010 15:55:45

Apparement le description idyllique faite par ce professionnel ne semble pas correspondre à la réalité!! Cela sentirait l'arnaque que ce ne serait pas étonnant..... Alors vite sauvez-vous et, comme il est dit par un forumiste, il y en a suffisamment sur le marché et à des prix plus corrects..et plus réalistes surtout. S'il faut refaire le moteur, dites-vous bien que la boite, l'embrayage et les transmissions suivront et celà revient aux environs de 15.000€ pour un travail trés bien fait. Et je ne regrette absolument pas d'avoir, personnellement, fait ce choix. Quand j'ai examiné ma future 15,( elle n'était pas vendue comme neuve!!), il y a une dizaine d'années, le vendeur, un particulier, me l'a laissé essayer et ne m'a rien caché des défauts de son véhicule. Et comme cette 15 était en CGN, j'ai eu le C.R. de toutes les visites techniques et elles étaient trés correctes. Soyez prudent avec les voitures trop bien lustrées, car, avant de trouver la mienne, j'ai du voir une bonne demi douzaine de 15 réputées par leurs propriétaires en " parfait état ". On est vite édifié ( boîte qui saute à la retenue en seconde, fumées curieuses, embrayage faiblard et j'en passe).Soyez accompagné, si vous n'avez pas de trés bonnes connaissances en la matière, par un ami déjà proriétaire d'un traction...et vous ne le regretterez pas. Bonne chasse.
N'oubliez jamais qu'en commerce, comme en mariage, trompe qui peut!!!!

JPP38 · 11-08-2010 16:07:47

Quand je vois le boulot qu'il y a pour remettre la carrosserie de la mienne "à l'état neuf", alors qu'elle est hyper-saine après décapage, je n'ose même pas imaginer le boulot ainsi que les frais à faire sur une caisse maquillée comme celle-ci. Et là, je ne parle que de carrosserie, la mécanique étant plus facilement réalisable par un non initié.

tracbar21 · 11-08-2010 19:16:39

stb a écrit :

Bonjour,
Finalement, je suis passé la voir.
Bas des 4 portes pas mal cloqués, collecteur d'echappement bien fendu, banquette arrière pas mal abimée, un verre de phare cassé, la vitre du compteur cassée, une grosse flaque de liquide de refroidissement sous la voiture. Pas d"essai envisageable avant d'avoir concrétisé l'achat.
Je trouve que c'est un peu cher !!!!

Bonsoir,
C'est vraiment regrettable que des "spécialistes" de voitures anciennes agissent encore de la sorte, personnellement, j'ai eu de nombreuses Tractions et DS, et je n'ai eu que de mauvaises surprises avec celles que j'avais achetées chez des professionnels (carrosseries maquillées, boîtes usées.... ) Mieux vaut acheter à un particulier et bien regarder l'auto sous toutes ses coutures, la garantie n'a qu'un effet psychologique et ne porte que sur des éléments peu susceptibles de lâcher.
Ce n'est pas parce que c'est une 15 qu'il faut s'emballer, mieux vaut une belle 11 bien saine qu'une 15 fatiguée (.....et dont les pièces valent le double!)
Yves
11B 53 11BL50 C4 31

Dernière modification par tracbar21 (11-08-2010 19:22:23)

Le p'tit Québec · 11-08-2010 20:56:07

stb a écrit :

Bonjour,
Finalement, je suis passé la voir.
Bas des 4 portes pas mal cloqués, collecteur d'echappement bien fendu, banquette arrière pas mal abimée, un verre de phare cassé, la vitre du compteur cassée, une grosse flaque de liquide de refroidissement sous la voiture. Pas d"essai envisageable avant d'avoir concrétisé l'achat.
Je trouve que c'est un peu cher !!!!

Et pourtant!

l'annonce dit bien

"La peinture présente encore une belle brillance et une profondeur homogène (tape à l'oeil quoi). Les chromes sont en bon état, les Robri d'ailes sont complets, droits et en bon état également. (encore du tape à l'oeil)
Le 6 cylindres Citroën fonctionne parfaitement ; grâce notamment à une utilisation régulière par son ancien propriétaire. (et pourtant pas d'essai possible?)
Les flexibles de freins, l'échappement et la batterie sont récents ainsi que les 4 pneus Michelin XZX (monte d'origine). Cette 15/6 est donc prête à rouler.(Bien sur mad !)

LR539 · 11-08-2010 21:00:56

ça frole la publicité mensongère !!!!!

carrera · 11-08-2010 21:33:18

Ouais surtout que des XZX en 185 x 400 je demande à voir!!

LR539 · 11-08-2010 23:10:43

Même chez Michelin, ils ont pas !!!

C'est donc bien de la publicité mensongère !!!!

Dernière modification par LR539 (11-08-2010 23:11:24)

JPP38 · 11-08-2010 23:21:21

tracbar21 a écrit :

mieux vaut une belle 11 bien saine qu'une 15 fatiguée (.....et dont les pièces valent le double!)
Yves

+1, moi aussi, j'aurais aimé une 15, mais la raison l'a emportée sur la passion. J'ai préféré réserver un budget plus conséquent, et restaurer une 11 "au top", qu'une 15 pour le même prix, mais avec pas mal de pièces hors de prix à remplaçer.

Le p'tit Québec a écrit :

La peinture présente encore une belle brillance et une profondeur homogène

Ouais, la voiture a sûrement été polishée un maximum, voire même un petit voile de peinture par dessus l'ancienne (vu sur une DS blacksonnée "à mort" rt repeinte en cache-misère). Cette 15 est à vendre chez eux depuis pas mal de temps (30 000euros il y a 6 mois), on la retrouve sur le bon coin, ebay, caradisiac...Espérons qu'elle ne trouve pas acquéreur pour ce prix là.

marcc · 12-08-2010 02:11:12

Bonsoir,
ce qui est bizarre c'est que sur les photos on ne voit pas le verre de phare et de compteur cassé....? s'agit il de la même voiture que celle en photo ? Si oui comment l'ont il traité pour réussir à les casser (un phare dans une manoeuvre je veux bien mais un compteur ??? )

En tout cas cela n'inspire pas confiance mad

stb · 12-08-2010 09:11:51

Bonjour,

Il s'agit bien de la même voiture que celle de la photo. En agrandissant la photo de la face avant on voit un trai quazi-horizontal sur le verre de phare droit. Il a été " recollé " avec du silicone translucide.
Je pense que le propriétaire veut la vendre cher, ce qui fait que le prix est élevé. La plupart des voitures de ce garage sont des dépôts-vente. Par ailleurs je ne leur jette pas la pierre, ils sont trés cordiaux et disponibles. Ils sont à la recherche de 2 mécaniciens donc ils doivent etre un peu court en personnel actuellement. Cependant, je passe mon chemin ...

JPP38 · 12-08-2010 09:58:12

J'habite pas très loin de ce revendeur, et j'ai pu aller voir les voitures proposées. Ce que je n'ai pas apprécié, c'est que les voitures semblent avoir été maquillées; l'état mécanique ne reflette pas l'état de la carrosserie. On a des peintures "mirroir", mais lorsque l'on ouvre le capot, le moteur n'a plus de peinture, et semble avoir été Karcherisé au maximum, à l'intérieur, on voit des auréoles qui ont été nettoyées , mais toujours visibles... Bref, pas mal de problèmes non résolus, qui ne demandent qu'à ressurgir à la première utilisation.

Si ils n'ont plus de mécanos, comment peuvent-ils assurer la garantie de leurs véhicules? et qui va s'assurer de la mise en route de 200 euros?

Dans ma vie, je n'ai acheté que 2 fois des voitures d'occasion à des pros; une fois à un vendeur de voitures d'occasion, et la seconde, à un garage. Celle que j'ai acheté au garage il y a 11 ans est actuellement dans le même état que lors de l'achat (proche du neuf), et l'autre, je ne l'ai gardée que 2 ans, car je me suis apperçu que pas mal de chôses avaient été traffiquées (vernissage du moteur???? voile de peinture, jantes pas d'origine), et que si je la gardais, j'allais finir par avoir des problèmes.

#1 07-07-2010 10:16:38

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